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中午12点,和客户进行了两个小时的商讨,还是没有形成双方都满意的解决方案,安义皎完全感觉不到饿,焦急的情绪已经填满了他的胃。
这是一处远离繁华的风场,从宾馆到这里,安义皎开了一个小时的车,而出故障的风机,距离此处还有1个小时的车程。
时间一点一点流逝,因为客户坚持要等到自己的技术人员到达才能上机维修齿轮箱故障,而对方技术员抵达时间还不能确定。这让今天一大早就出发赶到的安义皎十分不解和着急。而这样的一天,对于安义皎来说,不过是一个普普通通的工作日缩影。
从业10年,安义皎从一个小学徒成长为带出10几个工人的“老师傅”,每年维修的大部件超过30台,经手的齿轮箱超过1000台。说起自己的“战绩”,安义皎很谦虚:“我从小喜欢修理机械,小学就跟着大人一起修过拖拉机。”
机械修理疑难杂症很多,对不同型号的齿轮箱来说,出现的问题五花八门。这些年,安义皎遇到过各种各样的问题,曾有一次,在开箱更换轴承作业中,工装型号与现场风机型号不匹配,工装受力点不够,支撑柱高度不一,而工期时间完全等不到补发的备件工装。安义皎果断和领导建议,在当地解决工装问题,连夜测量现有工装误差,优化工装,在用户规定工期内顺利完成更换。
“平常最怕遇到新型号的箱子,没有配套的工装,只能想办法自己解决。”遇上新型号的箱子意味着原有的知识储备不够使用,需要灵活运用经验,大胆尝试。
多年的实战经验,让安义皎总结出一套齿轮箱可能出现的问题和相应的对策,这帮助他在工作中节约了很多时间。但是,“我感觉知识还是不够用,新的东西出现的越来越多了。”在和技术人员的接触中,安义皎深深体会到知识的缺乏,他给自己定了一个计划,继续学习,利用业余时间提升自己。
从初出茅庐到独当一面,工作会带领人一步步走向成熟,“和刚工作时比,这份工作带给我见识的增长和处事方式的改变是无法用金钱衡量的。”安义皎的喜爱,让他日复一日奔赴下一个风场。
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