挪威氢气路线图：中心和研究

2025年3月17日，苏州相城区氢能产业地标—希倍优氢能生产基地响起轰鸣，首套1000标方山川方形制氢系统搭载专车奔赴吉林，用于国内某头部企业风电制氢项目。本次交付的1000Nm方形制氢系统，采用集装箱撬装化方式设计、安装和运输，投运后单台设备制氢量达1000Nm/h，氢气纯度超99.5%，具备15%-110%宽负荷

北极星氢能网获悉，浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策（2025年版）》。通过最新政策获悉，嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系，紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展，培育壮大新兴产业，积极前瞻布局未来产业，推动“两化”改造提速提质提效，推动历史经典产业高质量传承发展

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

北极星氢能网获悉，2024年9月，龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》（以下简称《若干措施》），该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容，共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施

北极星氢能网获悉，3月11日，华商能源旗下全资子公司华商绿能科技（深圳）有限公司（简称“华商绿能”）、旗下参股公司华商厦庚氢能技术（厦门）有限公司（简称“华厦氢能”）与英国洛根能源有限公司（简称“洛根能源”）在深圳成功举行合作签约仪式。签约方将利用各方在技术、制造和市场专业知识的优

北极星氢能网获悉，3月18日上午，空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一

北极星氢能网获悉，3月18日，黑龙江省科学技术厅发布有关于征集2026年度国家自然科学基金区域创新发展联合基金（黑龙江）项目指南建议的通知，通知指出：征集领域为生物与农业、环境与生态、能源与化工、新材料与先进制造、现代交通与航空航天、电子信息、人口与健康、海洋科学等八个领域，对能源装备

3月18日，空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在航空港区举行。据悉，该批氢能重卡的交付，是郑州市抢抓新能源产业机遇、践行“双碳”战略的重要成果，也是航空港区推动交通绿色转型的里程碑。氢燃料电池汽车以其零排放、高效率的特点成为未来汽车发展的重要方向。近年来，郑州积极发挥燃料电池汽车示范应

北极星氢能网获悉，福建省人民政府日前发布题为《福建纵深推进新时代民营经济强省战略——为民营企业大显身手开辟广阔天地》的文章。文章指出，福建省要从未来产业发力，抢占前沿赛道，支持民营企业积极参与氢能、第三代半导体、人工智能、卫星互联网等未来产业布局。福建去年实施新一代信息技术、海工

北极星氢能网了解到，3月18日，洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知，通知指出：加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1-2个能源制氢示范项

近年来，张掖市抢抓“双碳”战略机遇，立足能源资源禀赋和区位优势，聚焦全省绿氢生产及综合利用先行示范区创建工作，将绿氢作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，从项目建设、场景打造、政策支持等方面精准发力，持续引导氢能产业持续健康有序发展，实现了氢能产业从无到有、逐步培优的

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分，它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置，并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气，并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、