水规总院杨仕霖：中国海上风电发展现状与展望

最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了，AI竞争的背后，是要有充足的电力、发达的信息网络，而中国有这样的优势。可以说，AI的尽头是算力，算力的尽头是电力，这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙

国产220千伏绝缘料在高压电缆生产线上实现了连续百吨级的长时间挤出，生产的海底电缆单根长度最长可达20多公里，具备应用于海上风电接入、岛屿互联等领域关键设备高压海底电力电缆的能力……近日，一项名为“一种马来酸酐修饰电压稳定剂及其制备方法与应用”的技术装备于近日获得第二十五届中国专利奖

贸易战背景下，中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。（来源：微信公众号“能源新媒”作者：罗佐县）中越两国山水相邻，双方经济社会联系交往紧密，有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞，成为东南亚乃至全球经济增长最快的经

北极星氢能网获悉，6月24日，上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》意见的公告。文件指出，大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型，加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶，加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制

北极星售电网获悉，6月25日，山东烟台市发展改革委发布第144320号：关于“维护碧海蓝天倡议减少碳排放”建议的答复。答复文件提出，加快构建新型能源体系，以总投资超过7000亿元的“千万千瓦级核电基地”“千万千瓦级风电基地”“千万千瓦级光伏基地”“千万吨级LNG基地”建设为引领，高效推进核电机组

6月26日，广东省海洋经济工作会议在广州珠岛宾馆召开，明阳集团董事长张传卫出席会议并作为企业代表发言。中央政治局委员、广东省委书记黄坤明发表重要讲话，广东省委副书记、省长王伟中主持大会。张传卫在发言中指出，明阳傍海而生、向海而兴，三十多年坚持制造业当家不动摇，有幸成为广东建设海洋强

2025年2月，国家发改委与能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（简称"136号文"），标志着中国新能源产业正式告别政府定价时代。在136号文撕开补贴温床的裂痕中，中国海上风电正上演着史诗级的双重突围：向东，是水深超45米的深远海战场，造价每千瓦1.3-1.8万

一边是海上风电超长的产业链系统，一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞，会擦出什么样的火花？在日前召开的2025海上风电大会上，辽宁省发改委主任周轶赢指出：辽宁将发挥工业基础优势，争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者，为全球绿色可持续发展提供辽宁

6月24日，中广核阳江三山岛五、六海上风电场集中送出工程项目EPC总承包中标候选人公示。公告显示，第一中标候选人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，投标报价：3,018,888,853.00元。第二中标候选人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，投标报价：3,030,574,681.00元。第三中标候

海上风电研修班【赠送免费参会】，名额有限，报名从速！联系人：刘老师手机/微信：18911617462扫码添加好友备注【姓名+单位+风电会议】

2025年将是我国海上风电产业发展的关键转折之年，逐风深海、技术创新已然成为产业高质量、可持续发展的核心驱动力。为全方位挖掘创新潜能，激发产业活力，北极星电力网、北极星风力发电网将于2025年7月2日在山东烟台举办第五届海上风电创新发展大会，大会以“逐风深蓝创新赋能”为主题，将邀请来自行业

随着能源转型进入关键时期，发展海上风电产业已经成为我国践行“双碳”路径，实现区域经济绿色、低碳发展，打造海洋经济与海洋强国的重要抓手。2022年8月11日，由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第二届海上风电创新发展大会成功召开，会议聚焦海上风电政策趋势、技术创新引领、大功率海上装备、

当前，我国重点省份海上风电工程造价在10000~14000元/kW。在8月11日由北极星风力发电网召开的第二届海上风电创新发展大会上，与会嘉宾交流表示，在技术创新推动下，“十四五”期间海上风电投资水平具备10%左右的下降空间，为即将到来的平价发展做好准备。不断突破的技术创新是降本支撑“当前，我国已形

面向未来，我国海上风电仍面临着“十四五”前中期降本压力大、近海场址资源趋紧、适用于深远海的开发建设技术亟待加快研发、用海管理要求提高等几个主要的挑战，需要全行业共同努力。——水电水利规划设计总院风电处技术主管、高级工程师刘霄2022年8月11日，北极星风力发电网主办的“第二届海上风电创

中国海装的一小步，让风电行业向深远海迈进了一大步。5月27日，国内首台深远海浮式风电装备——“扶摇号”浮式风电装备在茂名广港码头完成总装，并成功举行拖航仪式。这标志着“扶摇号”浮式风电装备距离示范应用仅一步之遥。示范应用后其配备6.2MW抗台型I类风力发电机组，每小时最高发电量可达6200度

能源局数据显示，2021年，我国风电装机再创新高，新增并网装机4757万千瓦。尤为一提的是，2021年海上风电全年新增装机1690万千瓦，是此前累计建成总规模的1.8倍，目前累计装机规模达到2638万千瓦，跃居世界第一。“双碳”目标下，我国“十四五”期间风电要保证年均新增装机50GW以上；到2030年，风电累

近日，中国船舶集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）中标中广核象山涂茨280MW项目。至此，中国海装在首批平价海上风电项目中连中三元。而作为引领海上风电平价时代的破冰者，中国海装有着什么样的“秘诀”，成为业内多方关注和热议的话题点。

海上风电降本增效是一个老生常谈的话题，但面对明年电价的不确定性，平价压力下的降本增效还是成为业内不得不面对的最大问题。

在国内能源价格政策调整的影响下，风电“抢装”从陆上走向海洋。

引言：当下，全球疫情“黑天鹅”事件仍在持续，风电产能及施工装备受限，海上风电面临严重掣肘。面对海上风电有限窗口期，如何更有效地减少作业时间，缩短施工工期是开发关键，业界必须协同配合将各个环节的工作做得更加精细。在海上风电全生命周期成本构成中，除风电机组占比33%外，占比约22%的风机基

经过十多年的发展，我国海上风电设计和建设经验逐步积累，投资成本逐年下降，预计“十四五”时期，海上风电工程投资造价还能下降约16%。我国第一个海上风电项目——上海东海大桥项目机组全部并网以来，经过10年的发展，海上风电发展积累了丰富的技术经验，如今，我国近海海上风电已进入规模化发展阶段