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日前,国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号),在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2020〕1479号)原有“三零”“三省”基础上,进一步强化改革思维、加
新能源全面入市“靴子”落地,彻底重塑了中国新能源产业的生存法则。曾依赖政策补贴的盈利模式难以为继,光伏EPC企业站在行业变革的十字路口。“抠”电量、“抢”效益,资源聚合能力成为制胜关键。盛夏时节,全球瞩目的清洁能源盛会——SNECPV+第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨
本期主要看点1、全国首次多通道、大范围跨经营区绿电交易顺利达成2、广州电力交易中心可再生能源绿色电力证书交易实施细则发布3、四川、浙江、安徽等地发布2025年电力需求侧响应方案4、最高温达到35#x2103;,广东、四川两地开始执行尖峰电价...一、前沿政策1、广州电力交易中心可再生能源绿色电力证书
最近,国网江苏省电力有限公司召开电动汽车充放电资源开发研讨会,公司营销部深入分析了关于电动汽车“接网备用互动”模式的可行性,常州公司专题汇报了“接网备用互动”模式实施计划,为实际落地提供了具体的思路和步骤,勾勒出一幅清晰而宏伟的蓝图。读来笔者生出许多感慨来。其一,发挥好车网互动工
6月11日至13日,SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会(以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会)在国家会展中心(上海)盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者,启源芯动力(展位号6.1HB160)携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相,与全行业共话行业未来,
6月11日,中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%,前5个月增速也保持在10%以上,总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降,但降幅在收窄。在产销方面:5月,汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%;1—5
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系,是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径,即以
进入6月,全国各地逐步迎来季节性用煤用电高峰。连日来,记者在辽宁走访多家能源企业了解到,作为电力保障主力军,他们正“风、光、水、火、核”齐发力,应对保供考验。煤炭是保障电力稳定供应的“压舱石”。记者从国网辽宁省电力有限公司获悉,辽宁已为迎峰度夏备足“口粮”,当前省内主力火电厂存煤
近日,浙江省发展改革委、浙江省能源局正式印发了《2025年浙江省迎峰度夏电力需求侧管理工作实施方案》(浙发改能源〔2025〕131号文),为即将到来的夏季用电高峰做好保供准备。方案延续了分类施策的思路,同时重点拓宽了以虚拟电厂为代表的新型主体参与系统调节的途径。下面,小e带大家一起来解读一下
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
为贯彻落实党中央、国务院关于加快绿色低碳发展和构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,培育绿色制造国际竞争优势,提升新能源就近消纳能力。当前,我国绿电直连仍处于探索阶段,江苏等省份已经开始针对电池企业展开实践,全国
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
近日,新奥“玄龙-50U”实验装置再获关键工程技术突破:环向场(TF)线圈成功实现150kA电流、平顶1.6s的稳定通流,对应装置大半径0.6米处的磁场强度达1.2T(特斯拉),同步验证了磁体线圈达到工程满负荷运行参数。这标志着“玄龙-50U”装置的所有工程设计指标全部实现,成为全球首个实现秒级1.2T以上磁
北极星储能网获悉,5月28日,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。这标志着,两家公司在智能电动汽车领域合作的深化,将进一步丰富上汽集团的产品线。此前,在与辉同行华为全场景产品专场
近日,农行上海市分行向临港集团发放上海市首笔智算中心场景储能项目贷款。针对数据中心不断增加的用电量,临港集团拟采购全球领先的特斯拉Megapack储能系统应用到智能算力,通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术,大幅度提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本。农行上海市分
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月16日上午,唐山迁安电磁产业园区内,机械穿梭工人忙碌,来自唐山公司的共产党员服务队员马安全、赵利再次来到园区内的瑞阔自动化设备有限公司巡视检查用电情况,了解园区用电需求。装备制造业被喻为“制造业之母”,而现代装备制造业则是现代制造业的基础。随着我国高取向电工钢技术已达到国际领先
北极星储能网获悉,1月24日,国家市场监管总局消息,特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆,小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患,召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆,
北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
北极星储能网获悉,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,扩大召回生产日期在2015年10月14日至2020年8月23日期间的部分进口ModelS电动汽车,共计2649辆。本次召回属于202
北极星储能网获悉,12月20日,通用汽车表示,将在北美召回14万辆雪佛兰Bolt电动汽车,其中包含12万辆美国汽车和2万辆加拿大汽车。通用汽车称,召回范围包括2017年至2023年的各种型号雪佛兰Bolt电动汽车。召回原因为在车辆发生碰撞后,可能发生前排安全带预张紧器的排出气体与地毯纤维接触的罕见情况,
召回是企业负责的态度,自主品牌的召回逐步增多也是服务规范提升的表现。国家市场监督管理总局近日发布的消息显示,沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司向其备案了召回计划。据悉,本次召回的车辆中,部分插电式混合动力车辆因动力电池模组电芯存在
“动力电池维修特别是电池包拆包维修的条件苛刻,技术要求高,难度大,导致电动汽车召回维修成本远高于传统汽车。例如,某企业去年实施了换包的召回,单车的成本超过10万元,而据我们统计,传统汽车的单车召回成本仅为700元左右。”近日,国家市场监管总局缺陷产品召回管理中心汽车部主任董红磊指出,
北极星储能网获悉,7月29日,国家市场监管总局官网发布消息,比亚迪汽车工业有限公司决定,自2022年7月29日起,召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车,共计52928辆。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。原文如下:比亚迪汽车工业有限
昨日,通用汽车在官网发布消息称,已经与LG化学的母公司LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议,LG电子已同意向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122.5亿元)赔偿,用于召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车。原因是这家韩国供应商提供的电池存在故障有导致火灾风险。
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。
随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化发展提速,在为消费者带来高质量乘驾体验的同时,也带来新的安全风险。最新统计数据显示,截至目前,企业累计召回新能源缺陷车辆达128.38万辆,占新能源汽车保有量的22.13%,涉及问题多样。
接连不断的起火事故必然会影响LG在电池市场的地位。而据了解,LG能源解决方案正计划今年在韩国Kospi独立上市,还有消息称其在完成韩国IPO之后还计划继续在纳斯达克上市。有媒体认为,对于LG能源解决方案来说,本就因面临巨额召回赔偿可能推迟IPO审查计划,此次储能火灾可能又是雪上加霜。
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