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下面,让我们随着工程师的脚步,来到江苏龙源大丰二期风场,探寻“龙源振华叁号”的近况。
职业生涯首秀,“龙源振华叁号”将重650吨、直径5.5米的风电基础桩锤入海底,施工垂直精度在千分之三以内,完美实现了“一锤定音”。
到目前为止,“龙源振华叁号”不负众望,共成功打桩8根、安装风机23台。
据船员和风电施工人员介绍,DP1动力定位系统能够让平台在风电场内自行移驳,无需借助定位锚机,定位精准高效,大幅提高了作业效率。
2000吨全回转起重机,可轻松吊起8兆瓦大功率海上风机基础,无需借助翻桩器便可实现空中翻身。
到目前为止,平台抬升、下降共计72次,桩腿收放自如,齿轮齿条磨损情况良好。
新一代抱桩机可任意方向纠偏,担当了确保风电基础桩垂直度的重任。
可容纳108人的生活区和高达3000平方米的装载面积,确保了施工团队顺利在海上“安营扎寨”。
在探访过程中,所有船员和施工人员均对该平台给予了高度评价,同时也提出了后续改进和优化的建议
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近年来,风机大型化进程不断加快,国内主流风电整机厂家金风科技、远景能源、明阳智能、电气风电、中国海装、东方电气、联合动力、哈电风能等均陆续推出8-10MW级以上大型海上风机。
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北极星太阳能光伏网获悉,近日,上海振华重工电气有限公司挂牌转让公司部分资产,共涉及12个分布式光伏项目,实际总装机容量21.13842MW,转让底价合计10492.18万元。据了解,上海振华重工(集团)股份有限公司成立于1992年,是国有控股A、B股上市公司,其控股公司为中国交通建设集团有限公司。项目详情如
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1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
1月5日,上海振华重工为中交二航局建造的世界最大的打桩船“二航长青”号在江苏省启东市举行交付仪式。中国工程院院士李华军,中交集团副总工程师刘伯莹,中交二航局党委书记、董事长李宗平,上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯,启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等出席仪式。、李宗平在致辞中指出
近日,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目海上升压站上部组块建造、装船和运输(标段Ⅰ)、(标段Ⅱ)中标结果公告发布。公告显示,南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司成功中标标段Ⅰ,中标价格为11118.8136万元;上海振华重工(集团)股份有限公司成功中标标段Ⅱ,中标价格为8852.6663万元。江苏国信大丰85
10月28日,上海振华重工为迪拜干船坞世界公司(DrydocksWorld)建造的5000吨固定臂架起重船项目开工暨中交集团产业工人一体化管理试点项目授牌仪式在振华海工顺利举行。迪拜干船坞世界公司(DrydocksWorld)项目总监MarekSkroban,美国船级社南通区域经理张一鸣,振华海工党委副书记、纪委书记、工会主
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9月13日上午,由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式,海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席,签署了四方见证相关文件,这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。据了解,“二航卓越”号是国内迄
9月13日,由中交二航局投资,上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”顺利完工,中交二航局、南通海事局、中国船级社、上海振华重工四方代表在南通振华启东海工基地举行了完工四方见证仪式,并签署完工文件,标志着该船距离交付日期已近在咫尺。该船于2023年8月14日开工建造,2023年
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