百川股份将海基新能源纳入上市公司财务报表

为加快建设电动自行车锂离子电池（以下简称锂电池）回收利用体系，推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任，方便消费者规范交售，推动锂电池安全、高效回收利用，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》（以下简称《建设指南》）。为指导各地

1月15日，江西省人民政府印发《关于深化落实“1269”行动计划、加快推进新型工业化的实施方案》（以下简称《实施方案》），提出大力提升产业链式集群水平。深化实施产业链链长制，全面推行“链长+”“链主+”工作模式，加强产销、产融、技术、人才等对接，不断提高重点产业链省内产业配套率。强化链式

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年，中国锂离子电池正极材料出货量为329.2万吨，同比增长32.9%，主要增量来自于磷酸铁锂正极材料。EVTank数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比

北极星储能网获悉，为加快提升工业产品碳足迹管理水平，建立健全碳足迹管理体系，促进工业绿色低碳转型，1月16日，工业和信息化部、生态环境部、国家发展改革委、市场监管总局联合确定了15项工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单（第一批），其中包括温室气体产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池标

北极星储能网获悉，1月8日消息，太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收，预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城，总建筑面积约5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线，项目规划产能2GWh，以生产乘用车动

北极星储能网获悉，据高工产研锂电研究所（GGII）统计数据显示，2024年中国锂电池出货量1175GWh，同比增长32.6%，其中动力、储能、数码电池出货量分别为780+GWh、335+GWh、55+GWh，同比增长23%、64%、14%。从技术路线占比看，2024年磷酸铁锂动力电池出货量560+GWh，占比动力电池总出货量比例达到72%。2

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年，中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%，达到227.5亿平米，其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平米，干法隔膜出货量达到52.6亿平米。从不同类型隔膜出货量来看，EVTank统计数

北极星储能网获悉，近日，宁德时代旗下江苏时代溧阳工厂荣获由欧洲知名管理咨询集团瑞欧盈-埃非索管理咨询公司（ROI-EFESO）颁发的工业4.0中国奖“智能可持续奖项”。至此，宁德时代已有三家工厂获得智造领域的“诺贝尔奖”——“工业4.0奖”，是全球锂电行业唯一获奖者。据了解，ROI-EFESO工业4.0奖自

北极星电力软件网获悉，近日，厦门市碳足迹公共服务平台正式启动。该平台由厦门产权交易中心（厦门市碳和排污权交易中心）承建，是福建省首个碳足迹数字化认证平台。据悉，该平台首单完成了厦钨新能源三元材料产品的碳足迹认证。三元正极材料是锂离子电池中的一种关键材料，主要出口到欧盟。经厦门产权

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球锂离子电池总体出货量1545.1GWh，同比增长28.5%。从出货结构来看，2024年中国以旧换新政策效果远超预期，但经济疲软及加息通胀等不利因素，分别导致欧美EV市场实现负增长及个

近两年，新型储能装机规模呈现爆发式增长态势，已经连续两年当年新增装机超过所有年份总和，据CNESA全球储能数据库统计，截止到2024年11月底，我国新型储能累计装机量已达62GW/141GWh。随着越来越多的储能电站投入运行，储能电池的安全和健康管理成为电站运营的关键一环，直接影响储能电站的性能、安全

北极星储能网获悉，百川股份5月13日在投资者互动平台表示，公司控股子公司海基新能源有对钠离子电池进行技术储备及相关研发，并有发布成品，但目前未有投资量产计划，公司技术团队将对钠离子电池的发展态势进行持续关注，后续如有相关布局投资，公司会及时公告

北极星储能网获悉，4月10日，由江苏鑫明新能源投资发展有限公司投资开发的江苏海基新能源股份有限公司5.17MW/10.32MWh用户侧磷酸铁锂液冷储能电站正式落地并网。该项目的建成，标志着无锡的用户侧商业化储能应用达到了一个崭新的高度，将会对市内用户侧储能的推广及储能产业的发展起到积极的引领作用。

北极星储能网获悉，近日，海基新能源314Ah首批储能电芯正式量产下线。这款储能电池在保持280Ah相同体积的同时，具有内阻低、能效高、循环长等优点。海基通过优化正极磷酸铁锂的材料配比以及补锂技术的应用，将电芯的循环寿命有效提升至10000次以上，进一步降低了全生命周期的度电成本。采用314Ah储能电

10月23日有投资者在互动平台向百川股份提问：海基新能源314Ah电芯量产在即，之前的280Ah电芯产线是已经量产了吗，还是说将280Ah电芯产线改为了314Ah电芯产线？现在海基新能源总的电池产线共计多少GWh，已投产和在建的分别是多少？百川股份回应：海基新能源目前已投产产能为2GWh，另有2GWh大电芯产线为

近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，江苏海基新能源股份有限公司总经理、

1储能电芯新品发布2月1日，海基新能源线上直播，正式发布了新一代储能电池，重磅推出首款375Ah大容量储能电芯和钠离子电池。海基新能源致力于从安全性设计和安全性制造两方面提升储能产品的安全性及可靠性，一直以储能安全、技术创新为己任，致力于为行业贡献海基力量。2375Ah大容量储能电芯海基新能源

储能电芯新品发布2月1日，海基新能源线上直播，正式发布了新一代储能电池，重磅推出首款375Ah大容量储能电芯和钠离子电池。海基新能源致力于从安全性设计和安全性制造两方面提升储能产品的安全性及可靠性，一直以储能安全、技术创新为己任，致力于为行业贡献海基力量。375Ah大容量储能电芯海基新能源此

北极星储能网获悉，储能企业海基新能源增资扩股并引入新股东国航远洋，标志着航运业务企业跨界储能领域。百川股份公告显示，11月23日，江苏海基新能源股份有限公司与福建国航远洋运输（集团）股份有限公司签署了合作协议，海基新能源拟通过增资扩股并引入新股东国航远洋，国航远洋增资2000万元认购股份

北极星储能网获悉，近日，江苏百川高科新材料股份有限公司子公司江苏海基新能源股份有限公司锂电池二期年产1Gwh锂离子电池生产线装置已经完成安装调试工作，进入生产阶段。据公告，海基新能源二期项目的顺利生产，可以进一步扩大生产规模，巩固市场地位，有利于发挥规模优势，提高抗风险能力和核心竞争

北极星储能网获悉，2月10日，江苏百川高科新材料股份有限公司（简称百川股份）发布《关于江苏海基新能源股份有限公司增资的公告》，宣布与子公司江苏海基新能源股份有限公司（以下简称海基新能源）相关股东及明阳智慧能源集团股份公司（简称明阳智能）共同签署了《关于江苏海基新能源股份有限公司之投