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从财务角度看,国资入主成为实控人无疑是雪中送炭。正如前文提及的通裕重工案例,国资的入局会大大优化企业的资本结构。
从国资角度分析,入股民营风电企业则是结合自身发展定位的顺势之举。以珠海港集团入股通裕重工、天能重工为例,该投资选择符合其确定的绿色能源、先进制造的产业定位。
资料显示,珠海港控股集团有限公司是珠海市组建的大型国有独资企业,旗下拥有下属183家公司。作为珠江西岸地区最大的港航企业和国家5A级综合服务型物流企业,珠海港集团经营的珠海港口总吞吐量过亿吨,集装箱吞吐量增速,近年来也一直稳居全国港口,乃至全球前列。
目前,珠海港集团的业务涵盖港航物流、能源环保、先进制造及港航金融四大板块。而近期实现控股的通裕重工和天能重工,目前已成为其先进制造业板块的重要拼图。
从股东角度来讲,国资入主有助于优化企业股权结构,为其今后发展扫清内部障碍。以泰胜风能为例,其股权结构呈现小而散的特点。截至2020年底,泰胜风能持股最多的柳志成持有5815.86万股,占公司总股本的比例仅为8.09%。泰胜风能的实控权掌握在以柳志成、黄京明、夏权光、张锦楠、张福林组成的一致行动人团队手中。
泰胜风能此前过于分散的股权结构,无疑是不利于公司重大决策。此外,股东率性减持也不利于公司的市值管理。随着泰胜风能实控权转交给有国资背景的凯得投资,泰胜风能股权小而散的结构也将得以重塑。
综上所述,风电制造企业集体委身国资,既有着长远发展的考量,也有着现实因素的倒逼。然而,从预期效果来看,国资进驻民营风电企业,最好的结果是多方共赢。国资完成了产业布局,民企解决了生存危机,股东赚得现金离场,而风电赛道也在转股过程中完成了升级,若如此,当是幸事一桩!
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北极星风力发电网讯:海力风电发布《关于大股东及部分董监高人员减持计划预披露公告》称,于近日分别收到沙德权先生、陈海骏先生、宋红军先生、邓峰先生和钱爱祥先生出具的《关于股份减持计划的告知函》,减持原因:自身资金需求。2021年11月24日,海力风电正式敲钟,挂牌A股市场。海力风电主营业务为
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在构建新型电力系统中,风电、光伏是主要路径,而央国企经过数年的积累,已妥妥成为风电、光伏开发主力军。北极星特别统计了上市央企及地方国企2021年上半年风电、光伏装机情况,来看看排行前列的都有谁?
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海上风电一年未见新项目招标/核准
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为响应贵州省新能源产业招商引资需求,深化风电全产业链协同发展,4月23日,“好品质可信赖共创未来”贵州新能源产销对接会暨电气风电2025年度供应商交流会于贵阳启幕。会议由贵州省能源局、贵州省工业和信息化厅、黔南州人民政府指导,中国电建贵阳院与电气风电联合主办,聚焦新能源产业协同发展与供
4月18日,四川省经信厅关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案(2025—2027年)》的通知,通知指出,到2027年,主要承载地和协同发展地融合态势基本形成,新能源产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升,市场机制、标准体系和管理体制更加健全,链主链核企业规模实力不断壮大,产
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