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董礼:谢谢主办方邀请我做这么一个交流,我重点跟大家汇报一下风电运维阶段,也是风电的全生命周期中最长的一个关键阶段,如何运行好风机设备,能够度电最优的状态去发电。主要从现状,面临的挑战,对策,,案例分享,以及未来的展望几方面。
对于现状我总结了几条。整体装机容量的增长,按照碳中和的目标,对存量资产的挑战会越来越大;海上风电在迅猛的发展,包括我们开工建设的两百多万的海上风电项目,;风机的地域分布特别广泛,不仅仅在三北,在高原,所面临的环境是非常复杂的,实际上即使是同一款设备和风机,它可能在不同的地域,它的表现和运行特性是完全不一样的。同时,机型的数量不断的增加。
另外目前的电价在平价时代,特别是有电力交易这样一个市场条件下,最后运维队伍还是鱼龙混杂,主要有四个大的方面,从业主自主的运维,包括整机商,部件商,还有独立的服务商。运维人员的质量参差不齐,造成我们设备的问题和事故时有发生。
我想围绕着现状,总结几条面临的挑战,首先,运维人才是极度短缺的,特别是针对高水平的海上风电,专业化人才短缺;第二个,运维质量难以保证,安全事故事件频发。第三是设备质量风险非常高;第四是设备大数据的价值还有待挖掘;第五是采购库存积压严重存货资金居高不下。与陆地相比,海上风电运维更加复杂艰巨。
在此和大家分享一下,中广核新能源面对挑战的一些做法和建议,第一个是在人才培养方面,从技术+管理人才双重梯队去培养,做了系统的设计。第二个,转变运维理念,通过技术驱动价值,从资产管理的视角,目标就是要保证资产的保值增值,中广核提出四个化,信息化,专业化,集约化,标准化。第三个,构建运维技术体系,它包括了从运维人才团队,我们总部现在搭建了信息中心,技术中心几十人的总部专家团队,在区域公司我们搭建了流动技术中心,技术支持专家近百人的技术专家团队,把整个运维的人才体系构建起来。同时技术监督体系,指导设备的检修,还有发电量提升等。
第四个,精细化设备采购和验收管理,让它能够最大能力、最好的状况下运行和发电。第五是信息技术的助力,主要在集控,我们是全国最早的集控运行商之一,集控中心是总部集控中心,也是值班室,区域集控中心是24小时,我们把厂站人员极度的压缩,把运行人员集中到区域来,人员节省的同时,它还能够对设备通过集中的方式做分析指导。另外是集中功率预测,更好的能够支撑电力交易市场。此外还有故障预警,中广核的故障预警系统在2018年底开始建设,到现在我们已经完成了一期的上线,已经做了20个模型。
第五就是运维的质量,我们最早提出故障归零,今年又提出故障管理,形成故障的知识库和交流的机制,故障数搭建起来,可以做充分的交流。明年我们准备把这些东西上系统,通过信息化手段去做,
第六个是四化的建设,我们在专业化方面,有人才团队,还有一个备件的平台,然后预测性维护,集约化等等这些方面。
我们核心重点是要转变运维管理方式,建立智慧的运维平台,核心要运维数据,把它挖掘出来,真正的把这些运用起来,让它智慧化,自动化,把运维作业流程标准化,实现我们更大的项目,核心还是要把运维的成本降到最低,风险消除,把它的发电能力提升到最大。未来我们更多的因为新技术的应用,在我们后市场,在运维这一块应该有更多的空间和舞台。最后还是感谢大家,谢谢!
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11月5-6日,在上海召开的2020年中国风电产业发展大会上,中国船舶集团海装风电股份有限公司市场支持中心定制方案部经理陈鹏带来了《平价时代大基地开发中的定制化思考》演讲分享。他认为,大基地的建设将风电带入了定制化开发时代,发电量更优、可靠性稳定性更高、造价成本更低、建设效率更高的定制方
广东电网目前面临非常大的调峰的压力,海上风电的大规模发展将进一步加重了电网调峰的压力。要解决目前的问题,思路有很多,杜胜磊说道,首先一个就是增强大电网消纳能力,另外一个是风电配储能,在国网的区域很多省份出现了风电配储能强制性的政策的要求,但是在南方电网这个范围内目前还没有这样政策
风电平价新时代即将到来,业主将越发重视风场全生命周期所带来的的效益,维斯塔斯在风电领域已经有40多年的经验,在役风机达4.7万台,总装机容量高达104GW,从风机的研发与测试,项目的设计与规划,风机的制造、建设、安装、运营与维护,维斯塔斯从整条价值链给予客户以优质的服务,为客户创造更多的收
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