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业界普遍认为,造成煤炭业出现用工矛盾的主要原因在于:一方面,近年来,煤炭需求一再收缩,全球诸多煤炭企业纷纷裁员;另一方面,现在愿意进入煤炭这一“夕阳”产业的年轻人日渐减少,即使需求回暖,煤炭行业也难以招来新人。
去年曾经大量裁员的美国煤炭业如今却遭遇了“用工荒”。今年4月以来,美国煤炭业用工缺口较去年同期呈翻倍增长。无独有偶,美国煤炭业的“遭遇”也在全球许多国家“上演”。
煤炭业“无人可招”
根据美国劳工局(BLS)最新发布的数据,今年4月,美国煤炭行业就业人数仅略高于4万人,较2019年同期下降20%左右。同时,煤炭与伐木业两大领域工作缺口激增,达到了3.1万个,较去年同期翻了三倍以上。
市场分析机构阿格斯报道称,今年6月,美国商务部宣布,将联合全美各界合作解决“愈演愈烈的用工荒”。阿格斯援引美国宾夕法尼亚州煤炭联盟执行主任RachelGleason的话称:“现在已经没有多少矿工愿意留下工作了。”
与上述情况形成对比的是,在半年以前,美国煤炭业却在大幅裁员。根据美国媒体CNN发布的数据,2019年12月至2020年11月期间,受需求减少、企业破产等因素影响,美国煤炭就业岗位减少了8000个以上,就业规模收缩约15%。
早在新冠肺炎疫情出现前,美国的煤炭需求就开始下降,同时在低廉的天然气价、高昂的环保费用等冲击下,美国煤炭业进入了长期低迷状态。然而,今年以来,美国煤炭消费以及出口量都出现了上涨,美国煤炭业也迎来了短时回暖。
美国能源信息署(EIA)数据显示,今年6月12日当周,美国煤炭生产总量为1250万吨,创下自去年1月以来的周产量新高。
面对美国已经回暖的煤炭需求,煤炭生产商已显得无能为力。在低利润、低回报的压力下,美国煤炭生产商已没有能力进一步扩大产能。
从业人员现状堪忧
信誉评级机构穆迪投资者服务在最新发布的一份报告中指出,煤炭行业劳动力的老龄化、招新难、留人难等都是导致该行业出现“用工荒”的主要因素。与此同时,煤炭业“缺人”的现象不仅仅存在于美国,由于近年来,在低碳转型的大环境下,煤炭行业长期低迷,越来越少的人愿意参与煤炭相关技能培训,而煤炭行业目前的从业者也正陆续步入中老年,可用劳动力人数逐年减少。
报告分析认为,尽管煤炭从业人员的健康与安全情况较历史上有显著提高,但与其他职业相比,煤矿相关职业仍属于危险职业,并且工作强度也经常遭到诟病。去年8月,主要煤炭生产国哥伦比亚的第二大煤矿Cerrejon的工人就曾因收入降低及高强度工作而举行了长达3个月的罢工,直接导致去年该国煤炭产量同比骤降40%以上。
美国资讯网站“能源新闻网络”也援引美国矿业安全与健康管理局的数据称,为节省运营成本,近三年来美国煤炭企业经第三方中介签约的短期合同工比例骤增,与长期工人的8小时工作制度相比,合同工基本都是10-12小时倒班,每小时工作收入也较长期工人平均低3美元左右。
欧美煤炭消费普遍回升
根据穆迪投资者服务发布的报告,目前仅有煤炭业务公司的投资评级低于总体平均水平。在此情况下,资本已不再青睐煤炭行业,多家投资机构相继宣布,将从煤炭业撤资或不再投建新的煤电相关设施。
近年来,大型矿业公司也正逐步剥离煤炭相关资产,尤其是拥有多元化业务的公司纷纷抛售煤炭资产,煤炭相关资产反而更多地集中于仅拥有煤炭业务的公司。然而,以煤炭业务作为主营的公司却面临着低投资评级、需求下降等多方面风险,由于业务相对单一,这些公司也面临着更高的运营风险。但不可否认的是,在当前的全球能源系统中,煤炭仍占据着重要地位。
今年以来,受到天然气库存下降、LNG价格高涨等因素影响,德国、法国等欧盟国家的煤炭消费量出现了明显上涨。即使是在刚刚宣布要提前完全淘汰煤炭的英国,煤炭消费量在近几周内也大幅攀升。《华尔街日报》援引能源咨询公司Watt-Logic创始人KathrynPorter的话称:“考虑到能源安全问题,短期内,各国都难以抛弃煤炭。政府在面临要么停电要么用煤的两难抉择时,一定会选择煤炭。”
尽管业内普遍认为此轮煤炭消费上涨只是短期现象,但这也明显表明,全球经济仍高度依赖化石能源,可再生能源要取代煤炭地位仍有很长的路要走。
世界银行在其《煤炭转型:降低社会与劳工影响》的报告中指出,要达成《巴黎协定》中的气候目标很可能导致煤炭行业出现大量失业,建议各国政府采取全面的政策措施,提前规划人员的安排,并帮助受影响人群再就业。
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本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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