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12月11日,日本川崎重工神户工厂举行全球首艘液氢运输船“SUISO FRONTIER”下水仪式。
该船全长116米,宽19米,月约8000总吨。船上搭载的储氢罐由播磨工厂建造,长25米、高16米的椭圆形储罐,能够储存1250立方米的液化氢。该船计划2020年秋季前后完工,计划2020年度投入实证试验把在澳大利亚制造的液态氢运至日本。
川崎重工从2014年开始研发世界上第一艘液化氢专用运输船,利用LNG船的设计和建造的丰富经验,并以此为基础研发了液化氢储存系统。2016年,川崎重工业株式会社、岩谷产业株式会社、电力开发有限公司和壳牌日本公司4家企业共同成立了无二氧化碳氢能源供应链技术研究协会(CO2-free Hydrogen Energy Supply-ChainTechnology Research Association,简称“HySTRA”)。HySTRA的主要目标是研发制氢、运输、储存和用氢所需的技术,最终打通氢能源产业链技术瓶颈,实现无碳清洁社会。项目近期目标是利用澳大利亚的褐煤资源制氢,再将氢气液化并通过海运输送到日本。
川崎重工设计的世界首艘液氢运输船液态氢需要保持零下253摄氏度的超低温,对船舶及搭载的储运系统都提出了严苛要求,川崎重工设计的液氢运输船采用了如真空穹顶、双层不锈钢绝热壳体、绝热支撑结构等特殊设计,并获得日本船级社认证;该船在柴电推进系统、通风管道、甲板机械监控、舱室设备控制等船舶系统方面也针对液氢运输特性进行了优化。
包括川崎重工在内的日本企业目前正在与澳大利亚政府合作,进行世界首次从澳大利亚到日本神户之间约9000千米液化氢运输试验。在试点阶段,将澳大利亚的褐煤生成的氢气冷却至零下-253°,制成液氢。然后将体积压缩到1/800,放入专用运输船中,花费16天时间运送到日本神户。
根据规划,在试点阶段,由川崎重工建造的液化氢运输船将每三个月从澳大利亚向日本运输液化氢。
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北极星氢能网获悉,新疆俊瑞疏附县新能源规模化制绿氢项目全过程工程咨询已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为国有资金125689万元,招标人为新疆俊瑞瑄昂能源科技有限公司。该项目规模为年产1.44万吨绿氢。总规划面积为199998平方米,总建筑面积87998平方米,建(构)筑物基地面积64400平方
6月6日,日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统(CCS)的技术开发。这是日本经济产业省下属新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的“构建氢能社会技术开发项目、大规模氢能源利用技术开发、液化氢运输储存设备大型化及接收基地设备相关开发”补贴计划的一部分。在该项目中,川崎重工设计并
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据日本媒体报道,川崎重工近日开发出了运转氢专烧燃气轮机时不使用水和蒸汽,而是通过将燃烧温度控制在较低水平来抑制氮氧化物(NOx)产生量的氢专烧干式低排放(DryLowEmission,DLE)技术。该公司在德国实施了燃烧试验,并确认了性能表现。一般来说,因为氢气燃烧速度快,燃气轮机中的氢气燃烧大多都容易
近两年从网络延伸到现实中不少新词例如吃货、天然呆、吐槽、毒舌、腹黑傲娇、热血、人妻、御姐萝莉,XX控等等这些其实都是来自日语的反哺对比一下我们自己造的词例如不明觉厉、十动然拒突然有点累觉不爱关于我们的语言里有多少来自日语,在第79期架桥坦克那篇的最后,机械君详细扒过一回。。。民族自尊
日前,日本川崎重工常务董事井上英二,理事高山健次,营业推进室室长德永保和川崎重工管理(上海)公司总经理吉澤務、副总经理陈卫国一行来访公司;并出席日本川崎重工与海螺创业进一步深化合作备忘录签署仪式。公司董事长郭景彬、总经理纪勤应、副总经理李大明及相关单位负责人热情接待了井上英二一行。8
川崎重工业公司日前从印度尼西亚大型工程企业RekayasaIndustri公司接到2台燃煤锅炉设备订单。这两台锅炉将用于印尼国营肥料企业PupukSriwidjajaPalembang公司(以下简称Pusri)建设的肥料厂生产工序所使用的供应蒸汽和电力的热电联产设备。预定2015年3月交货。肥料厂建在苏门答腊岛南部的南苏门答腊省巨港。热电联产设备由锅炉设备、蒸汽涡轮发电设备及废气处理设备等构成。川崎重工负责设计及供应锅炉耐压部位、运转及控制煤炭燃烧设备和锅炉的电气仪表设备,以及进行电动集尘机和灰尘处理装置等锅炉相关设备的基本设计。Rekayasa从Pu
川崎重工业开发出了用于制造薄膜太阳能电池的激光制模机。特点是加工速度提高到了1万~2万mm/秒。薄膜太阳能电池通常在玻璃基板表面层叠透明电极膜、半导体膜(发电层)及金属膜等,在层叠这些膜的过程中需要使用制模机实施电路成形(开槽)加工。据川崎重工介绍,现有制模机的刻划速度为2000mm/秒左右。而要想使太阳能电池实现低成本化,制模机需要具备更高的刻划速度。另外,为了提高太阳能电池的发电效率,刻划线的高品质化也备受期待。此次开发的制模机由激光照射装置和搬运部分构成。将加工速度提高到了1万~2万mm/秒。另外,以往需要使玻璃基板处于停止状态才能加工,而此次无
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