A00级电动汽车“蹿红”：昙花一现还是大势所趋？

北极星储能网获悉，8月30日，财政部发布2022年上半年中国财政政策执行情况报告，其中指出，支持大力发展可再生能源，支持做好能源保供稳价工作。健全应急保障机制，完善国家储备体系和市场调节机制。支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划、市场销售趋

1月18日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。会议要求，2022年要大力推动新能源汽车产业高质量发展，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策。这意味着继2017年、2020年两次延长新能源汽车车购税免征期限后，免征车购税

据中工汽车网获悉，近日，比亚迪官方宣布，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。（本文来源：微信公众号“中

在新能源汽车产业已驶上“快车道”的情况下，“离开补贴，新能源汽车无法与燃油车竞争”“即使有补贴，新能源车企大部分也亏损，要靠燃油车‘输血’”等论调不应再成为市场的主流声音。其中一些观点或是事实，但却没有全面认识到国有芯片体系加快完善、动力电池企业加强海外布局、新能源汽车市场进入陡峭增长曲线等积极因素。尤为重要的是，不能让此类声音影响新能源汽车相关政策调整、完善。

垃圾是放错了位置的资源。垃圾资源化利用，背后到底蕴含怎样的“大生意”？垃圾焚烧诞生了哪些上市公司标的？这个赛道投资逻辑是什么？

长期以来，我国绝大部分垃圾焚烧发电项目的补贴主要来自省级垃圾处理补贴和国家可再生能源发展基金电价补贴两个部分。在国家颁布的一系列电价补贴文件来看，已经释放了国补逐步退坡的明确信号，这对垃圾发电产业无疑会造成深远影响。但是，目前我国垃圾焚烧发电是推行垃圾无害化、减量化的重要方式之一，核心在于垃圾处置，其推广仍然受到国家鼓励，补贴电价为鼓励垃圾焚烧的重要手段之一，受支持力度有望不减。

对于农林生物质发电这一细分领域而言，首先面临的是生存问题，本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡，将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现，新增市场面临长期冰冻。自去年10月财政部、国家发改委、国家能源局联合发布《关于关于促进非水可再生能源发电健康发展的若

对于农林生物质发电这一细分领域而言，首先面临的是生存问题，本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡，将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现，新增市场面临长期冰冻。自去年10月财政部、国家发改委、国家能源局联合发布《关于关于促进非水可再生能源发电健康发展的若

近日，国家能源局正式公布了2020年光伏发电项目国家补贴竞价结果，浙江、贵州、宁夏等地共434个项目纳入国家竞价补贴范围，全国总装机容量达2596万千瓦，补贴总额度为10亿元。（来源：微信公众号“全民光伏”ID：qmgf_pvplus）这次自发自用、余电上网的项目都没有获得补贴。这也就意味着用户侧平价上网

北极星风力发电网获悉，6月18日，国家发改委国家能源局发布《关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见》。《意见》指出，在保障消纳的前提下，支持清洁能源发电大力发展，加快推动风电、光伏发电补贴退坡，推动建成一批风电、光伏发电平价上网项目，科学有序推进重点流域水电开发，打造水风光一体化

连日来，有关“补贴退坡延期无望”的消息沸腾光伏圈。补贴退坡究竟指什么？涉及什么项目？有何影响？什么项目需要抢装“630”？本文一一解读。一、补贴退坡补贴退坡，顾名思义补贴降低。光伏补贴除了每年根据国家政策调整外，还存在着根据季度调整的情况。根据国家能源局《2019年光伏发电项目建设工作

凭借着较低的出行成本、较低的购车价格以及好停车等优势，近年来，微型纯电动汽车市场发展迅猛，诞生了诸如五菱宏光MINIEV等热销车型。

便宜不等于低端，微型电动汽车照样可以把品牌做好。车企关键要打造出高频刚需产品。连续数月，新能源汽车行业销量频传捷报。其中，以五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫等车型为代表的微型电动汽车市场涨势喜人。“五菱的成功，证明了微型电动汽车是有市场需求的。”在近日举行的第七届电车人大会上，与会嘉宾普

尽管已经在插电式电动车领域一骑绝尘，但比亚迪在电动车领域的野心显然并没有就此止步。上周，王传福在比亚迪总部接受外界媒体采访时表示，微型和小型电动车会是比亚迪另外一个爆点，从明年开始，比亚迪将主推10万元以下的小微纯电动车。之所以做出这样的战略，王传福说，目前纯电动车要么从高端入手，

近日，据可靠消息，2017版新能源汽车补贴政策会签完毕，据相关人士证实，该政策与之前网传版2017国家补贴政策内容相符，下面让我们再仔细回顾一下该政策的内容。来源：第一汽车产业网ID：xny234一、该政策对于乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20%。(一)对于纯电动乘用车1、增加了能量密

低速电动汽车的风向又要转了?这个疑问近期一直困扰山东的低速电动车企业。低速电动汽车因为身份不明朗，一直在灰色地带游走。而作为低速电动汽车的生产与销售大省，山东省关于低速电动车的一举一动都备受关注。但就在近日，山东突然对本省低速电动汽车进行了一次前所未有的高规格摸底调查。尽管调查时

北极星储能网获悉，为保障城市及和村道路的微型低速四轮纯电动车的行驶安全，按照国务院《关于印发深化标准化工作改革方案的通知》要求规定，近日，我国首部《微型低速电动车技术条件》团体标准正式实施。该标准规定了微型低速电动车的术语和定义、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、交付、随

8月12日，先时代而行雷丁汽车二厂投产暨双子星新品发布会在山东潍坊举行。此次活动，雷丁推出了小骑士和雷丁D80两款车型，价格区间在4-6万元;同时雷丁年产20万辆的二厂将于近日开始投产，届时完全形成年产35万辆的生产规模。恰逢微型电动汽车正进入一个全面的市场扩张期。雷丁汽车公司总经理舒欣活动现

这两天听说微型电动汽车企业又开始折腾了，乐视生态战略合作御捷?乐视超级汽车变成了超级电动汽车?下面我们来聊聊。国民老公过时了，现在流行全球老公。21世纪的企业，能否做大还要看是否具备国际视野!在微型电动汽车领域，听说御捷的全球化战略已经开始启动，开始着眼全球配置资源。据内部人士透露

据报道，微型电动车在全国销售红火，但身份一直悬而未定。众多专家纷纷为微型电动车站台喊话。近日，中国工程院院士、汽车行业专家郭孔辉在接受记者采访时再次呼吁对微型电动车松绑。郭孔辉院士说，微型电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢。一辆微型电动汽车价格是3万-5万元

根据山东省汽车行业协会数据统计，今年10月份，山东省微型电动车产量为32185辆，较上月增长15.89%。今年以来，山东省微型电动车月度产量均超过2万辆，1-10月累计生产25.80万辆，同比增长53.82%。据了解，最近两年山东省微型电动车产量均保持高速增长态势。2014年生产18.7万辆，较2013年的12.1万辆增长5