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Avenir LNG是世界第一大化学品海运公司Stolt-Nielsen与LNG领域两家巨头Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司,专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。
此次交付的20,000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船,该船主货罐为C型双瓣罐,船总长159.9米,型宽24米,具有安全、低蒸发率和环保等特点,是LNG运输船的一个技术升华,既能运输LNG,又能为其他船舶及终端加注LNG。
该船以LNG货物的蒸发气为主要燃料,各参数指标设计优良,符合全球最新的排放标准;优化了各项配置以增强该船的操纵性能并提高了LNG加注作业的灵活性和安全性,满足入级符号COMF(V-3)的要求并获得了船级社蒸气回收的入级符号VR。该船由中集太平洋海工总包,液罐及液货系统由中集太平洋海工设计、建造,船体部分由舟山长宏国际船舶修造有限公司共同协作。
据中国船舶集团经济研究中心数据,1~9月全球签约液化气船新船143艘、778万载重吨,同比增加22.0%。LNG在船用燃料方面作为清洁高效的船舶燃料的前景广阔,潜力巨大,而LNG加注船是支撑LNG加注基础设施市场发展的重要抓手。
LNG运输加注船作为LNG领域未来重要的发展方向,是中集太平洋海工的重点打造的产品之一。目前中集太平洋海工还有7,500立方米、8,200立方米、20,000立方米等多艘LNG运输加注船在建。该船也是中集太平洋海工今年交付的第三条整船。
中集安瑞科副总经理、中集太平洋海工总经理高文宝先生表示:“近年来,随着国际组织以及各国政府对航运业的低碳环保标准的持续提升,世界各大航运龙头企业纷纷宣布净零排放承诺,对最新一代的绿色节能环保型船型及船队现有技术升级改造的更为重视。全球主要航运港口布局LNG加注设施的步伐在不断加快,LNG加注船的订单量也在不断攀升,我们将紧抓行业发展机会并根据客户需要,提供安全、可靠和高效的LNG运输加注船,助力客户的低碳排放承诺。”
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6月27日,交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部联合印发了《关于推动内河航运高质量发展的意见》。文件提出,打造绿色低碳港口。加快港口绿色低碳技术应用,推动港作机械和港内运输装备使用绿电、氢、LNG等新能源和清洁能源,鼓励发展分布式能源,建设内河近零碳码头。
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美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
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北极星氢能网获悉,近日,内蒙古通辽市100万吨/年液化天然气及应急储气调峰项目开工,该项目由新疆巨融能源(集团)有限公司投资建设,总投资达27亿元,选址通辽市承接产业转移开发区科左后旗园区,主要建设一座产能为100万吨/年、加工天然气能力为480万方/日的液化天然气工厂。同时在通辽市范围内配
9月26日,在上海沪东中华造船厂零号基地码头,中远海运中国石油国际事业LNG运输项目“崆峒”轮命名暨交船签字仪式顺利举行。至此,中国石油参与投资建造的前2期6艘LNG船全部入列,为进一步优化集团公司全球LNG物流体系、筑牢国家海上能源进口生命线提供了强有力的运输保障。2020年,中远海运中国石油国
国际能源研报(2024年1月)(来源:中能传媒研究院作者:杨永明)核心观点近期,红海安全危机持续发酵,引发国际社会广泛担忧。为回避风险,多家国际航运企业陆续暂停红海航线,船只改为绕航好望角,英国BP石油公司、挪威国家石油公司也先后宣布暂停所有通过红海的原油与天然气运输,从而引发市场对油
9月27日下午,浙能集团与AtlasCorp.(艾特拉斯集团)在杭州举行了合作框架协议签约仪式。双方将本着平等互利和友好协商的原则,共同推进绿色航运事业发展。在浙能集团董事长胡仲明、艾特拉斯集团总裁陈兵、海洋网联船务总经理HirokiTsujii的见证下,浙能集团副总经理戴豪波与塞斯潘公司首席商务官李堃
7月10日,舟山市人民政府办公室关于对市政协八届二次会议第82258号提案的复函中表示,剩余未开发的滩涂光伏主要有岱山双剑涂二期、岱山双剑涂三期、虾峙滩涂、高新区保留水体等,合计约138万千瓦;截至2022年底,舟山并网光伏总装机约32万千瓦。今年以来,加快推进岱山双剑涂渔光互补一期等项目,计划
6月28日,漳州市工业和信息化局关于印发漳州市2023年电力迎峰度夏保障工作实施方案的通知,通知指出,截至2023年5月底,直接接入漳州电网电力装机容量248.6万千瓦,其中煤电49.2万千瓦,水电63.2万千瓦,风电8.5万千瓦,光伏115.8万千瓦,生物质能11.9万千瓦。原文如下:各县(区)人民政府,漳州开发
6月12日,经过14小时作业,全球最大的LNG(液化天然气)运输加注船中国海油“海洋石油301”号完成保税LNG装载。该船于6月11日停靠在浙江宁波舟山港穿山港区中国海油宁波“绿能港”码头开始装载作业,该码头也成为长三角地区首家为LNG加注船提供保税LNG的接收站,对推动浙江自贸试验区油气全产业链高质
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北极星氢能网获悉,6月12日,重庆市发展和改革委员会发布《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。构建绿色交通基础设施网络。完善市内公共交通路网,打通中心城区“八横七纵九联络”快速路网。加力解决轨道交通便捷换乘问题,实施轨道交通成网计划。高质量推进山城步道、自行车立
6月10日,中国海油宣布全球最大LNG(液化天然气)运输加注船“海洋石油301”在香港葵青货柜码头,一次性为德国大型集装箱船“河内快航”号加注4300吨LNG。本次加注是香港目前开展的单次规模最大的LNG加注作业,有力提升了香港船用燃料供应服务保障能力,开创了绿色港口与现代航运体系深度融合的创新模
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》的通知。三年行动计划指出:1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级,深入推进“绿效码”应用,推进存量低效数据中心节能降碳
北极星电力网获悉,重庆市发改委5月22日正式印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》指出:统筹提升能源安全供应能力。夯实市内电源基础,加快推动两江燃机二期等天然气发电、合川双槐三期煤电项目,加快云阳建全、丰都栗子湾、奉节菜籽坝抽水蓄能电站建设。全力推进外电入渝工
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。文件提出,健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战,加快污水收集处理设施新建改扩建进度,全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战,严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控,协
近日,从中国石化获悉,自去年11月1日至今年3月15日,该公司扎实筹措保供资源,持续强化运行协调,成功应对4次寒潮天气保供和春节假期保畅严峻形势,天然气产销安全平稳,切实保障了供区民生用气供应,地热供暖能力超1.2亿平方米,较“十三五”末实现翻番,顺利完成本轮供暖季能源保供工作。作为能源保
2月14日清晨,香港长洲南锚地海风轻拂、波光粼粼,随着一声清脆的汽笛声,昆仑能源有限公司LNG加注船缓缓地靠近,“以星海蓝石”号(ZIMAQUAMARINE)集装箱船,两船精准对接,2200吨超低温液化天然气(LNG)通过先进的加注系统,源源不断地注入“以星海蓝石”号中,全过程约7小时。今年1月10日,香港《
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年关将至,寒潮来袭,春耕备启,又到了能源保供和化肥生产的“尖峰”时刻。保障国家能源安全和粮食安全,中国海油重任在肩,义不容辞,全力以赴。从山峦平原到长江大河再到蓝色海洋,从生产工厂到接卸站点再到销售终端,无数海油人奋战在保供第一线。2024年,中国海油强机制、扩产能、稳进口、促联通、
北极星氢能网获悉,11月1日,上海发改委官网发布关于印发《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》的通知。工作方案指出:加快市外资源布局。加强沪地合作,与东北、西北和长江沿线等资源丰富地区建立跨省绿色燃料合作机制,畅通绿色燃料运输通道,加快实施绿氢(醇、氨)、生物质天然气、生物质燃
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