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1、东北地区 · 刷新速度!
12月29日,华能大连庄河海上风电项目全容量并网发电,标志着我国北方单体容量最大、纬度最高的海上风电场顺利投产,创造辽宁省一次性投产新能源项目“容量之最”。
在12月30-31日举行的,华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1 海上风电项目全容量并网发电庆祝仪式上,中国华能向中国海装大连公司赠送了“产品精良、交付精准”、向中国海装工程公司赠送了“技术高超、服务一流”的锦旗,表达了项目业主对中国海装产品与服务的信任与认可。
而对于海装的认可,此前业主方在感谢信中早已不吝夸赞:
“贵司大连庄河项目全体现场人员斗志昂扬,主动作为,积极协调,克服海上恶劣环境……攻坚克难,按计划节点完成机组吊装、静调工作,这着实让我司看到中国海装大连庄河项目是一只铁的队伍、有纪律的队伍、能打胜仗的队伍。”
中国海装在大连庄河海上风电项目共安装85台机组,分别采用H171-5.0MW、H171-6.2MW低温型风电机组。项目位于辽东半岛东侧南部,由于地处北温带,最低气温低至-29.3℃,中国海装因地制宜,在该项目采用了中国海装自主化设计的低温型海上风电机组,在极低气温下确保正常运行的同时,有效提升发电效益。
面临工期短、船只资源紧缺、供货紧张、新冠疫情的多重挑战,中国海装组织项目部结合实际制定了“同时进行、协同突破”的吊装方案,加强人员技能培训,转化吊装经验,优化吊装工艺,规划项目资源等措施极大提升了项目吊装效率。此外,中国海装积极协调各方力量,加强船只调配力度,制定出“1+1+1”策略24小时不间断轮换作业,并落实海上吊装规划,将设备生产、运输、储存、安装各个环节紧密结合,而得益于海上项目施工不停工、不间断,确保了项目顺利达成全容量并网的既定目标。
据悉,在中国海装项目人员与各参建单位的协同之下,该项目创造了单月吊装11台、单台吊装18.5小时的海装新速度,同时持续刷新东北地区海上风电冬季不间断施工最长时间记录。
此外,Ⅳ1风场是目前我国北方单体容量最大、纬度最高的海上风电项目,装机容量达350兆瓦,于2021年3月开工,并实现了“同年开工建设,同年全容量建成完工”的建设目标。
2、华东地区 · “主战场”的海装样本
11月29日,协鑫江苏如东H13#、H15#海上风电项目成功实现全容量并网;
12月1日,国信如东H2#项目中国海装H171-5MW机组顺利并网;
12月11日,国内离岸距离最远的海上风电场——中广核如东H8#项目实现全容量并网;
12月23日,国电浙江象山1#海上风电项目顺利完成全容量建成投产
……
作为2021年海上风电抢装潮的主战场之一,华东区域一直是行业各方同台亮相、同场竞技的重点区域。海上抢装年,中国海装不惧困难,直面挑战,取得多项突破。年末一封封奔向海装的感谢信,映衬出一个又一个高标准海上样本。
“精准发力,布局海风,优秀供方,战略伙伴”!
12月28日,国信如东H2#海上风电项目总结会在南通举行,中国海装党委委员陈德春从国信集团副总经理、新能源公司董事长徐国群手中接过锦旗,并在活动致辞中表示,面对双碳目标指引下快速发展的海上风电市场,以国信集团为代表的大型央企和地方国有企业,在进入海上平价的历史关口,交上了一份完美的答卷。中国海装愿为各开发企业提供更多更优质的产品和服务,为我国海上风电的事业作出更大贡献!
国信如东H2#海上风电场项目位于江苏省如东县规划海域东北侧,在报并网的基础上,该项目采用塔筒连接螺栓拉伸工艺,可有效降低机组后期维护成本,提高年检效率,是中国海装探索“十四五”海上风电平价上网、风电降本增效的重要举措。
中广核如东H8#项目是国内离岸距离最远的海上风电场,同时也是亚洲首个采用海上±400kV柔性直流输电的风电项目,面对当前全球容量最大、电压等级最大的换流站,中国海装项目团队克服了由输电距离长、电压等级高所带来的安装调试周期长的困难,为中国海装适应柔性直流输电技术打下了基础。
协鑫江苏如东H13#、H15#海上风电项目位于江苏省如东县近海海域,处于潮间带中的“大浅滩”,项目面临比其他海上风电场窗口期更短的严峻挑战。为此,中国海装项目人员提前制定工程建设方案,同时充分利用LiGa大数据平台,分析预测潮汐变化规律,最终提前一个月完成并网目标。
通过发挥自身在海上风电丰富的建设经验,科学筹划、合理布局,中国海装成功完成了2021年江苏如东区域近百万千瓦风电机组的全功率并网。项目人员先后克服了多重挑战,对中国海装圆满完成2021年海上风电抢装目标具有重要意义。
3、华南地区 · 首战告捷
11月4日20时10分,伴随着B02机组叶片“唰唰”的扫风声,中国海装在闽首个批量化海上项目——华电福建海坛海峡项目24台机组全部完成并网。
感谢信
积极克服潮位、风浪、船舶、设备及生活条件艰苦等因素的影响,充分发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神,加班加点、尽职尽责的完成我司下达的各项工作任务,展现了贵司工程团队较高的职业素养和良好的技术能力。
合理利用小风天抢并网,取得了两天完成七台机组上电并网的可喜成绩,展现了贵公司工程团队的专业、高效、拼搏的敬业精神。
……
对于中国海装项目人员自建设以来展现的专业素养与敬业精神,业主在感谢信中写道。
11月18日,华电福清海坛海峡项目实现全容量并网,作为建省首批核准的6个海上风电项目之一,该项目同时也是华电集团首个海上风电项目、中国海装在福建首个批量化海上项目。
福建华电海坛海峡风电场位于世界三大风口之一,风大、水浅、浪急、海底地质条件复杂。为推进项目顺利并网,中国海装项目部克服海上作业恶劣的环境影响,制定了详细的浅滩调试计划,守住每个施工窗口期,保质保量完成各项建设任务,项目员工以“不遇大风不停工”“不并网不下机组”的拼搏劲头,最终提前完成了所有机组的调试并网任务。
该项目总装机容量近300MW,建成后每年可向福建省提供清洁电能约11.3亿千瓦时,年利用小时3679小时,每年可节约标准煤31.92万吨,减少二氧化碳排放93.91万吨,为实现碳达峰、碳中和目标提供强有力的支撑。此外,项目坚持绿色发展理念,采用六桩直桩高桩承台、“犁沟填埋”海缆敷设等新技术,最大限度减小海滩占用面积以及对近海养殖影响,为“海上风电+海洋牧场”等融合发展新模式打下基础,实现“风电与渔业互补共生”。
抢装结束,平价时代已然开启!
中国海装全体正以“创新引领,海陆并举、向海图强”的发展战略为指引,不断前行与突破,为海上风电平价时代贡献更多“海装”智慧。
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截至目前,A股2022年年报业绩预告披露已收官,分板块看,新能源和储能上市公司业绩增长迅速、表现亮眼。国家能源局数据显示,2022年,全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦,达到1.25亿千瓦,连续三年突破1亿千瓦,再创历史新高。“风光”年发电量首次突破1万亿千瓦时,较2021年增加2073亿千瓦时,
近日,和一位认识多年的风电吊装老板李某做了一些交流,他向笔者讲诉了风电吊车行业这两年的跌宕起伏。“风电抢装不到一年的行情,属于最后的疯狂,看谁笑到最后,后面的吊车接盘侠将血本无归。”在风电行业做了十余年,李某发出感概。利润翻倍,吊车价格暴涨2019年,因国家电价政策机制变动引发的“抢
“感觉今年又是一波新能源的抢装,也真的怪了,这都平价了,还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊,公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线、吊装的消息,渲染得2022年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺,高歌猛进一般。然而事实真的如此么?答
回顾2019-2021,海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出,这也刺激着风电资本市场的活跃度。据北极星风力发电网不完全统计,2019年初至发文日,已有将近40家风电企业争先上市或在流程中,涉及整机龙头、开发商巨头、诸多设备厂家、方案提供商等。01风电产业链“多点开花”四大整机上市龙源、三峡引领开发
2022年1-6月份,我国风电新增发电装机容量为1294万千瓦,与前两年相比,我国风电吊装建设速度明显放缓,这让原本就处于闲置状态的风电吊车,更没有项目可接,风电吊装领域迎来最艰难的阶段。风电吊车闲置情况严重和普通基建项目不同,风电机组高百米,其部件重体积大,对吊装时所需吊车的吨位要求也更
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