中国“新基建”新能源汽车充电桩产业链全景图及企业（上游篇）

截至2024年12月初，山西晋中市新能源电动汽车保有量为39343辆，月平均增长1184.27辆，同比增长85.04%。建设完成并接入省级监管服务平台的充电站1019座、4506套充电设备、6261台充电桩。据悉，晋中市根据《晋中市充（换）电基础设施建设专项规划（2023-2025年）》，结合多项重要指标，利用有效资源，确

近日，南网产业投资集团在深圳建成南网首个电动汽车充换电技术实验室，将发挥桥梁纽带作用，为产学研合作提供有力支撑。该实验室由三大部分构成，充换电装备技术实验室聚焦新能源汽车国家重大战略需求和行业科技前沿，探索电网友好型充电技术、大功率充换电技术及智能充换电技术。智能装备实验室则负责

12月26日，南方电网昆明盘龙充电站启动设备大负荷压力测试仪式。据介绍，昆明盘龙充电站于2010年投产，是全国首个高原充电站，经过本次升级，充电站已具备从7kW低压慢充到600kW超级快充的全系充电服务能力，可同时为40余辆电动汽车充电，其中华为液冷超充最大充电功率可达600kW。同时，作为全省目前最

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）

北极星储能网获悉，12月31日，天津市发展和改革委员会印发《天津市电动重型货车充（换）电基础设施建设实施方案（2024-2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，到2025年，建成满足不少于1万辆电动重型货车需求的充（换）电基础设施；到2027年，建成满足不少于2万辆电动重型货车需求的充

12月24日，南宁市住房和城乡建设局关于市十五届人大五次会议第22号代表建议的再次答复。其中指出，《布点规划》结合配电网规划提出“至2025年，南宁市都市区范围内共规划21.14万个充电桩，布局各类充换电站点共255座，基本满足43.55万辆新能源汽车补能需求；至2035年，南宁市都市区范围内共规划137.04

北极星储能网获悉，12月16日，重庆市经济和信息化委员会发布《关于开展超充基础设施建设奖励资金申报工作的通知》，凡是2024年度在重庆市建成投运且接入重庆市数字捷充平台的超充基础设施可按照标准申报奖励资金。项目申报起止时间为2024年12月20日至2025年3月31日。原文件如下：关于开展超充基础设施

导语2023年政府和社会各界对完善充电基础设施建设，助力新能源汽车下乡工作给予高度关注，各地纷纷制定2025年乡村地区充电桩建设目标，以满足乡村地区新能源汽车增长的充电需求。但乡村地区配电网支撑能力有限，制约了乡村充电设施的进一步发展，配网改造进度将影响充电桩规模建设接入工程进度，进而影

日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2024年11月底，全国充电基础设施累计数量达到1235.2万台，同比增长49.5%。其中，公共充电桩保有量为346.0万台，同比增长31.8%；随车配建私人充电桩保有量为889.2万台，同比增长57.7%。1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，新能源汽车国内

12月3日，江西省工信厅公示2024年江西省省级工业互联网平台名单和培育名单。其中包括江西省能源大数据有限公司，平台为赣能通工业互联网能耗监测碳脑平台（电力行业）；江西驴充充充电技术有限公司，平台为中国(赣州)数字能源云平台。详细名单如下：

北极星储能网获悉，12月16日，国家市场监管总局印发《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》，正式将电动汽车充电桩纳入3C认证范围。其中明确实施强制性认证管理的产品包含：额定输出电压小于等于交流1000V，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电设备；以及额定输出电压小于等于直

近日，笔者从广西电力交易中心了解，今年以来，广西首次将新能源电动汽车充电运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。“新能源汽车充电运营商参与入市交易，一方面推动新能源汽车用新能源电，另一方面推动车网融合互动，助力广西

北极星储能网获悉，12月13日下午，深圳举行虚拟电厂大型集中签约仪式。本次签约，深圳供电局以深圳虚拟电厂管理中心为平台，中国铁塔、中国电信、中国移动、中国联通、华为数字能源6家5G基站运营商签约，六方将重点围绕深圳智慧园区、建筑楼宇、5G基站、车网互动等新型应用场景，合力推动全市5G通信基

充电基础设施整体运行情况，2022年1～5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截止2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～5月，充电基础设施增量

此次深圳42家充电运营商的联名投诉再一次让这一矛盾激化，广东省充电设施协会对此公开表示，计划召开充电设施行业运营平台企业沟通会。

2021年8月比2021年7月公共充电桩增加3.44万台，8月同比增长66.4%。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。

截至目前，云快充已完成3轮融资，投资方包括宁德时代、合力资本、财信金控旗下财信产业基金、隐山资本与际链科技等。

8月11日下午，网约车司机陈师傅驾驶新能源汽车从江苏无锡送乘客到苏州，返程经邓尉路充电站时，用站内一个充电桩给车充上电，便到为网约车司机专门设置的休息区歇脚。20分钟后，车充了50%的电，能继续行驶200公里。邓尉路充电站位于苏州市高新区，于8月4日改造升级后对外运营，是苏州供电公司建设的新一代智慧低碳充电站，集充电服务、新能源汽车租售、驾驶体验等功能于一体。

随着电动汽车保有量的跨越式增长，充电设施运营商如雨后春笋般涌现，但也随之产生了“服务不统一、价格不透明、布局不合理、监管不到位”等问题，不同运营商之间甚至相互制造壁垒，产生无序竞争。针对这些痛点、堵点，“金华绿行”应运而生。

ABB作为全球技术领导者将成为纽约E-Prix赛程的冠名合作伙伴，加强对全电车系列的长期承诺。

近日，国网（山东）电动汽车服务有限公司发布的一则声明称，今年以来，个别充电运营商引入野蛮资本，大搞1分钱充电、0服务费等低价促销和恶意竞争，严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序，误导电动汽车车主充值充电，给新能源汽车和充电产业发展带来不良影响。无独有偶，陕西省此前也指出，从2019年10月开始，个别网络平台企业在西安用低价争夺充电市场份额，以远低于成本价的“充电优惠”进行无序扩张，随之而来的是其它企业相互跟进，市场无序竞争。那么，充电价格战为何上演？记者对此进行了采访调查。

此次陕西智慧车联网平台实施的“绿电”交易，让电动汽车用户直接使用来自陕北的光伏、风电等清洁电能，帮助充电站运营商和电动汽车用户节约用电成本。