登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2021-11-16 12:01来源:能见APP关键词:2021中国新能源发展论坛储能技术储能电池收藏点赞
我要投稿
2021年11月15日,中国新能源发展论坛在盐城召开。
本次论坛由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办,论坛以“双碳赋能、智领未来”为主题,旨在持续搭建新能源领域交流合作平台,围绕发展前景、机遇挑战、技术前言、行业热点等议题共同研讨、集思广益,加快推动新能源产业转型升级,助力早日实现碳达峰、碳中和目标。
近年来,盐城积极践行“四个革命,一个合作”能源安全新战略和贯彻落实“2030碳达峰,2060碳中和”的双碳目标,致力于打造引领全球新能源产业发展的风向标和要素资源对接的新高地,一座国际绿色能源之城正在快速崛起。
比亚迪储能及新型电池事业部销售部总经理郭彬在储能主题论坛上发表题为《储能技术创新助力实现双碳目标》的主旨演讲。以下为发言实录:
郭彬:首先讲一下BYD对储能的看法,总的来讲大概分成三个阶段,我们做储能比较早,2008年做电动车,第一代开发也是从研发岗位转过来,后来做储能的研发,从早期的电池包设计BMS设计、PCS设计,其实从今天往回看,基本上2008年到2013年之前是技术的积累,是一个验证性的过程。2013年到2020年,更多是产品定型到匹配商业模式创新阶段,实际上我们在国内外做了一些试点项目和一些商业运行项目之后逐渐积累了一些经验。去年基于过去的经验做了产品创新,希望用技术创新满足人类对美好生活的向往。
BYDCube是去年推出的,目前看生命力非常不错,成为了一个核心的平台。总体上是让它能够有更好的安全性和可靠性,再一个就是全生命周期的成本,因为最终的竞争是10年、20年的期间能够更好的运营它,所以初始可能高一点,但是也要兼顾是不是能有效的运营,才是有效的投资和有效的回收。所以在2020年前做了商业项目之后,跟很多投资业主交流,他们关心能不能真的做这么长的时间?因为电池可能在前两年根本都看不出风险,但是长期的运行特别是项目规模大到百兆之后,潜在的风险比较多,一个火灾就把整个项目毁掉。
我们在做产品设计的时候,第一是背靠背摆放,第二没有过道,单开门的方式实现,进一步提升产品本身,所以很多人会怀疑,为什么不用集装箱?因为我们过去的交付经验看,交付了大概数百个集装箱,基本上2%的情况下就中度到重度的刮蹭,这对交付就会产生很大的影响,刮蹭后客户肯定不会验收,如果重新生产和验货成本比较高,所以现在做的这个箱子实际是把尺寸缩小,放在一个窄距里进行运输。从我们现在给美国发货的500多个项目来看,没有一起刮蹭的现象。当然这是一个附带的好处,本身还是能量密度提升之后,在土地使用上,特别是欧美国家,在项目开发的过程中还是有很大的帮助的。
再就是系统参数,相对于风能,我们这个产品,要跟过去的产品基本上全面竞争,一是系统空间减少,另一方面是辅助损耗降低,主要还是结构变水冷,对制冷量需求少很多,辅助功耗更容易实现,风冷对所有的其他塑料件、过道甚至金属支架都有影响。二是旋转部件减少99%,电池模块上要做分散,这个分散维护和寿命还是会有一些挑战,如果做成水泵,难度或者是可靠性就会高很多。
最后从结果来看,因为像储能集装箱目前还用比较大的,现在是250以上,我们用300以上,一个集装箱2800个电池,这么多电池日积月累的运行,如果温差有区别的话,实际上就会带来这些东西的衰减曲线发生变化,走得越远区别越大。所以我们对电芯的温差希望尽可能做到更小,实验的结果也可以做到3度以内,原来的风能是5到10度,从这个角度看也是更有帮助。
这个项目是给美国客户做的,所以UL9540A是必须通过的实验,也是首个完成系统级认证的。总的来讲认证的体系和逻辑也是非常清楚,对热失控的评价手段是非常完整的,所以右边就是讲认证的核心,从电芯泄压到模组PacK泄压,电芯出现热失控喷出来的各种各样的气体,当把密闭的箱子内的氧气耗完之后还是会产生气体,你以为停下来的时候你开门外面的氧气再进去,本身电芯热失控的时候会往外喷气,所以那个阶段感觉不着火,因为氧气第一不会进去,第二如果外面有高温,特别是直流打火,氧气先烧一部分,这是一个大机制。所以我们在设计时,一是可燃气体的探测,这是最终的闭环,如果检测到氢气,电芯喷发的证据被确定了,这是主动的排气,最后是防爆泄压,这对系统的安全性提升了很多。
这是刚才讲的,我们在顶部有两个主动排气装置,集装箱内部还有两套海洋系统探测,这些有一些联动管理,是提升安全。这个就是电芯本身,从电芯来做安全性的评估,我们现在储能确实还没有用到刀片电池,去年我们也用刀片电池做储能,因为刀片电池还是非常的欠产,车上全面的切换刀片电池安全性更高,基本上就是现场做的实验,只会到30度左右,也不冒烟,也不喷气体,如果这个程度的话,安全性就会更好,从电芯层面就解决这个问题了。
这是一个布局考量,因为典型的电站,背靠背的方式实际上做了更高的占地面积,通道本身就像中间是过道实现占地面积更少,第三段是工商业场景,我们也做用户侧的项目,广东、浙江、上海电价差大,峰谷电价差也要提升4倍以上,这块市场更有投资价值的,更有相对比较明确的合作模式了,很多项目已经在讨论当中了。这是一个目前已经交付到现场的情况,左下角式运输过程,基本上没有用户的刮蹭。
我们未来的规划,第一框架式的结构,Cube会继续做下去,会有一些刀片版的模组,本身串内是有可控的DCDC来做电池数之间的权衡。
总的来讲,我们现在以Cube为平台,后面可能会开发更多的产品,希望跟大家有合作的机会,谢谢大家。
(本文根据速记整理,未经本人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
高端对话环节,围绕立足长三角,探索氢电耦合发展路径和氢气就地消纳措施,开展氢能燃料电池汽车示范应用,促进构建长三角氢能产业生态发展,推动全国氢能发展及燃料电池汽车示范运营,打造长三角绿氢产业基地话题。
双碳战略是氢能产业发展的重要驱动力。近日,中共中央、国务院相继发布《关于完整准备全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》,成为推进碳达峰碳中工作的纲领性文件。在这两个文件中16次提到了氢能,并且把氢能正式纳入国家战略。同时,就全产业链发展提出系统要求,对于有力、有序、有效推动氢能高质量发展提供了重要指导作用。结合此前,国家财政部等五部委已正式批复了北京、上海、广东三大燃料电池汽车示范应用城市群的建设工作,应该说我国氢能产业正迈入新发展新阶段。
储能是构建新型电力系统的关键技术,因为新能源发展之后,对于双侧的随机性波动越来越强,原来的电力系统对高效可靠和灵活的要求越来越大,储能正好可以为促进构建新型电力系统做出重要贡献。
安全是我们储能产品、储能行业能够健康发展的生命线,可能一些事故发生了之后,伤害的有时候不仅仅是业主或者是供应商品牌的影响,甚至会伤害到行业的健康的发展。所以安全一直是底线。
在电源侧通过储能技术和高比例可再生能源主动支撑技术解决大规模可再生能源发电功率波动频率从小时到天为单位周期变化的调节需求。在电网侧通过电网柔性化和智能化水平提升及储能技术解决电网运行的功率和平衡的主要需求。
燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口,要坚持自主创新,突破卡脖子技术,实现关键材料与部件的批量生产,大幅度降低燃料电池车,加氢站建设和氢源的成本,尽快实现燃料电池车的产业化!
液态阳光实质上是把液化加到桶里面,目前主要面临的问题是碳排放,把化石能源燃烧,变成二氧化碳排放出去,对气侯和环境造成了巨大的压力。现在要把碳回收,回收有两个途径,一个是不用了,一个是直接把二氧化碳在生产过程中直接捕获。还有一个是事后捕获,把二氧化碳从大气或者从尾气中捕获,在甲醇的合成中直接加氢,不再通过二氧化碳造气,排放二氧化碳生成氢气。
气氢与液氢运输技术,主要指现在中国路载运输氢气使用29Mpa,使用液氢同样一个49吨的拖车,气氢20Mpa,有效载荷1%左右。如果用液氢运输可以运输3吨到4吨,运输能力能够达到10倍。折合出来这个意思,现在氢气属于危险化学品,不管在未来一段时间内,氢气被赋予其他属性,氢气属于危化品生产,国家规定必须进入化工园区进行生产,氢能发展与我们气柴油生产运输方式有相似性。氢气生产必须大集中规模生产,氢气使用跟汽车加油站一样,大规模分散性使用,这种情况下氢气运输带来了一个巨大的挑战。液氢运输正好在这里可以10倍有效于压缩气的运输。
到2025年,在全球范围内将建设2800座氢燃料的补给站,到2030年,至少提供1千万辆到1500万辆燃料电池,以及50万辆的燃料电池重卡的电池卡车行驶所需要的氢气。到2050年,氢能将创造3000万个就业岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。
11月15日,2021中国新能源发展论坛在盐城举行
北极星储能网获悉,近日,工业和信息化部、科学技术部、北京市人民政府印发了《中关村世界领先科技园区建设方案(2024—2027年)》。文件提出,《建设方案》从打造全球领先的原始创新策源地、建设世界高水平人才集聚地、培育世界一流的创新型企业、打造具有世界影响力的产业集群、营造具有全球竞争力的
4月19日,以“新质生产力引领新赛道”为主题的“第九届中国能源发展与创新论坛”在京召开。中国产业发展促进会副会长兼风光储分会(筹)会长,国家能源局新能源和可再生能源司、核电司原副司长史立山在会上表示,我国新能源发电的市场竞争力不断提高,已经进入了全面“平价”和“低价”的新时代”,标
北极星储能网获悉,据飞毛腿消息,4月22日,飞毛腿(江苏)储能系统集成基地正式挂牌成立。该基地将实现月产储能集成300-400MWh,年产能力达3-5GWh。飞毛腿(江苏)储能系统集成基地的设立,旨在深度整合先进储能技术和高效系统集成方案,为长三角乃至全国能源转型提供坚实支撑。
4月22日,华北院与华北电力大学举行重力储能交流及合作协议签订会。在中电工程副董事长,华北院公司党委书记、董事长梁政平和中国工程院院士、华北电力大学校长杨勇平的共同见证下,华北院总工程师兼副总经理孙永斌与华北电力大学副校长刘云鹏分别代表双方签订了校企联合重力储能实验平台合作协议。签
4月23日,中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。锂离子电池制造投资降温根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年3月,全国共有26家企业公开了电池项目规划,总产能超过233.53GWh(含计划/签约/开工/投产等),投资额超过987.16亿元,环比下降4.68%。储能电池总产能达到92.98GWh
在行业降本增效诉求推动下,储能电芯容量大型化已成为发展趋势之一。从2023年开始,300Ah+等不同规格储能电芯产品正加速替代280Ah,并朝着500Ah+乃至1000Ah+快速迈进。目前,鹏辉能源、南都电源、天合储能、兰钧新能源、晶科能源等企业均已推出300Ah+容量储能电芯产品。随着大容量电芯产品不断推陈出新
破解新型储能并网和调度运用难题推动新型储能高质量发展——《国家能源局关于促进新型储能并网和调度运用的通知》政策解读中国工程院院士饶宏党的二十大报告提出“加快规划建设新型能源体系,加强能源产供储销体系建设,确保能源安全”。储能对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源
4月20日科远智慧在互动平台表示,公司目前尚未直接用AI技术赋能储能环节,不过公司在源网荷储方面有着较为成熟的解决方案与应用案例。
北极星储能网讯,4月19日,有投资者在互动问答平台对南方黑芝麻公司的储能锂电项目已经远超预计建成时间进行提问。黑芝麻回复:鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化,与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异,据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局,不冒进推进
在双碳目标指引下,储能在不断适应新型电力系统的特征和需求,发挥对新型电力系统的支撑作用,成为实现能源科技革命的重要保障。而储能系统产品的创新迭代,成为引领储能行业发展的强劲动力。当下,在业内集装箱储能系统主流产品仍以5MWh容量主,而在ESIE2024储能展会期间,蜂巢能源、瑞浦兰钧、比亚迪
北极星储能网讯,赣锋锂业在投资互动平台表示:目前第一代固液混合电池已初步实现量产,能量密度240~270Wh/kg,可以通过针刺安全性能测试实验,循环次数达到2000次以上,第二代固液混合电池目前处于研发阶段,能量密度可达到400Wh/kg以上,可以通过针刺实验,能够在维持高能量密度的情况下同时保持高安
北极星电池网获悉,据福建诏安县人民政府消息,4月23日,超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目获批。文件显示,项目由诏安金钠科技负责投资建设,项目总投资1.8亿元。项目占地面积37256.1平方米,主要建设生产性用房、行政办公及生活服务设施、消防水池、水泵房、设备用房等,总建筑面积47168平方米(计
北极星储能网获悉,4月26日,国电南京自动化股份有限公司招标项目工程和林格尔数据中心集群绿色能源供给示范项目磷酸铁锂储能电池系统采购批次评标结果公示发布。项目位于内蒙古和林格尔新区,容量64.8MW/259.2MWh。本标段包含容量64.8MW/259.2MWh的磷酸铁锂电池系统、预制舱/集装箱/电气室内的配套设
北极星储能网讯,4月26日,欣旺达发布一季度报告。根据报告显示,报告期内,欣旺达营收为10,974,999,651.78元,同比增加4.74%。电池方面相关数据并未透露。
北极星储能网获悉,近日,工业和信息化部、科学技术部、北京市人民政府印发了《中关村世界领先科技园区建设方案(2024—2027年)》。文件提出,《建设方案》从打造全球领先的原始创新策源地、建设世界高水平人才集聚地、培育世界一流的创新型企业、打造具有世界影响力的产业集群、营造具有全球竞争力的
北极星储能网获悉,4月22日,内蒙古能源局、工信厅印发《关于明确参与自治区战略性新兴产业电力交易企业认定流程的通知》。通知明确,目前申报范围包括光伏新材料及应用、稀土新材料、电供热、充换电设施、数据中心、5G基站、半导体材料、储能电池、先进化工材料、先进碳材料、先进金属材料、先进硅材
北极星储能网获悉,艾罗能源4月24日在回复投资者提问时表示,公司加大了新产品的研发力度,开发适用于工商业储能的大功率储能逆变器(50kW以上)和大容量储能电池(100度电以上),预计2024年将陆续推向市场。
4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
北极星储能网讯,4月23日,诏安县发展和改革局发布超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目核准审批。项目总投资为18000.0000万元,占地面积37256.1平方米,年产超大圆柱钠离子储能电池1GWh。
4月23日,中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。锂离子电池制造投资降温根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年3月,全国共有26家企业公开了电池项目规划,总产能超过233.53GWh(含计划/签约/开工/投产等),投资额超过987.16亿元,环比下降4.68%。储能电池总产能达到92.98GWh
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!