崔东树：氢能源在乘用车领域没有机会

6月6日晚，兰州大学氢能与低碳中心第一届理事会第一次全体会议在兰州大学逸夫科学馆召开，22家能源领域头部企业成为创始理事单位，共话中心建设、同绘发展蓝图，聚力将氢能与低碳中心打造成为新技术的策源地、新产业的孵化地、校企合作的高地。国网甘肃省电力公司党委书记、董事长林一凡，中国石油兰州

北极星氢能网获悉，近日，国家能源集团氢能科技有限责任公司发生工商变更，注册资本由1.88亿人民币增至6.61亿人民币，增幅约252%，同时，刘玮由执行董事改任董事，任担任经理一职。该公司成立于2019年6月，法定代表人为刘玮，经营范围含氢能源及燃料电池相关装备与技术的开发、技术推广、技术服务、技

6月6日，中国能源建设股份有限公司组织召开中国能建重大科技项目“氢能关键技术和核心设备研究”验收评审会。项目围绕氢能“制储运加用”全产业链，开展了关键技术和核心设备攻关，项目成果的示范应用达到了国际领先水平，引领了我国氢能产业的健康顺利发展。评审专家来自国内知名科研单位、氢能产业头

6月5日，中国化学东华公司与阳光电源签署战略合作框架协议，并就双方互为合作伙伴的绿色甲醇项目设计合同、绿氨项目IGBT整流装置电源供货合同进行了集中签约。中国化学东华公司党委书记、董事长李立新与阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤出席仪式见证签约，并就进一步加强多元化合作进行了深入交流。阳

北极星氢能网获悉，近日，氢动科技河南氢动“氢车万里行”活动发车仪式在郑州海尔产业园内隆重举行。本次活动由河南氢动与宇通商用车联合主办，携手飞洁冷链（客户单位）、天宏城配（运营单位），共同启动氢燃料冷藏物流车的规模化示范运营，标志着河南省氢能绿色冷链物流发展逐步走向市场化、规模化。

北极星氢能网获悉，6月4日，安徽省第二批氢能环卫车交付运营仪式在六安市金安区举行。明天氢能公司向福龙马集团六安子公司交付新车钥匙，标志着安徽省第二批氢能环卫洗扫车正式交付运营。在六安市发展氢能产业的坚定路线下，明天氢能与福龙马集团强强联合，双方共同努力在当地打通了氢能源环卫车辆应用

北极星氢能网获悉，位于乌海高新技术产业开发区海南产业园的全国首个制氢加氢换氢一体综合站——双海制氢加氢换氢一体站项目进入收尾阶段，计划6月初投入使用。双海制氢加氢换氢一体站是全国首个集制氢、加氢、换氢功能于一体的综合性新能源站，总投资2500万元。该站采用高效电解水制氢设备，每天可稳

近年来，在“双碳”目标的驱动下，氢氨醇一体化逐渐成为了我国清洁能源消纳与创新发展的重要路径之一，相关示范项目在国内密集落地。以绿氨为例，据中国氢能联盟研究院统计，截至2024年底，我国在建的绿氨项目产能约190万吨/年，规划产能约1780万吨/年。蓬勃发展的现象背后，欧盟绿色认证体系与碳核算

北极星氢能网获悉，5月26日，山西省科技厅对《关于“切实加大新能源的政策支持力度尽快出台全省支持氢能源应用市场的政策”的建议》进行答复，其中指出下一步工作将着力提升企业创新主体地位；持续提升基础研究、应用基础研究能力；加速氢能科技成果转化。关于省十四届人大三次会议第1827号建议的答复

北极星氢能网获悉，日前，中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机首台机组在山东泰和科技股份有限公司已累计运行突破7000小时，第二台机组也已累计运行突破5000小时，标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行取得成功。氢能作为清洁环保能源，以其零碳排放的特性吸引了各行业的关注，探索氢能燃气轮机技术研究，

北极星氢能网获悉，5月19日，中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光在京与新疆生产建设兵团第十二师党委副书记、师长王志武举行会谈。双方就地区产业发展及绿色能源转型深入交流，并达成广泛共识。李京光对王志武一行的到访表示欢迎，向新疆生产建设兵团及第十二师长期以来对氢能公司的关心和支

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

随着春节假期结束，蛇年开工遭遇三件大事！2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼！第一是，特斯拉开年再次挑起价格战，价格战要再上一层楼。第二是，美国再次加征关税10%，锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始，不仅AI加速来袭，DeepSeek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷

2021年开始，由于碳酸锂等原材料的价格大幅度上涨，锂电池的平均价格上涨到最高的2022年的1.2元/Wh，2023年以来，随着碳酸锂等原材料价格的下滑，锂电池的平均价格又跌至目前的大约0.4元/Wh左右。近日，高盛发布的一份最新报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149

高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，到2026年将进一步降至80美元/kWh。全球电池均价图片来源：高盛近日，高盛发布的一份最新报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案，各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到，汽车更新消费迎来小高峰，报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计，今年汽车回收将超过700万辆，回收拆解产业迈向千

今年4月，我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh，占总装车量71.9%。这是时隔8年，继2016年以来，国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月，我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%，达到29.5GWh，同比增长54.1%，环比增长15.8%。今年以来，固态电池和钠电池产业化提速，各大展会上，产

5月22日，恒大汽车的一则公告，再次将这家曾风光一时的车企推上风口浪尖。其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司等方面收到了相关地方行政部门下发的函件，要求解除之前签订的一系列投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。具体来看，自2019年4月29日起，恒大新能源汽车投资

在2月6日国新办举办的新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，商务部今年以“消费促进年”为主线，组织系列消费促进活动，其中汽车、家电等大宗消费成为稳定和扩大传统消费的重点。作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业的产业链条长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用，也是

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

随着年底投入市场的车型大幅增加，预计四季度将有更多车企加入促销降价行列。随着各家新能源车企10月新车交付数据的陆续公布，车市“金九银十”销售旺季宣告收官。从数据上看，“银十”再续“金九”增势，大部分车企收获颇丰，交付量整体呈现强劲上行态势。值得注意的是，今年最后两个月，车市将进入全

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车