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1月24日,北京亿华通科技股份有限公司发布2024年年度业绩预告公告,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-37,000万元到-52,000万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比减少52.14%到113.81%。本期业绩变化的主要原因当前燃料电池行业尚处于商业化的初期阶段,市场的产销规模总体偏小,叠加
1月23日,30辆氢能重卡交付,为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域,全球范围内,氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中,氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年,国家发布《
北极星氢能网获悉,1月21日,陕西榆林首台氢燃料电池客用车辆上路运营。此次首发的氢燃料电池通勤车,采用国际领先的氢能燃料电池技术,一次加氢可行驶400余公里,真正实现了零碳排放,做到了环保与高效的结合。近年来,陕西氢能深耕运力场景示范运营,先行先试的20辆氢能重卡实现加氢87吨,减少二氧化
近日,国内首款氢燃料电池机器狗在山东济南开展续航测试,测试采用了“双狗伴走”的形式。氢动力机器狗续航时长4小时,里程11.89公里;对比组的锂电池机器狗续航时长仅1小时12分,续航里程5.08公里。氢动力机器狗续航能力翻倍,解决了机器狗续航时间短、难以满足高强度使用需求的难题。本次测试的氢动力
北极星氢能网获悉,近日,航天科工空天动力研究院(苏州)有限责任公司(简称:空天动力研究院)氢能动力团队携手氢能装备龙头企业江苏国富氢能技术装备股份有限公司所属氢云研究院,于近日成功完成40kg级氢燃料涡轮发动机地面整机试验验证。这一关键试验不仅标志着空天动力研究院在氢能航空领域取得重
近日,160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用,该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势,更加适应多样化的公交应用场景。此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电,由电能为车辆提供增程动力,醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳,能
北极星氢能网获悉,1月17日,宁波市镇海区人民政府发布《关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应用专项资金补贴情况公示》。根据公示,宁波镇海区2024年度拟发放的资金补贴为1100万,共有110辆氢燃料电池汽车享受补助,主要由三家车辆运营公司分享。详情如下:关于2024年度镇海区氢燃料电池汽车示范应
北极星氢能网获悉,1月18日上午,在镇江海事局维护保障下由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为山东港口青岛港自助研发设计建造的全球首艘大功率氢电混合动力全回转拖轮“氢电拖1”轮顺利下水。据悉,该船船长39米,宽11米,设计吃水4.2米,采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式打造出全新的
1月20日,陕西氢能与榆林中科洁净能源创新研究院座谈交流。榆林中科洁净能源创新研究院院长任晓光,陕西氢能党委书记、董事长黄晔出席座谈会。黄晔对任晓光一行来访表示欢迎,并介绍公司发展思路、科技创新、产业布局、2024年重点项目进展及下一步计划安排等。黄晔表示,榆林中科洁净能源创新研究院拥
1月20日,国家发展改革委等8部门印发《绿色技术推广目录(2024年版)》,共有112项绿色技术推广,其中涉及氢能技术4项,分别为氢能交通、氢冶金、氢燃料电池等方面。
随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”。坐落于浙江省宁波市镇海区的浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)抢抓机遇,依托当地氢能资源和自身技术优势,积极谋划氢能市场的产业布局,把绿色发展的道路走实走宽。“氢”能绽放,拓展交通应用场景涂装绿色和“H2”标识
北极星氢能网获悉,1月16日,查特深冷工程系统(常州)有限公司“国内首批商用液氢储罐发运仪式”在常州国家高新区顺利举行。查特此次交付国内首批商用液氢储罐,不仅实现企业在商用液氢储运领域的关键装备技术的重大突破,更标志着中国液氢产业提档升级,氢能发展注入了新动能,由此促进绿色能源低碳
北极星氢能网获悉,12月18日,内蒙古云时代氢能科技有限公司氢能装备制造项目(一期)公示。据悉,该项目拟建地点将位于内蒙古鄂托克前旗上海庙镇,本项目总投资为750000万元,资金来源为企业自筹。项目总占地面积100000㎡,将建设年产500MW先进碱性电解槽,年产100万KW电堆及年产2万吨固态储氢罐。主
北极星氢能网获悉,据韩联社11月12日报道,三星物产建设部门12日表示,已从国际能源专业认证机构DNV获得全球最大容量液化氢储罐的设计认证。该储罐的容量为4万立方米,可存储约2800吨超低温状态的液化氢,可一次性供50万辆以上氢能汽车充电。三星物产以中东和亚洲为中心,通过与跨国企业合作,在多地进
北极星氢能网获悉,铃木首款氢动力摩托车即将在2023年日本交通展亮相。据称,该款氢能源车型是根据铃木汉堡人400打造,基本外观上和普通燃油汉堡人400没有太大差别,车辆在龙骨位置搭载70兆帕的储氢罐来提供引擎动力,只要把车开到加氢站就能对其加充氢气。▲铃木首款氢动力摩托车,原型车为汉堡人400
2023年4月8日,由中国工程机械学会压力容器分会组织,在长沙召开关于对响箭氢能与中石化广州工程公司联合研发的“50MPa和98MPa”两款气态固定式储氢罐设计方案进行国家级评审。此次评审会由中国工程院陈学东院士,中国特种设备检测研究院总工程师寿比南,合肥通用机械研究院有限公司党委副书记、总经理
6月21日,国家市场监督管理总局发布关于加强带泵汽车罐车安全工作的通知原文如下:市场监管总局办公厅关于加强带泵汽车罐车安全工作的通知各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局(厅、委),各有关单位:为深入贯彻落实国务院安委会关于全国城镇燃气安全排查整治工作部署,进一步加强安装
近日,现代汽车携旗下全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell重磅亮相北美最大的清洁运输博览会——“2022先进清洁运输博览会(AdvancedCleanTransportationExpo2022)”。此次展会上,现代汽车不仅全面展示了XCIENTFuelCell的产品实力,还重点介绍了其全球顶尖的氢燃料电池技术和氢能商用车的经济优
近日,宾尼法利纳与欧洲初创公司NamX共同推出了一款氢燃料电池车,该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐,实现可加油、可加氢的多种补能方式。公开资料显示,宾尼法利纳是一家意大利公司,以设计法拉利和兰博基尼而闻名于世,曾一手缔造了多款知名车型,比如法拉利599GTB、玛莎拉蒂总裁、宾
据PVMagazine杂志4月12日报道,总部位于悉尼的CSTComposites公司计划建立澳大利亚第一家储氢容器制造工厂。该公司希望通过与一家美国储氢罐制造商OptimumCompositeTechnologies组建合资企业,来确保自己在这个快速增长的行业中的地位。该公司希望在悉尼附近已经运营的两个专业复合材料制造工厂的基础上
1月24日,广汇能源股份有限公司发布氢能产业链发展战略规划纲要(2022-2030年),广汇氢能源产业链规划将充分发挥氢能同时具备能源和储能两重属性的特点,结合在伊吾县淖毛湖地区用能企业减碳的需求,以现有的化工制氢(灰氢)为基础,把新能源(风间带光伏)发电——电解水制氢(绿氢)作为突破口,培育
7月19日,浙江省人民政府印发《浙江省全球先进制造业基地建设“十四五”规划》。其中指出:突破氢燃料电池电堆、储氢罐制备等技术,开展氢能应用试点。突破大规模储能技术,稳步发展空气热能、生物质能、潮流能等产业。大力开发风能、太阳能等可再生能源,安全高效推进核能、抽水蓄能、氢能等项目建设,支持新建产业园区开展分布式能源试点,构建清洁低碳安全高效的工业用能体系。
由巴拉德燃料电池模组提供动力,第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra,这是世界上第一艘液氢动力渡轮,将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船,预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年,第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始,巴拉德加入了Elektra的研发
2023年5月8日,由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶(大连)有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社(CCS)武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序,拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等
挪威船舶运营商Norled旗下一艘应用液氢燃料的新型渡轮已经投入运营,为清洁船舶的运营开辟了新的道路。(来源:微信公众号:中国船检,作者:赵瑞)最近几周一直在进行测试和海试的渡轮“MFHydra”号已于3月31日经挪威海事局批准正式投入运营。该船在挪威Hjelmeland、Skipavik和Nesvik三角航线上提供服
由挪威清洁技术公司TECO2030、挪威船厂UmoeMandal和海事工程公司BLOMMaritime合作组建的一个联盟,将进行一个名为“未来高速船”的项目,以开发一种氢动力零排放高速船。据悉,该项目将包含两个阶段,第一阶段将在2022年和2023年进行,将开发解决方案并获得船级社的批复。在第二阶段,联盟将选择一家供
挪威渡船公司TorghattenNord获得挪威国家公路管理局(NPRA)的合同,将打造挪威首批全尺寸氢动力客渡船。经过与另外三家竞标者的激烈竞争,TorghattenNord终于赢得了此次招标,在1月25日与NPRA签署了价值49亿挪威克朗(约合5.52亿美元)的合同。TorghattenNord将建造2艘全新的氢动力船,并为2艘建于201
瑞典航运公司RederiABGotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船,这种新型船只排放水,将能实现零碳排放。该公司及其子公司DestinationGotland和GotlandTechDevelopment正在开展名为GotlandHorizon的项目,目标是最早于2030年在瑞典最大的岛屿哥特兰实现零排放客运。具体而言,项目合作
如今,布局氢燃料动力船领域的行动愈演愈烈,中国主攻技术难点;欧洲,智能培育氢动力;日韩,争抢“国际标准”。
7月26日,地中海航运集团旗下地中海邮轮宣布与意大利芬坎蒂尼造船厂(Fincantieri)及SNAM能源运营商共同签署谅解备忘录,启动打造世界首艘氢动力远洋邮轮,携手就建造及基础设施需求进行预研工作。
日本名村造船将建造一艘氢动力船,在2025年大阪·关西世博会上作为客船运营。
德国建材公司海德堡水泥(HeidelbergCement)和挪威公司Felleskjpet将通过其绿色航运项目(GreenShippingProgram)建造全球首艘氢动力零排放散货船。
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