挪威氢气路线图：中心和研究

北极星氢能网了解到，3月18日，洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知，通知指出：加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1-2个能源制氢示范项

近年来，张掖市抢抓“双碳”战略机遇，立足能源资源禀赋和区位优势，聚焦全省绿氢生产及综合利用先行示范区创建工作，将绿氢作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，从项目建设、场景打造、政策支持等方面精准发力，持续引导氢能产业持续健康有序发展，实现了氢能产业从无到有、逐步培优的

北极星氢能网获悉，近日，河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下：郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业：为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）和《关于启动

北极星氢能网获悉，近日，洛阳市人民政府发布关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知，通知指出要加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1—2个能源制氢示范项目。打造

北极星氢能网获悉，3月12日，南海氢能产业招商推介会在香港旅港南海商会隆重举行。这场盛会旨在扩大南海氢能产业影响力、深化与香港合作，为两地氢能产业的协同发展注入了新的活力。推介会上，多个具有里程碑意义的项目成功签约，其中粤港湾区氢能汽车推广项目框架协议、粤港湾区氢能物流车跨境运输示

近日，永氢能源科技有限公司与乌海高新技术开发区正式签署合作协议，双方将围绕电解水制氢装备制造产业展开深度合作，共同推动绿色氢能技术的创新与发展，总投资3亿，计划在2026年投产第1期。此次签约标志着永氢能源科技在氢能领域的战略布局迈出了重要一步，也为乌海市打造国家级氢能产业基地注入了强

近日，骥翀氢能MH290电堆迭代产品MH290-1电堆研发成功！骥翀氢能通过双极板创新工艺，结合精细单池匹配及各生产制造工序质量控制升级，MH290-1电堆在功率密度、单池一致性及预期寿命方面较MH170均实现大幅提升，同时裸堆成本降低10%以上，适用于80~180kW额定功率（0.65V）。电堆性能方面，在无需增加节

内蒙古包头市依托丰富的风光资源及工业基础，正加速构建氢能全产业链生态。作为自治区氢能产业重要承载区，园区聚焦“精准招商”，以链式思维推动氢能产业集群发展，为区域绿色转型注入新动能。招商引资“敲门行动”开展以来，园区投资促进部锚定关键环节，靶向招引行业内重点企业。围绕“风光制氢—储

北极星氢能网获悉，日前，国华投资（氢能公司）国能氢创研发的全球首台零碳氢气品质移动检测车及创新技术装备，在香港首届国际氢能发展论坛重磅亮相。图为零碳氢气品质检测车亮相国际氢能发展论坛现场作为本次论坛的核心技术亮点之一，零碳氢气品质检测车搭载了国内首台套满足ISO14687:2019和GB/T37244

北极星氢能网获悉，3月17日，株洲市资源投资集团与中车株洲所签订“风光储氢充”新能源资源开发签订合作框架协议，双方将重点围绕风电、光伏、储能、制氢产业发展及风光储一体化实证基地建设等开展深度合作，共同打造“技术研发—装备制造—场景应用—产业协同”的全链条生态圈。据了解，中车株洲所风

北极星氢能网获悉，近日，从四川省内江市高新区了解到四川沃佑达科技集团西南氢能设备研发制造基地项目自今年初开工建设以来，进展顺利。项目将研发生产超纯氢，突破半导体封装过程中超纯氢的“卡脖子”技术难题，打破国外技术垄断，填补国内空白。目前，西南氢能设备研发制造基地项目已完成土地平整和

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分，它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置，并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气，并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、