北极星火力发电网讯:1.平价上网的镇海天然气机组
从上一篇广东出发，我们沿海北上来到浙江。
3年前真金白银地砸了4000万设计省内电力市场，浙江因而备受瞩目。
（来源：微信公众号“享能汇” ID:Encoreport 作者：享能汇工作室）
今年夏末，浙江省内的发电机组们刚刚结束了本年度第二轮现货结算试运行。另一个新消息紧接着就官宣了——首个天然气平价发电上网改革试点在8月开启。
全省共试点两台天然气机组，上网电价降至每千瓦时0.4153元。
说到降价，浙江今年的天然气机组上网电价已经降了两次，上一次下调，距离试点官宣只是一个月，降幅接近5.2分，而这次试点索性够狠，价格直接又下探了8分。
对比同期，广东大鹏系天然气机组的上网电价降幅为4.9分。（见下图）
图：2020年浙江省天然气机组上网电价调整情况
但与广东的不同的一点是，浙江这回只试点了两台机组：一台9F燃机，和一台汽轮机联合循环机。
这两台机组均位于宁波的镇海动力中心。
按照官方的说法，广东降低大鹏系机组的上网电价，是得益于中澳LNG合约价格的调整。
那么，镇海动力中心的这两台机组凭什么拿来试点呢？
在浙江统调机组名单里，有四个“镇海”公司。
这四家“镇海”的前身，正是历史悠久的宁波“镇海电厂”。“镇电“身上有着不少过往的荣光：
——浙江第一座装机容量超百万千瓦的大型火力发电厂；
——浙江第一家从国外全套引进9E燃气轮机发电机组的电厂。
1996年，正是当时的镇海燃机工程筹建处负责完成了这单上亿美金的巨额燃机采购，
它也就是后来的“镇海联合发电有限公司”。
2.宁波石化基地 VS天然气热电联产
但8月试点的主角显然不是9E，它并没有位于镇海动力中心。
动力中心的准确位置，在沿海的宁波石化经济技术开发区里，此地水陆交通位置极佳：
——紧邻国内最大的液体化工码头（镇海液化化工码头）；——东屏舟山群岛，通过舟山跨海大桥相连；——与深水港北仑港项目仅24公里；——与北面上海的金山石化、漕泾化学工业区隔着杭州湾大桥遥相呼应；
图：桔色的位置是宁波石化区
入驻在开发区的，都是响当当的化工巨头：
比如镇海炼化，入驻到园区南部俞范片区 ，靠近镇海液化化工码头；
国内炼油乙烯炼化一体化龙头，港股上市企业
比如中韩合资的韩国LG甬兴，也入驻到了俞范片区；
中国大陆最大的ABS生产商
比如阿克苏诺贝尔化学品(宁波)入驻到了岚山片区；
全球领先的工业涂料行家
比如金海晨光入驻到中心湾塘北片；
目前国内唯一一家建立完整碳五下游产业链的企业
图：宁波石化经济技术开发区各片区
要感叹一下的是，浙江的产业链布局，从软到硬，非常完整，大多数人提起浙江，最先想到的是杭州西子湖畔的阿里巴巴；但东部宁波港的石化园区，又是另一片景象。
“只有深入工业领域，你才会知道基础材料的重要性。”这是友人的一句肺腑之言。
浙江把这个重要性紧紧抓在手里。
众所周知，石化行业对高温高压的需求极高的要求。
我们从上方的地图也能看出，宁波石化各个片区产业错落清晰，作炼化的走向俞范片区，作精细化工的走向澥浦片区，作合成材料企业重点位于蛟川区块，企业的集群效应非常明显。企业集群意味着，宁波石化区不仅是电力负荷集中地，更是热负荷集中地。
超过 4.5MPa 的蒸汽不适宜远距离输运，部分高温高压热负荷需要根据用热企业实际和石化区统筹进行就近供应。
老实说，热电联产，大量的煤电机组也能搞，但宁波石化经济技术开发区恰好处在长三角经济带上，项目需要经过当地环境保护局严格批复。
我们从下方图片里规划的“公共绿色景观核心”，也可以看出此地的生态环境要求：
图：集中供热可以在热源点集中绿化建设
此地不宜多用煤，而是多用气。
既供热，又供电的天然气热电联产是最合适。
宁波镇海动力中心正是当地根据2011-2020年集中供热规划，新建的公用热源点，选址新泓口围垦区。
宁波镇海动力中心项目原规划建设3套多轴9F级(300 兆瓦级)燃气-蒸汽联合循环热电联产机组，装机方案采用“1+1+1”方式，即每套机组由1台9F型燃气轮发电机组， 1台余热锅炉和1台汽轮发电机组组成。
我们前文所说的两台试点机组：
正是抽选了动力中心的一台9F型燃气轮发电机组，和一台汽发电机，而它们的最大的使命——就是供热。
3. 买不起的气，供不了的热
但供热和用热这对供需关系，经常像供电和用电一样，让企业把不准。
很多地方面临的情况，反而是缺热不缺电。
有人说出了热的矛盾：
“有些热电企业到了地方，苦于找不到对应的热用户；有些地区有很多热负荷，却为找不到热源而烦恼。”
这个烦恼，宁波镇海动力中心也有，石化经济技术开发区也有。
开发区觉得：
因为热电联产规划及其执行不足，导致有些机组供热能力受限。
动力中心觉得：
我的天然气价格一直涨价，我连发电开机时间都受限，我的蒸汽怎么满足热用户的连续用热需求。
为了解决缺热问题，开发区则在新方案里把“镇海发电有限责任公司”规划为辅助热源点。在宁波镇海动力中心停机期间，低压蒸汽由浙能镇海发电有限责任公司供应。
出于三个原因，这两个“镇海” 还整合成为了一个热源点。
原因一：除了作为热源点，镇海动力中心还是开发区的调峰电站；原因二：镇海发电有限责任公司是省网统调机组，通常情况下优先于电力调配；原因三：动力中心的9F机组尽管供热能力不稳定，但具有先进性，随时可提供应急热负荷的能力，所以值得保留。原因四：两个“镇海” 都有发电任务在身，都缺乏单独供热的稳定性。
于是我们在规划中看到了后者的迁移计划。
镇海发电有限责任公司的火力机组搬迁至泥螺山动力站，毗邻动力中心。
图：为满足新的供热需求，镇海电厂的火电机组需要搬迁至新地址
尽管两个“镇海”可以联手。但比起火电机组，镇海动力中心的9F还是要多一点烦恼：
如果天然气价格太高，别说供不了热，说不定连电都发不了。
我们在广东篇提到过：
根据中海油气电集团总工程师单彤文去年在公开场合的测算，以典型9F燃气机组为例，发电总成本为0.659元/千瓦时，燃气机组的燃料成本占总成本的81.79%; 与之对比的是，燃煤机组的燃料成本及占总成本的63.64%。
而浙江这次实行的天然气发电平价上网，试点电价按照统调燃煤机组上网基准电价0.4153元/千瓦时执行。
对动力中心来说，能否借助成本下降，顺利稳定地热电联产，是一次极佳的测试机会。
4. 民营之星——新奥
会哭的孩子一定有奶喝吗？
肯定不一定啊。
天然气成本降不下来，一发电就亏，只能天天叫，但有什么用呢？
谁让“少气”的我们只能依靠东边来的海上气，西边来的管道气？
但奇怪的是，这次镇海的动力中心能再降8分上网电价，气价怎么能降得那么爽快？
我们再把视线拉得远些，往东走，拉到宁波镇海的对面——舟山群岛。
舟山群岛与浙江整体大陆板块一水相隔。2009年底，舟山大陆连岛工程完成通车，跨海大桥起自舟山本岛至宁波镇海区。
如果我们把浙江、舟山、天然气这几个词组合在一起，就能组合出一个令人兴奋的答案：
——新奥LNG。
LNG领域原本只有三桶油才有资质参与。
而国内民营企业能够跻身其中，新奥是头一个破局的，浙江也是头一个破局的。
2013年，浙江省不再只满足于中海油宁波LNG项目，引民营企业新奥入局。
新奥集团投资的舟山液化天然气(LNG)接收及加注站项目于2013年3月7日获得国家能源局同意开展前期工作的函，2015年2月4日获得国家能源局核准。舟山LNG项目是交通运输部水运行业应用液化天然气首批试点示范项目、浙江省“十三五”大型气源项目，首个由民营企业为投资主体的进口LNG接收站项目，工程总投资超过100亿元人民币，建设内容包括LNG接收站、LNG码头和管道连接线，按分期建设方式实施。
2016年，新奥在气源上再次突破，成为澳大利亚第二大油气公司Santos第一大股东，提升了海外常规天然气的获取能力。
“连接价值链的两端“，不愧是这家民营企业的初心。
2020年，春节刚结束，处在疫情防空期间的中海油，首次以“不可抗力”为由，向国际卖方要求取消照付不议的高价LNG合同，引起欧洲卖方的强烈不满，引发行业争议，认为“不可抗力”只是借口，重新议价才是真的。
但谁会料到，2020年，竟然成为天然气机组降成本的机遇之年。
仅仅就在中海油和欧洲道达尔僵持不下的4天后，中东卖家就大方松动了：
卡塔尔能源集团声称，坚定地支持中国政府抗击疫情，同意中国买家不履行原合同内容，可以改船期，甚至改变运送目的地。
碰上需求大跌这只黑天鹅，愣是长协也叫你降下价来！
于是我们赶在广东8月现货试点前，看到了广东大鹏合约气的下降。
新奥也一样没有闲着。
8月，新奥集团与韩国民营企业SK E&S完成了新奥舟山LNG接收站10%股权的交割，SK E&S成为舟山LNG接收站公司股东之一。
这家韩国已经取得了Freefort LNG使用权，从而奠定了北美页岩气进口及销售基础。
韩方在与新奥的签约仪式上表示：
“在具有高速增长预期的中国LNG市场上，SK E&S确保了有当地强有力的合作伙伴，同时期待将公司持有的美国页岩气气田资源和澳大利亚LNG等资源直接出口至中国，实现公司在LNG价值链上的首次直供海外客户的国际化战略目标。”
这不，便宜的气来了，从太平洋来，自舟山港上，向镇海输送。
你说动力中心的两台机组，是不是可以拿来试点？
注：镇海动力中心天然气机组的气源，仅为本文推测，未经证实。
热电要联产，那么冷电联产在浙江有机会吗？天然气机组在电力现货市场，最需要什么？两部制还是一部制？在浙江，气和电，可否愉快玩耍？你以为，浙江人用天然气，只是从LNG开始的吗？说新奥之前，怎么能不说中海油？
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