挪威氢气路线图：中心和研究

北极星氢能网获悉，近日，中船集团七一八所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司，成功签约某5000型甲醇制氢项目的独家EPC（设计-采购-施工）总包项目，助力打造甲醇制氢规模化应用标杆示范项目，氢能工程全产业链整合能力再获行业认可。依托中船派瑞氢能在能源工程领域深厚的技术基础和丰富的总承包

北极星氢能网获悉，山西省工业和信息化厅发布《山西省重点产业链能级跃升2025年行动计划》。行动计划指出，力争到2025年底，山西省级产业链整体营收突破8000亿元，链主企业达到45家以上，链核企业突破120家，产业链企业突破800家；产业集群和产业链融合发展取得新进展，产业链现代化水平进一步提升，上

北极星氢能网获悉，3月14日，国家知识产权局信息显示，北京氢璞创能科技有限公司近日获得一项实用新型专利授权，专利名称为“一种燃料电池装堆工装”，该专利旨在提高燃料电池电堆的整齐度、性能及寿命，降低设备精度要求，适用于不同尺寸的电堆产品。专利摘要显示，本实用新型提供一种燃料电池装堆工

北极星氢能网获悉，3月12日，国家能源集团新朔铁路首次完成国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车C1修程，此前完成了国内首台重载运输干调一体化电电双源制大功率机车C1修程，标志着我国重载铁路新型装备市场化运用取得关键突破。面对重载铁路新型机车检修工艺“零”的空白，为突破氢燃料电池、动

北极星氢能网获悉，3月18日，国家知识产权局信息显示，中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统”的专利，公开号CN119636820A，申请日期为2025年1月2日。专利摘要显示，本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统，包括储氢系统、氢燃料电池系统、

北极星氢能网获悉，3月18日，天源环保发布2024年度报告，报告中显示公司全年实现营业收入19.85亿元，同比增长1.96%；归母净利润3.33亿元，同比增长17.87%；扣非归母净利润3.25亿元，同比增长18.81%。总资产72.46亿元，同比增长26.98%，归母净资产32.46亿元，同比增长24.82%。该公司加速布局光伏、氢能

北极星氢能网获悉，3月17日，滴滴送货、远程新能源商用车与惟有科技在四川南充联合举办“合资共创智领未来”战略合作发布会，宣布合资成立杭州行远新能源科技有限公司。此次合作以新能源商用车为核心，聚焦“智慧运力”生态创新，三方将深度融合滴滴的平台流量、远程的整车研发及惟有科技的运营服务优

第28届莫斯科“阿基米德”国际发明与创新技术展览会18日在俄罗斯首都莫斯科开幕。本届展会吸引了来自世界各地的发明家、创新者和科技爱好者积极参与。中国发明协会副理事长贺振福率队参展。中国发明协会此次遴选了一批具有国际领先水平的发明项目参展，涵盖航天工业、机械制造、信息通讯、新能源等多个

北极星氢能网获悉，3月19日据外媒报道，荷兰氢能生产商HyERPower正在开发荷兰首座氢能发电供热一体化工厂，HyER发电厂将安装在Vlissingen的创新中心KAAP，该工厂计划于年底运营。HyERPower开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力，该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术，为企业的电力和热力需求

地处长三角腹地的常熟高新区，正以制造业的深厚底蕴为基石，悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉，常熟高新区的氢能产业，得益于汽车零部件产业基础雄厚，为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户，投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的

北极星氢能网获悉，3月19日，氢沄（河南）新能源科技有限公司一行领导，在石家庄装备制造产业园管理委员会人员的陪同下到访冀中能源装备集团石煤机公司，就氢能产业合作展开深入对接与交流。交流会上，与会人员首先听取了氢沄（河南）新能源科技有限公司基本概况、发展历程、产品研发规划、优势产品、

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分，它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置，并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气，并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、