德州大学研究将未开发石油转变为清洁氢能源

北极星氢能网获悉，4月11日，河北省公共资源交易服务平台发布《昌黎县氢能示范一期项目投资人招标招标计划》，该项目总投资2.2亿元。招标项目概况：昌黎县氢能示范一期项目购置150辆49吨氢能源重载半挂牵引车卡车，并在县域内向主要钢铁企业投放，引导企业使用氢能源汽车运输，实现绿色运输场景，配套

北极星氢能网获悉，4月15日，江西省九江市政府采购中心发布关于九江公交氢能源电池公交车采购项目的公告，计划采购15辆氢燃料公交车，预算金额2775万元，最高限价2636.25万元。详情如下：

绿色工厂拔地而起，新能源汽车等产业加速布局……作为海南自贸港的重要窗口，海口国家高新区大力培育以绿色为底色的新质生产力，降碳、减污、扩绿与经济增长协同推进，展现出绿色发展新气象。绿色园区建设引领发展2023年12月，海口国家高新区成功入选生态环境部首批城市和产业园区减污降碳协同创新试点

北极星氢能网获悉，4月15日，兰州长城电工股份有限公司发布关于注销全资子公司的公告，根据公告显示，兰州长城电工股份有限公司于2025年4月11日召开第八届董事会第二十次会议，审议通过了《关于注销全资子公司的议案》，同意注销全资子公司长城电工天水电器集团有限责任公司的全资子公司甘肃长城氢能源

北极星氢能网获悉，4月14日，四川省住房和城乡建设厅发布关于公开征求《四川省氢燃料电池汽车车用加氢站建设运营管理暂行办法（征求意见稿）》意见的通知。《通知》指出，该暂行办法适用于四川省内加氢站的规划、建设、运营等管理，有效期2年。该暂行办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车的储供氢装置

北极星氢能网获悉，4月11日，由上汽集团牵头、捷氢科技参与的“上海市战略性新兴产业重大项目——基于先进技术的燃料电池系统及整车研发和技术创新”项目顺利通过验收。项目建立起燃料电池纵向一体化研发体系及制造能力，圆满完成“商乘并举”应用推广1000辆任务目标。该项目在研发创新、生产制造、测

北极星氢能网获悉，4月9日，攀枝花交通发展（集团）有限责任公司发布关于攀枝花数智交通物流产业园项目氢能源车辆采购公告，公告显示，需采购30辆49T氢燃料电池牵引汽车。攀枝花数智交通物流产业园项目位于四川省攀枝花市东区炳草岗片区的炳草岗四单元中北部，该项目用地面积26711.66㎡，总建筑面积267

北极星氢能网获悉，近日，中能建氢能源公司副总经理刘大为在接受记者采访时表示，中国的氢能人发挥我们的特长，在短短几年时间里通过快速转型、技术迭代，取得了长足的进步。“在氢能的工程应用方面，可以说我们的经验领先全球。”我国首个工厂化海水直接制氢科研项目在青岛建成试运行、国内首个百千瓦

北极星氢能网获悉，4月9日，法国纳博讷市市政府秘书长让·勒内·勒努瓦一行来蓝昆氢能考察，双方就风电离网直接制氢技术与合作方向进行了深入交流。日照市对外友协副会长陈洪玉陪同了考察。蓝昆氢能董事长张浩详细介绍了蓝昆氢能方形常压电解制氢系统技术路线与适配风电光伏等不稳定电源离网制氢的独特

如果汽油变成不到3元/升，你还会对电车情有独钟吗？面对汽油价格的波动，很多人都在期待着汽车市场能出现一匹黑马，既有强劲的动力支撑，又能真正把价格打下来。当下，电能、氢能、甲醇等被视为极具潜力的汽车燃料，许多车友认为“电”时代只是过渡，氢能源又实在遥远，都不是大家期盼的最佳燃料。今天

近期，浙江醇氢生态科技有限公司的企业信息发生了重要变动，据天眼查App最新数据显示，该公司引入了新的股东成员，包括台州吉驰新能源汽车销售有限公司和朝阳市禹之新能源科技有限公司等，其注册资本也随之实现了显著提升，从原有的10亿元人民币跃升至约12亿元人民币，增幅突破20%。浙江醇氢生态科技有

北极星氢能网获悉，去年10月，德国电动与氢能卡车制造商Quantron宣布破产，原因是债务不断增加和延迟支付员工工资，工人们担心公司会走向破产。在破产期间，Quantron以40人的缩减团队维持核心业务，通过预融资确保工资支付，并启动结构化的销售流程以吸引投资者并确保长期稳定。近日，有消息称氢动力卡

欧盟委员会24日批准一项总额50亿欧元的德国国家资助计划，以支持该国在欧盟碳排放交易体系内的企业实现生产过程脱碳。德国向欧盟委员会提交的计划显示，德国政府将与受资助企业签订为期15年的“气候保护合同”，通过电气化、利用氢能、碳捕集与封存、碳捕集与利用、能效提升等措施，帮助德国工业在生产

北极星氢能网获悉，近日，德国正式取消了3.5亿欧元可再生氢拍卖计划。此前，德国在2023年12月宣布参与该计划，并于2024年4月获得欧盟委员会批准3.5亿欧元预算。据HydrogenInsight报道，尽管预算已获批，德国招标的具体规则在数月内仍未能敲定。据德国发言人表示，首轮招标设置了较低的价格门槛，将每公

北极星氢能网获悉，据hydrogeninsight网站10月29日消息，截至10月28日傍晚，德国83个加氢站中至少有23个停止运营，主要原因是缺乏氢燃料。

北极星氢能网获悉，据国外消息称，在德国时间周二早晨，格斯特霍芬部分地区听到一声巨响，当地货运中心的加氢站突发火灾，事故触发爆燃及大火，但随后消防部门迅速扑灭，未造成人员伤亡。据了解，该加氢站于大约一周前正式投入使用，该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造，

北极星氢能网获悉，近日，德国交通部（BMDV）部长沃尔克·维辛（VolkerWissing）在冻结所有氢能项目相关资金后，解散了整个氢能部门。据德国《每日镜报》报道，德国交通部负责协调氢能运输和燃料电池政策的Department25被解除重组。德国交通部表示，重组的原因是德国宪法法院2023年的一项裁决：禁止政

在全球碳中和的战略背景下，氢能作为一种具有高效、来源广泛及可再生等特点的清洁能源，成为各国能源战略的重要组成部分，各国政府积极布局，出台一系列的氢能战略规划。作为制、储、加、用产业链中重要一环的加氢站也频频出现在相关产业规划中。2025中期目标：亚太规划加氢站数量领跑InteractAnalysis

近日，欧洲绿色氢气生产企业Lhyfe公司发布消息说，该公司位于德国下萨克森州港口城市布拉克的绿氢工厂当天正式开工建设，这是德国北部地区首座商用绿氢工厂。据介绍，该工厂每年可生产1150吨绿氢，制氢所需电力将来自德国国内的风力和光伏发电厂，潜在客户来自工业和交通领域。绿氢是指通过太阳能、风

近日，德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网，这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。据知情人士透露，德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。预计未来几十年，德国将成为欧洲最大的氢气进口市场，计划从海外购买约7

德国政府宣布，2030年德国绿色氢能规模将从原先的5GW提高到10GW。2020年2月，在制定能源战略时，德国首先将2030年绿色氢能规模定为3GW，而在同年6月的正式稿中，这一目标提高到了5GW，并将在2020~2030年间投入90亿欧元研发技术和建设产业链。本次，绿氢目标再一次提高到10GW，充分体现了德国对绿氢战略

无论是作为季节性能源储存还是零排放航空的巨大希望，氢长期以来一直被视为是碳中和不可或缺的技术路径。同时，氢已经是化学行业的一种重要商品，目前该行业是德国最大的氢气用户。2021年，德国的化工厂消耗了110万吨氢气，这相当于37太瓦时的能源，约占德国氢气使用量的三分之二。（来源：微信公众号