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10月25日消息,据CNBC报道,电动汽车制造商特斯拉于美国当地时间周三公布了第三季度财报。数据显示,特斯拉第三季度营收68.2亿美元,同比增长129%,高于华尔街分析师预期的63.3亿美元;净利润2.55亿美元,去年净亏损6.71亿美元;归属于普通股股东的净利润3.12亿美元,去年同期净亏损6.19亿美元。
这是特斯拉2010年上市以来第三次实现季度盈利,同时也实现了其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)今年下半年开始正常盈利的承诺,促使公司股价大涨逾12%。对于麻烦不断的马斯克来说,这堪称是个巨大胜利。
特斯拉在周三股市收盘后发布的季度财报显示,其Model 3的销量好于预期,生产速度也更快。该公司表示,以营收来衡量,Model 3是美国最畅销的汽车。如果以销量来衡量,它则是第五畅销汽车。在经历了另一个动荡的季度后,这对特斯拉来说是个利好消息。
下面是研究公司Refinitiv调查的分析师平均预估,特斯拉的业绩与华尔街的预期相比如下:
——调整后的收益:每股收益2.90美元,而预期每股亏损0.19美元;
——营收:68.2亿美元,而预期为63.3亿美元;
——净利润:特斯拉公布数据为3.12亿美元,合每股净利润1.75美元,而上年同期亏损6.19亿美元;
——调整后,特斯拉本季度盈利5.16亿美元。这是特斯拉第三个盈利季度,而去年同期的调整亏损为5.2亿美元。
——三季度特斯拉生产了80142辆电动汽车,其中53239辆是Model 3;三季度特斯拉交付了56065辆Model 3。
马斯克曾表示,特斯拉将在今年下半年现金流转正,实现可持续盈利。自2010年上市以来,该公司在周三公布财报前只有两个季度实现盈利。特斯拉证实,预计第四季度也将实现盈利。
不过,许多投资者对此表示怀疑。在过去几个月里,这位亿万富翁因为使用Twitter而陷入了法律纠纷。彭博社报道称,分析师此前预计,特斯拉在最近一个季度将出现小幅亏损。
特斯拉股价在盘后交易中上涨超过12%。这些数据可能会缓解部分特斯拉投资者的担忧。他们此前担心,为了继续运营,特斯拉需要在不久的将来通过出售债券或其他方式寻求融资。但马斯克表示,他的公司不需要筹集资金。特斯拉报告称,其自由现金流为8.81亿美元,现金或现金等价物有所增加。
令投资者感到欣慰的是,特斯拉的生产速度有所提高。从第二季度到第三季度,特斯拉组装Model 3的效率提高了30%。与此同时,特斯拉生产Model S和Model X的时间也更少。
这家电动汽车制造商一直在努力提高Model 3轿车的产量,该公司10月2日曾对投资者表示,本季度生产了53239辆Model 3。这格数字略低于其每周平均产量5000辆的目标,但其本季度最后一周的产量为5300辆。
特斯拉表示:“我们将在第四季度进一步关注成本改善,同时继续提高产量。”对Model 3的强劲需求也提振了业绩。特斯拉指出:“这让我们相信,Model 3的总体市场潜力大于高端轿车。”
马斯克周二在Twitter上宣布,该公司将限制高端Model S轿车和Model X的生产,以提高Model 3的生产效率。特斯拉最近还宣布计划开售售价4.5万美元的Model 3车型,不过现在价格被上调到4.6万美元。
特斯拉还没有生产售价3.5万美元的基本款Model 3,不过称正在“努力”将Model 3的价格降至3.5万美元。该公司表示:“比预期更好的是Model 3成本在下降,这使我们能够更快地将更多物美价廉的产品推向市场。”
特斯拉还表示,正在加速生产Model 3,尤其是在中国,该公司刚刚为在那里建厂而购置了土地。
在马斯克发布了一系列推文后,人们对他在特斯拉的领导地位产生了怀疑。他在推特上表示,正在考虑将特斯拉私有化,而且“资金已经到位”。在与美国证券交易委员会(SEC)就此事达成的诉讼和解,要求马斯克辞去特斯拉董事长一职,不过他仍将担任首席执行官。另外,一名英国潜水员也起诉马斯克在推特上诽谤他。
特斯拉在致股东的信中称,这是一个“真正具有历史意义的季度”,并重申该公司预计今年第四季度也将实现盈利。就在特斯拉公布财报的前一天,始终坚持做空特斯拉的一位知名投资者改变了他的立场。香橼研究(Citron Research)的安德鲁·莱福特(Andrew Left)表示,特斯拉正在“摧毁竞争”。
但这对特斯拉来说并不都是好事。《消费者报告》(Consumer Reports)周三表示,特斯拉车型的可靠性较上年同期有所下滑,在29个品牌中排名第27位。该机构指出,车主对车辆的空气悬架系统和其他问题投诉不断。
不过,特斯拉仍在获得更多汽车定金。该公司报告称,本季度消费者交付的定金达到9.06亿美元,目前其正竭尽全力处理积压需求。特斯拉表示,第三季度每周生产4300辆Model 3,不包括工厂计划停工时间。
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