登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
3月21日,奥特佳发布公告称,公司决定终止收购深圳市国电赛思科技有限公司(下称“国电赛思”)100%股权及配套融资事项。
此前,奥特佳计划以发行股份和现金支付的方式合计7.28亿元收购国电赛思100%股权。国电赛思股东任曌华、任韶清及新余国电承诺2018年度至2020年度的扣非净利润分别不低于5000万元、5900万元、7300万元。
奥特佳解释称由于客观原因限制,公司近期无法召开股东大会审议此次收购,国电赛思股东提出解除协议,终止收购。经多次协商未果,公司董事会决定终止此次收购及相关事项。
在公告中,国电赛思提出解约,是由于奥特佳大股东王进飞私刻本公司印章参与民间借贷,将本公司列为担保人或共同借款人,致本公司被牵涉进相关诉讼。
此前,奥特佳披露,其原实际控制人王进飞与他人联合,于2014年向刘斌借款 5000万美元,未能如期归还。2018年3月,王进飞与刘斌签署借款补充协议,约定王进飞承担3000万美元债务及相应的利息和违约金等。王进飞私刻奥特佳公章及法定代表人名章,并冒用公司名义在补充协议上签字盖章,将公司列为借款担保人。
2018年12月12日,奥特佳就披露公司收到律师函,国电赛思及其三名股东决定解除与公司签署的相关重组协议。此外,国电赛思方面不愿继续进行此次并购,并认为“障碍”系上市公司过错所致,主张由上市公司赔偿其“损失”。
值得注意的是,在此之前奥特佳还计划拟斥资25亿元收购动力电池制造商江苏海四达电源股份有限公司100%的股权。
2017年7月31日,奥特佳宣布终止收购海四达。终止原因为近期资本市场、政策及环境的出现变化,若继续推进本次重大资产重组,难以达到各方原有的预期。
表面上看,奥特佳原实际控制人私刻公司公章导致公司卷入民间借贷纠纷,是导致其收购国电赛思失败的主要原因。但结合之前的失败案例来看,背后或也存在着因补贴政策调整,上市公司收购锂电标的跨界布局的风险不断上升,奥特佳主动放弃收购。
据不完全统计,2018年至今锂电行业终止收购案例已经发生了15起。其中,新能源补贴退坡导致的锂电标的业绩变脸、竞争能力下滑、业绩对赌失败风险激增、并购难度增大等是导致收购失败的主要原因。
与此同时,上市公司因内部主营业务下滑以及外部市场环境变化等原因,导致高溢价收购锂电标的产生的风险和不确定性因素增加,因而选择主动放弃。
高工锂电梳理超过60家锂电产业链上市公司的2018年快报发现,有50%的企业出现净利润下滑现象。其中绝大部分是前两年通过高溢价收购锂电标的企业跨界而来的上市公司,因锂电子公司发展不及预期而计提巨额商誉减值,导致公司业绩变脸,净利润亏损。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2025年6月19日,欧洲议会在法国斯特拉斯堡通过《清洁工业协议决议》及《电网自主倡议报告》,旨在推动欧盟工业脱碳进程并提升能源系统灵活性。《清洁工业协议决议》核心内容该决议聚焦工业部门的绿色转型,提出以下措施:能源成本降低:通过《可负担能源行动计划》推广清洁能源,目标到2030年将欧盟能
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
北极星电池网获悉,6月26日,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据悉,今年以来,旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
作者:莫子鸣1饶宗昕1杨建飞1杨孟昊2蔡黎明1单位:1.同济大学汽车学院;2.同济大学材料科学与工程学院引用本文:莫子鸣,饶宗昕,杨建飞,等.锂离子电池过充热失控气热模型构建及关键参数影响分析[J].储能科学与技术,2025,14(5):1784-1796.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0262本文亮点:(1)构建了
北极星储能网获悉,6月25日,同心县桃山150MW/300MWh储能电站项目一标段入围公示。评标委员会推荐的前五名入围单位分别为上海电气电力电子有限公司、北京四方继保自动化股份有限公司、深圳市禾望科技有限公司、苏州汇川技术有限公司、天津瑞源电气有限公司。据招标公告显示,项目招标人为西藏树叶电源
北极星储能网获悉,6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上,亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作,20MPa压力下稳定运行。循环性能上,可以实现45℃@1C,
回首储能行业刚被抽离政策拐杖之初,整个市场不乏犹疑、焦虑的声音。一方面,以低质产品进行低价竞争得以存活的储能企业陆续黯然离场;另一方面,储能在趋向市场化后更加聚焦价值重构,储能企业也在兼顾安全、效率与成本中愈发“求真”,迸发活力。价值导向下,直面储能安全2024年工信部发布的强制性国
北极星储能网获悉,6月23日,江西赣锋锂电新型电池研究院及Pack集成项目试产在即,目前4栋核心厂房已巍然矗立,其中R8实验室及M10生产厂房内部装修工作已率先告竣,正式进入设备安装调试阶段。据悉,R8厂房设备将于7月初进场,M10厂房内Pack系统集成产线核心设备已陆续到位,正紧锣密鼓进行安装与调试
北极星储能网获悉,6月25日,卧龙新能在投资者互动平台上表示,公司舜丰电力的包头达茂旗新能源加储能构网型试点示范项目己通过有关部门审批,计划于2025年完成建设并实现并网。该项目为保障性风电项目,总装机容量500MW,项目建成后由公司自主运营,并网运行后年发电量约16至18亿KWh。该项目包含50台
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
北极星储能网获悉,6月16日,*ST同洲发布公告,宣布公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示,股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”。撤销退市风险警示及其他风险警示后,*ST同洲股票交易价格日涨跌幅限制变更为10%。*ST同洲股票将于6月16日开市起停牌一天,于6月17日开市起复牌。
中国锂电企业的全球化进程虽早已开始,但自2025年以来,这一进程已步入一个以“产能落地”为核心特征的全新阶段。其关键区别在于,此前的战略多为宣告、框架协议或开工建设,而当前则转变为海外基地实现规模化生产,并由此带动了从材料到设备全产业链的系统性海外布局。自2025年起,这一“落地”趋势在
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
在全球能源转型与智能制造的双重驱动下,锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署(IEA)数据显示,2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元,中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日,CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼
全固态电池,因其超高比能、本征安全的优势,成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”,高能数造(西安)技术有限公司自创立伊始,便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命,致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案,以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
北极星储能网获悉,4月21日,科力远披露2025年股票期权激励计划草案。科力远表示,随着锂电材料和大储能业务加速推进,公司为吸引和留住核心优秀人才,加快技术创新与业务拓展,特制定并推出激励计划。根据业绩考核目标,2027年度,科力远营业收入不低于100亿元或净利润不低于3.50亿元。据了解,科力远
北极星储能网获悉,9月7日,奥特佳发布公告,公司的全资子公司空调国际(上海)有限公司(以下简称“空调国际”)拟与海南极目创业投资有限公司(以下简称“海南极目”)签署协议,收购海南极目持有的江苏埃泰斯新能源科技有限公司1(以下简称“埃泰斯公司”)15.67%的股权(对应注册资本人民币278.76
近期,电力板块半年报预告集中披露,业绩表现亮眼。Wind数据统计显示,截至7月10日,行业内共24股发布业绩预告,19股业绩预喜,占比近80%。就净利润增幅看,板块下共4股预计盈利翻倍,其中水电股三峡水利、黔源电力、韶能股份净利润最大增幅分别达684.36%、365%、329.62%,占据三甲。拥抱业绩高增股,
随着储能装机量提升,储能电池系统单体的容量及功率也在快速增大,高功率密度对散热要求较高,同时储能系统内部容易产生电池产热和温度分布不均等问题,安全隐患也随之增大,化学电池储能电站的安全性问题随之而来,进而带动储能温控行业的发展。据GGII不完全统计,截至2023年底,全球累计储能安全事故
温控在储能系统成本中的占比约为3%-5%左右,但对系统整体的安全性与可靠性起着至关重要的作用。(来源:微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess)国庆节前,储能温控板块的同飞股份股价涨幅达20%。而不久前,特斯拉的Megapack起火,引发行业热议。温控技术作为解决储能安全手段之一,这是储能温控市场
储能项目“热”度不减,储能材料供不应求,导致储能企业营收和净利润暴涨,上半年业绩飘红。据北极星储能网统计,7月以来,已有93家含储能业务企业陆续披露2022年中报业绩预告,预计净利润总和达到1054亿元~1180亿元,其中六成共55家企业业绩大幅上升。01、储能设备分领域战场储能项目装机规模大幅增加
北极星储能网讯:随着行业对电池储能的安全(电池热失控)、效率(电池温度一致性)和寿命的要求越发清晰,储能热管理行业液冷系统渐成趋势。今年以来,以阳光电源为代表的多家储能系统厂家均高调发布了自己的液冷系统产品。近期,液冷系统热管理机组产品的供应商埃泰斯新能源科技(上海)有限公司更名
北极星储能网获悉,6月30日,奥特佳公告称已完成了储能热管理子公司埃泰斯新能源科技(上海)有限公司引入投资方的事项。小米、中车系公司参与入股。需求大增储能热管理拟拆分独立上市此前,2022年1月26日,奥特佳曾发布关于为控股子公司埃泰斯引入投资方并转让其部分股权交易的消息。奥特佳称,近年来电
北极星储能网获悉,6月6日,埃泰斯新能源科技(上海)有限公司(下称“埃泰斯”)发生工商变更,新增股东为小米关联公司海南极目创业投资有限公司(下称“极目创投”)。据了解,埃泰斯成立于2021年6月,经营范围包含:新能源原动设备制造、新能源原动设备销售、太阳能热利用产品销售、风电场相关装备销售等
在以锂离子电池为代表的电化学储能市场步入发展快车道的背景下,市场对锂离子电池储能的寿命、安全(电池热失控)和效率(电信温度一致性)在不断提出要求,特别是锂离子电池的热失控问题催生了储能行业液冷技术的快速发展。液冷相比于风冷对电池温度的精确控制进一步改善了储能系统的安全、提升了储能
北极星储能网获悉,2月14日晚,从事电池及储能系统热管理的上市企业奥特佳发布重磅公告,公司将采取非公开发行股票形式将9.9%股份转让给长安汽车。截至目前,奥特佳实控人为张永明,江苏天佑金淦投资有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏天佑投资有限公司等三个股东分别间接持有公司10.91%、10.03%、1
特斯拉占国内电动车销量比例超过了25%,创历史新高。电池日即将举行,引发业内关注。特斯拉电池日将于5月底第三周举行对于新能源汽车产业而言,这绝对是超级重磅的一次会议。受疫情影响,原定于4月举行的“电池日活动”推迟到5月中旬举行,在一季度特斯拉业绩说明会中,马斯克透露将于5月第3周举行电池
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!