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从财务角度看,国资入主成为实控人无疑是雪中送炭。正如前文提及的通裕重工案例,国资的入局会大大优化企业的资本结构。
从国资角度分析,入股民营风电企业则是结合自身发展定位的顺势之举。以珠海港集团入股通裕重工、天能重工为例,该投资选择符合其确定的绿色能源、先进制造的产业定位。
资料显示,珠海港控股集团有限公司是珠海市组建的大型国有独资企业,旗下拥有下属183家公司。作为珠江西岸地区最大的港航企业和国家5A级综合服务型物流企业,珠海港集团经营的珠海港口总吞吐量过亿吨,集装箱吞吐量增速,近年来也一直稳居全国港口,乃至全球前列。
目前,珠海港集团的业务涵盖港航物流、能源环保、先进制造及港航金融四大板块。而近期实现控股的通裕重工和天能重工,目前已成为其先进制造业板块的重要拼图。
从股东角度来讲,国资入主有助于优化企业股权结构,为其今后发展扫清内部障碍。以泰胜风能为例,其股权结构呈现小而散的特点。截至2020年底,泰胜风能持股最多的柳志成持有5815.86万股,占公司总股本的比例仅为8.09%。泰胜风能的实控权掌握在以柳志成、黄京明、夏权光、张锦楠、张福林组成的一致行动人团队手中。
泰胜风能此前过于分散的股权结构,无疑是不利于公司重大决策。此外,股东率性减持也不利于公司的市值管理。随着泰胜风能实控权转交给有国资背景的凯得投资,泰胜风能股权小而散的结构也将得以重塑。
综上所述,风电制造企业集体委身国资,既有着长远发展的考量,也有着现实因素的倒逼。然而,从预期效果来看,国资进驻民营风电企业,最好的结果是多方共赢。国资完成了产业布局,民企解决了生存危机,股东赚得现金离场,而风电赛道也在转股过程中完成了升级,若如此,当是幸事一桩!
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