坚瑞沃能公告：公司或将被暂停上市及终止上市 不排除接受破产

北极星储能网获悉，近日中车时代发布了纯电动客车召回计划，拟召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池三款共计1137辆纯电动客车。中车时代称由于动力电池电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。中车时代电动汽车

7月14日，坚瑞沃能发布公告称，公司与悍马(重庆)新能源科技发展有限公司(以下简称“悍马重庆”)建立企业间战略合作伙伴关系，并签订《悍马(重庆)新能源科技发展有限公司与陕西坚瑞沃能股份有限公司战略合作协议》。坚瑞沃能表示，根据本次签订的战略合作协议的约定，公司拟与合作方悍马重庆共同合作开

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监督总局发布珠海广通汽车召回纯电动客车的通知，珠海广通汽车表示搭载沃特玛、鹏辉能源制造的步伐动力电池存在安全隐患，拟召回两款共计400量纯电动客车，免费更换整车动力电池系统。珠海广通汽车有限公司召回部分CC1M系列纯电动城市客车日前，珠海广通汽车有限公

卸掉沃特玛这个大包袱之后，坚瑞沃能的自救之路依然长路漫漫。近日，坚瑞沃能（300116）发布2019年年报，报告期内公司实现营收5.43亿元，同比减少86.4%；实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元，扭亏为盈，同期增加107.5%。坚瑞沃能表示，公司实现扭亏为盈主要来源于破产重整预期会产生债务重组收益

继沃特玛之后，又一家新能源动力电池企业被申请破产清算。*ST猛狮(002684.SZ)11月20日公布公告，公司全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司(以下简称“湖北猛狮”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的《通知书》，根据债权人湖北宜城农村商业银行股份有限公司(以下简称“湖北农商行”)的申请，湖北省宜城

坚瑞沃能发布公告，11月15日已收到深圳中级法院于2019年11月7日出具的民事裁定书((2019)粤03破申410号），深圳中院裁定受理自然人黄子廷对沃特玛的破产清算申请。公告显示黄子廷以沃特玛不能清偿到期债务为由，向法院申请沃特玛破产清算。深圳中级法院裁定：受理申请人黄子廷对被申请人深圳市沃特玛电

摘要：沃特玛的倒下给国内动力电池企业提供了一个警醒，而谁会是下一个“沃特玛”呢？（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。自“暴雷”以来，尽管沃特玛一直在寻找各种方法积极自救，但依然逃不过没落的命运。在负债近200亿的压力下，破产清算

深陷债务危机的坚瑞沃能破产重整事项有了新的进展。11月13日晚间，坚瑞沃能发布公告称，深圳市中级人民法院于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称沃特玛）破产清算一案。“目前公司还没有接到正式的法律文书，但在法院的网站上已经可以查到。”坚瑞沃能相关负责人对《

11月4日，陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告承认，“公司存在因重整失败而被法院宣告破产的风险，由此将带来公司股票终止上市的风险。”本文来源：投资者攻略微信公众号ID：touzizhe588作者：王学斌实际上，10月27日晚间，公司发布的三季报也很不乐观，该公司前三季度实现营业收入4.3亿元，同比下降87.

摘要：事实上，自从沃特玛“暴雷”两年多来，基站储能领域就一直是其最大的出海口，高工锂电从多家相关企业获悉，沃特玛电池被以“抵债”的形式大量涌向中国铁塔，一度成为国内通信基站储能领域最大的“供应商”。（来源：微信公众号“高工储能”ID：weixin-gg-ess作者：周译）自从债务危机爆发以来，

北极星储能网获悉，坚瑞沃能与航天柏克签署《战略合作框架协议》，未来5年内将合作提供锂电产品开发、生产、销售、售后服务于一体化解决方案，拓宽终端市场，同时坚瑞沃能将向中国铁塔供货沃特玛品牌电池，双方联合打造中国铁塔优质供应服务商。9月23日，坚瑞沃能发布公告表示，为加强双方在锂电应用综

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问先导智能：请问公司在固态电池生产设备行业地位如何？先导智能在互动平台表示，在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖。20

北极星储能网获悉，近日，动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资，CMC资本与金通资本联合对其子公司星恒电源（滁州）有限公司进行投资。据悉，星恒电源2003年成立，依托中科院物理所技术支持，目前产品包括摩托车电池包、船用电池包、储能电池包等，覆盖多种应用场景。

据不完全统计，截至目前（11月7日）已有超52GWh储能电池出海订单，超30GWh储能系统出海规模（部分订单并未明确标明电池/系统采购规模，均为粗略估算）。值得一提的是，电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点，一定程度上带动了自家电芯同步出海（下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道，当新能源汽车需要更换动力电池时，更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上，引起了新能源车主的困惑与不满，“开电车省得油费全没了”，“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起，天价维修的新闻开始屡

从技术战到价格战再到品牌战，动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐，向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变，考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看，从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市

随着各国新型电力系统对长时储能迫切需求，越来越多的锂电企业也开始瞄准长时储能这样的细分赛道。4h的储能时长通常被认为是长时储能技术的“下限”，目前4h锂电储能已经在中国、美国以及部分其它地区被采用。仅在上周，国内就有超过5个GWh级的4h储能项目招标，基本都采用锂电储能，且集中在青海、新疆

北极星储能网获悉，艾可蓝11月6日公告，因业务发展需要，公司拟对经营范围作出变更，将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，宇恒永兴电池（江西）有限公司成立，法定代表人为王梁，注册资本1.08亿元，经营范围包含：电池制造，储能技术服务，充电桩销售，先进电力电子装置销售等。天眼查股权穿透显示，该公司由宇恒电池股份有限公司、永兴材料全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司、

北极星储能网获悉，据天眼查显示，近日，富士康新能源电池（郑州）有限公司成立，法定代表人为崔志成，注册资本6亿人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等。据股权穿透图显示，公司由富士

中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化

又一家中国锂电产业链企业到马来西亚建厂。为有效拓展海外市场，进一步提升企业的国际竞争力，促进公司长远战略规划逐步落地。10月22日，科达利公告，该公司拟使用自有资金或自筹资金不超过人民币6亿元，在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目。根据公告，科达利拟在新加坡成立全资子公司，通过该子