辽宁某风电场45号机组机舱着火事故调查报告-第2页-北极星风力发电网

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检查风电机组箱变，发现高压侧C相熔断器爆熔喷出约7m远，箱变组件室柜门被熔断器顶开。C相熔断器套管内被爆熔产生的碳化物覆盖，测量绝缘电阻为0.1-0.5MΩ（见附图5）。箱变低压侧断路器处于合闸状态（见附图6），断路器机构与分合闸线圈在现场试验时均能可靠动作，断路器控制盒定值符合要求，但控制盒无法做传动试验。

东升三线保护装置显示，保护动作情况为“Ic相不接地零序过流跳闸”，动作值和时间符合保护定值要求。

（2）原因分析：

根据上述数据和现场勘察情况，认定本次事故主要原因是：

因电气柜内690V变频器供电回路中（见附图7）连接350A保险与L型铜母排螺栓连接的有效螺纹长度不足（见附图8），受负荷与震动的影响，造成机械连接松动。当变频器出现过电流故障时，松动部位持续发热，引燃L型铜母排相间绝缘隔板。绝缘隔板燃烧碳化后绝缘降低，造成电网侧L型铜母排发生相间短路，将变频器侧L型铜母排烧熔。燃烧产生的碳化物造成电气柜内各处绝缘降低，导致柜内定子接触器网侧母线排发生单相接地及相间短路，造成主母排和固定背板熔融，最终电气柜内起火，将机舱引燃。故障时由于箱变断路器拒动，机组690V回路持续短路引发高压侧熔丝爆熔，爆熔碳化物导致箱变高压侧C相短路接地，最终引发线路跳闸。

13、事故暴露问题：

1.外包技改作业质量把控不严，厂家不规范使用螺栓及垫片，导致螺栓有效连接长度不足，运行时会造成连接点松动，导致相间短路。

2.箱变低压侧断路器存在质量问题，在母排发生短路故障时，断路器控制盒不能可靠切除故障，持续高温电弧会导致柜内设备起火。

3.风电机组SCADA系统存在设计缺陷，风电机组故障数据未保存在监控计算机上。且省级集中监控系统、风电机组现场SCADA系统、保护装置时间不一致，有效记录数据量少。

4.故障录波系统管理维护不到位，故障时刻录波系统死机，未能取得故障时临近时间段的有效波形文件。

14、对事故的责任分析和对责任人的处理意见：

依据《生产安全事故调查处理规定（试行）》第十二条第六款规定，本起事故认定为B类一般设备事故。辽宁公司对设备管理不到位，技改、检修工作不规范，在本次事故中负主要责任。对事故相关责任单位及责任人处理意见如下：

1.辽宁公司总经理作为公司安全生产第一责任人，对此次事故负有主要领导责任，给予通报批评，并处罚年度绩效工资10000元。

2.辽宁公司党委书记，按照“党政同责”的要求，对此次事故负有领导责任，给予通报批评，并处罚年度绩效工资10000元。

3.辽宁公司分管生产副总经理对此次事故负有直接领导责任，给予通报批评，并处罚年度绩效工资10000元。

4.辽宁公司安全生产部主任田某某对此次事故负有管理责任，给予通报批评，并处罚年度绩效工资15000元。

5.辽宁公司安全监察部主任王某某对此次事故负有监督责任，给予通报批评，并处罚年度绩效工资15000元。

6.风电场场长谢某某对此次事故负有设备维护管理责任，给予警告处分，并处罚年度绩效工资15000元。

7.风电场技术员郭某某对此次事故负有技术监督管理责任，给予警告处分，并处罚年度绩效工资10000元。

8.风电场安全员王某对此次事故负有安全监督管理责任，给予警告处分，并处罚年度绩效工资10000元。

15、预防事故重复发生的措施：

1.全面排查熔断器与铜排连接螺栓，内容包括：连接螺栓规格为M8×8.8；保证螺栓穿过母排和垫片后与熔断器连接长度有效（即：5螺距≤有效连接长度≤8螺距），连接螺栓扭矩值30Nm，并做扭矩检验标示，立即更换不符合要求的螺栓。

2.全面排查300并网柜L型铜母排，内容包括：规格尺寸为30mm*5mm，螺栓开孔直径统一为9mm，不允许开椭圆孔；熔断器右侧铜母排和网侧主接触器铜母排搭接长度不小于50mm。

3.将并网柜内350A熔断器全部更换为可靠性较高的Bussmann牌350A熔断器，确保性能稳定、动作可靠。

4.严格按照公司生产外包项目质量管理规定和设备检修、技改管理办法相关要求，明确外包单位的质量管控目标、作业标准和检修工艺，加强项目安全、质量、进度的全过程把控，落实三级验收管理，及时开展项目总结和评估。

5.积极开展机组变频器远程监控系统，更新、完善风电机组现有SCADA系统，省级监控系统，统一数据格式、故障代码，确保设备数据远程采集、监控、存储的准确和可靠。

6.试点开展风电机组箱变低压断路器技改，将现有断路器更换为安全可靠、试验方便、保护配置合适的抽屉式断路器。

7.试点开展1.5MW机组300、310、320柜内安装自动消防系统，做到柜内故障时火焰不蔓延。

8.由技术公司牵头组织研究机组变频器供电回路350A保险改造工作，考虑采用断路器替代保险、将保险移除柜内等技改方案，从根源上消除该处设备隐患。

9.研究解决机组偏航震动缺陷，避免长期强烈震动导致机组各部件出现问题。同时研究机组各控制系统部件对时功能，方便数据分析。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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