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目前,中国已建成全球最大的电动汽车公共充电桩网络,其中有超过80%的充电桩是在过去三年中建设完成的。本研究报告就中国充电桩市场发展的重要历史节点、充电桩充电功率的分布、充电桩运营商的情况以及公共与私人充电桩比例的变迁等问题进行了具体分析。
本文来源:彭博新能源财经 微信号 ID:BloombergNEF
自2015年以来,中国陆续颁布了充电基础设施的国家标准,实施了相应的补贴政策,并将充电桩市场的运营对民营投资者逐步开放。中国的公共充电桩网络也随之快速扩大。
中国建成的充电桩主要集中在北京、上海、深圳等经济发达地区。这些城市多实行燃油汽车限购政策,因此电动汽车保有量较大。
中国大部分的公共充电桩的充电速率可分为两类:中速充电桩(3-20kW)与快速充电桩(43-120kW)。分别对应为目的地交流慢充桩与高速公路直流快充桩。
我们的预测:
彭博新能源财经预测中国约有84%的电动汽车车主拥有自己的私人充电桩,这些车主基本仅在家及公司充电。这某种程度上限制了对公共充电桩的需求,导致目前公共充电桩的利用率偏低。
目前中国公共充电桩的日均充电量少于30kWh,日均充电频次仅为一至两次。不过,随着中国电动汽车保有量的不断增加,以及未来拥有私人充电桩的车主比例下降,市场对公共充电桩的需求将有所增加,利用率将有所上升。
一组数据
28.5万个
截至2018年第三季度末,中国公共充电桩的安装数量
38.3万个
截至2018年第三季度末,中国私人充电桩的安装数量
15%
根据中国政府的统计,2017年中国公共充电桩的平均利用率
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北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
4月24日-26日,全球电量传感器先导者,52年电量测量解决方案专家——莱姆电子亮相于第十九届深圳国际充电设施产业展览会。本次展会以“新能源新生态新发展”为主题,展会聚集了来自全球各地的新能源汽车、充电设施、电池、超级电容以及光储充产业链上下游的众多知名企业,展示了各自的创新成果。据了解
4月30日,福建三明的莆炎高速枫溪服务区内,一台移动充电机器人正在停车区域内给新能源汽车充电,业务繁忙。据介绍,这台机器人全称叫作“智能移动储能充电桩”。充电高峰时段,机器人在工作人员遥控操作下,会“跑”到新能源汽车停放处为新能源汽车充电,解决高峰时间段“一桩难求”的局面。即将到来
最近清明假期期间,盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势,达到813014.32千瓦时,同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时,同比增长582.49%,让电动汽车车主获得很好的充电体验,没有里程焦虑,有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前,电动汽车普及率的持续攀升,高速公路充电桩
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
国际能源署4月26日发布的《2023年全球电动汽车展望》报告称,2022年全球纯电+插混车型销量首次突破1000万辆大关。其中,中国新能源汽车销量继续蝉联全球第一,且占全球新能源汽车市场的比例超过六成。中国汽车工业协会统计数据显示,我国新能源汽车产销量连续8年稳居世界首位。权威数据表明,我国新能
北极星电力软件网获悉,3月16日,湖南省市场监督管理局发布关于印发《2023年全省市场监管系统计量工作要点》的通知。文件指出,深化计量“放管服”改革。组织开展水表、燃气表出厂检定、首次强制检定合并实施改革试点。总结推广电能表“状态评价”试点经验,开展电动汽车充电桩智慧监管研究。规范强检
1月4日,国家能源局新疆监管办印发《新疆电力中长期市场实施细则》。其中规定,拥有储能设备(含电储能和抽水蓄能等)或具备需求侧响应(如可中断负荷、新能源友好型负荷、聚合体、充电桩等)条件的市场主体(发电企业或电力用户)可单独作为市场主体参与市场交易。电力用户拥有储能,或者电力用户参加
北极星储能网获悉,易事特披露的最新调研活动信息显示,公司看好海外充电桩市场的发展契机,为充分掌握海外市场的政策法规和准入门槛,在之前就开始积极进行相关认证和测试工作,已经通过TUV等多个区域测试或认证。易事特称,充电桩业务客户主要包括国网、南网为代表的电力企业、长城、小鹏、广汽等整
7月13日,中国能建葛洲坝集团与重庆市九龙坡区政府在渝签订光伏能源区域能耗综合平衡一体化示范项目投资意向协议。据悉,重庆光伏能源区域能耗综合平衡一体化示范项目计划建设总体量约1000MW分布式光伏电站,配套建设总体量约400MW的电化学储能、约1000座新能源汽车充电桩。主要建设内容包括辖区内工业
北极星储能网获悉,6月13日,惠州市惠阳区发展和改革局发布了关于组织申报2019-2020年充电基础设施专项资金补贴项目的通知,通知指出本次纳入补贴的直流充电桩(含直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施等)不超过300元/千瓦,交流充电桩不超过60元/千瓦,充电桩数量和功率以桩的数据为准,不
易事特近日披露的2021年财报显示,2021年实现营业收入42.97亿元,同比增长3.03%。该公司表示,受益于行业景气度提升及品牌和技术优势,报告期内新能源汽车充电设施、设备等相关销售收入为1.7亿元,较上年度增长较快,同比增长76.46%。当前,大力推进新能源汽车充电基础设施建设是一个紧迫的任务,充电
5月31日,惠州大亚湾经济技术开发区管委会发布关于组织申报2021年充电基础设施专项资金补贴项目的通知,通知显示,项目须在2021年1月1日至12月31日期间建成并投入使用,且项目在建成前(指供电部门并网前,以供电并网时间为准)已取得备案证并在2021年1月1日至12月31日期间接入“粤易充”平台。备案证
5月21日,从杭州市市场监管局获悉,电动汽车充电桩的智慧监管平台——“安心充电”数治平台正式上线。通过这一智慧监管平台,电动汽车充电桩的每一笔充电信息,自动加密后,通过区块链技术传输到平台。一旦数据异常,平台即可触发预警,监管部门可及时远程监管。而消费者、企业也通过手机App即可查看相
工信部的数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。充电桩行业高速发展一季度新增49.2万台范锋是深圳一家充电桩生产企业的技术人员,据他介绍,他们公司研发生产的是直流快充桩,一般用在公共充电场所。近年
在青岛市市南区福州南路一处公交车停车场附近的充电设施,社会车辆车主可在此付费充电。(5月11日摄)近日,山东省青岛市通过政府扶持与企业公益合作等方式,将部分公交车专用充电站面向社会开放。私家车、网约车等社会车辆可与公交车“共享”充电设施,缓解城市新能源车辆“充电难”问题。据介绍,青
充电基础设施整体运行情况,2022年1~5月,充电基础设施增量为96.3万台,其中公共充电桩增量同比上涨253.8%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升516.5%。截止2022年5月,全国充电基础设施累计数量为358.1万台,同比增加91.5%。充电基础设施与电动汽车对比情况,2022年1~5月,充电基础设施增量
2021年8月比2021年7月公共充电桩增加3.44万台,8月同比增长66.4%。截至2021年8月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台,其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。
截至目前,云快充已完成3轮融资,投资方包括宁德时代、合力资本、财信金控旗下财信产业基金、隐山资本与际链科技等。
随着电动汽车保有量的跨越式增长,充电设施运营商如雨后春笋般涌现,但也随之产生了“服务不统一、价格不透明、布局不合理、监管不到位”等问题,不同运营商之间甚至相互制造壁垒,产生无序竞争。针对这些痛点、堵点,“金华绿行”应运而生。
ABB作为全球技术领导者将成为纽约E-Prix赛程的冠名合作伙伴,加强对全电车系列的长期承诺。
7月8日消息支付宝最新公布数据显示,包括特来电、星星充电的两大民营充电运营商,以及联行科技(含国网)、快电的两大聚合充电平台,已经全部登陆支付宝,通过小程序开设充电服务“办事处”。截至目前,支付宝已经实现覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。官方介绍,针对电动汽车充电行业,支付宝推
“充电站的普通雨棚改造成光伏雨棚后,将促进能源高效利用。”近日,位于洛江区马甲镇供电所的光伏充电站正在加速建设,这是国网泉州供电公司复工复产后,在全市率先开工的充电桩建设项目,也是该公司发力“新基建”的一个缩影。事实上,不少市民已经先行享受到了充电桩“新基建”的便利。“当了20多年
如果仅仅把充电桩作为电动汽车的专用充电设备来看待,无疑难以理解充电桩建设位列“新基建”七大领域之一背后的战略意图。事实上,充电桩与加油站不同,加油完全是一个物理性动作,但充电是一个信息交互的过程。也就是说,充电桩是我们进入更大的数据世界的端口。通过与5G、特高压、大数据中心、人工智
核心阅读:“下一步,充电设施的发展应把握以下趋势:一是建立适应不同充电需求的立体充电服务网络体系。二是发展快捷、便利、智能的新型充电解决方案。三是要将充电设施与电动汽车发展、智慧交通和智慧城市建设结合起来。四是大力发展电动汽车充放电双向互动技术,重新确定充电服务运营商定位。五是以
2月14日,中央全面深化改革委员会第十二次会议指出,基础设施是经济社会发展的重要支撑,要以整体优化、协同融合为导向,统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展,打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。区别于传统“基建”,“新基建”主要发力于科技端。传统基建主要是
前言:“找桩就是在碰运气,首先你不知道找到的桩能否正常使用,其次你不知道这个桩能否‘匹配’上你已有的充电桩App。”工作地位于北京市海淀区的新能源车主李先生向记者抱怨,他没有私人充电桩,只能依靠商用充电桩给车充电,在用桩过程中却发现事情并没那么简单。“不同运营商的充电桩,启动时所需
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