1-2月全国进口煤炭3539.1万吨 同比下降14%

海关总署3月7日公布的数据显示，2024年1-2月，我国累计进口煤炭7451.5万吨，较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨，增长22.9%。

2023年蒙煤通关车数整体翻倍增长，各口岸进口量纷纷创下开关以来最高记录。其中甘其毛都口岸作为中蒙两国之间最大货运公路口岸，2023年累计完成进出口货运量3785.67万吨，同比上涨98.54%；进口煤炭3651.22万吨，同比上涨102.37%，在内蒙古自治区全年口岸货运量首破“一亿吨”，甘其毛都口岸占比超三分

1月12日，海关总署公布数据显示，2023年12月份，我国进口煤炭4729.70万吨，较去年同期的3090.80万吨增加1638.9万吨，增长53.03%；12月份进口量较11月份的4350.60万吨增加379.1万吨，增长8.71%。12月份，我国煤炭进口金额为515690万美元，同比增长23.37%，环比增长13.46%。2023年1-12月份，我国共进口煤

12月21日，今日智库注意到市场流传着“2024年1月1日恢复煤炭进口关税”这一则消息，具体如下：今日智库第一时间登录了财政部关税司的网站查阅，官方网站公布了2024年关税调整方案的公告。（来源：丰矿煤炭物流今日智库）首先附件中提到的“2024年关税调整方案”，全文并未涉及“煤”字眼。其次，查阅具

海关总署11月7日公布的数据显示，2023年10月份，我国进口煤炭3599.2万吨，较去年同期的2918.2万吨增加681万吨，增长23.34%；较9月份的4214万吨减少614.8万吨，下降14.59%。2023年1-10月份，我国共进口煤炭38364万吨，同比增长66.8%。

海关总署10月13日公布的数据显示，中国2023年9月份进口煤炭4214万吨，较去年同期的3304.8万吨增加909.2万吨，增长27.51%。9月份进口量较8月份的4433.3万吨减少219.3万吨，下降4.95%。9月份煤炭进口额为399330万美元，同比增长0.57%，环比下降2.13%。2023年1-9月份，全国共进口煤炭34765.2万吨，同比增

据海关统计，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比（下同）微降0.1%。其中，出口15.47万亿元，增长0.8%；进口11.61万亿元，下降1.3%；贸易顺差3.86万亿元，扩大7.3%。按美元计价，今年前8个月我国进出口总值3.89万亿美元，下降6.5%。其中，出口2.22万亿美元，下降5.6%；进口1.67万亿美

海关总署8月8日公布的数据显示，2023年7月份，我国进口煤炭3926万吨，较去年同期的2352.3万吨增加1573.7万吨，增长66.9%；较6月份的3987.1万吨减少61.1万吨，下降1.5%。2023年1-7月份，我国共进口煤炭26118.4万吨，同比增长88.6%。

海关总署7月13日公布的数据显示，中国2023年6月份进口煤炭3987.1万吨，较去年同期的1898.2万吨增加2088.9万吨，增长110%。6月份进口量较5月份的3958.4万吨增加28.7万吨，增长0.7%。6月份煤炭进口额为448970万美元，同比增长47.6%，环比下降2.7%。据此推算进口均价为112.6美元/吨，同比下跌47.7美元/吨

海关总署最新公布的数据显示，2022年11月份，我国进口煤炭3231.3万吨，同比减少273.7万吨，下降7.8%；环比增加313.1万吨，增长10.7%。2022年1-11月份，我国共进口煤炭26241.1万吨，同比减少2990.9万吨，下降10.2%。

原煤生产较快增长。据国家统计局统计，2022年1-9月，规模以上企业生产原煤33.2亿吨，同比增长11.2%。其中，9月份生产原煤3.9亿吨，同比增长12.3%，增速比上月加快4.2个百分点，日均产量1289万吨。1-9月，进口煤炭20092万吨，同比下降12.7%，当月进口煤炭3305万吨，同比增长0.6%。据中国煤炭工业协会统

从上个星期四开始，港口贸易商在提高电煤价格报价，周五指数上涨后，有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久，今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在825左右，秦港5000的报价在725左右，秦港4500的报价在630左右，环比普遍涨了5元/吨，出现了连续上涨势头。为什么还

海关总署4月12日公布的数据显示，2024年3月份，我国煤炭进口4137.9万吨，比去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨，增长0.52%；比2月份的3375万吨增加762.9万吨，环比增长22.6%。3月份煤炭进口额为409930万美元，同比下降22.19%，环比增长16.29%。1-3月份，全国煤炭进口总量累计为11589.7万吨，同比增长13

今日智库注意到，这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注，一是山西煤稳产，一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据，今年一二月份，山西煤炭产量同比降了18.1%，少产了近1000万。为此，山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案，说到要加快新增产能手续办理，依法合

环渤海港口报价略有上移，但询货积极性一般，压价常态化。大秦线检修影响开始显现，由于港口调出量正常，而调进偏低，促使环渤海港口库存急剧回落，而下游用户多以刚需为主，整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺，贸易商开始积极挺价，煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力，带

主产区煤矿需求一般，煤价震荡偏弱，近期部分煤矿检修倒工作面，产量稍有回落，少数跌幅较大的煤矿出货有所好转，个别煤种价格小幅探涨；但是港口市场疲软，终端按需补库，贸易商仍偏观望，整体需求有限，多数煤矿价格承压。进口方面，下游电厂持续招标，叠加印尼开斋节放假，生产积极性不高，报价坚挺

这几天，港口电煤价格深跌后走势开始趋稳，市场询盘也逐步增多，现货贸易商集体挺价，甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解，目前秦港5500的报价在815左右，秦港5000的报价在715左右，秦港4500的报价在620左右。这些报价，比一个月前，普遍跌了100元/吨左右，贸易商基本处于亏损状态，挺价意愿

进入四月份，大秦线如期展开检修，日运量降至100万吨水平，较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低，而调出量保持正常水平，促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前，环渤海港口库存降至2100万吨，较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻，市场情绪有好转，环渤海港口煤价

大秦线检修开启后，对市场影响几乎微乎其微，一是全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港，合力推高电厂库存，基本无补库压力；二是今年汛期到来，南方降雨量增加，水电发力将逐渐明显，对火电形成压制，终端主动采购意愿降至冰点；三是化

三月初，企业复工，再加上天气尚寒，整体日耗恢复至旺季水平。随着天气回暖，下游需求并未出现明显的增长，日耗开始呈季节性回落。四月份，正值传统用煤淡季，工业用电恢复缓慢，民用电负荷偏低，沿海八省电厂日耗进一步回落至180万吨附近。由于港口连续降价，坑口需求有限，叠加大集团外购价再次下调

节后，主产区多数煤矿保持正常生产，落实长协发运，采购多以刚需为主，整体煤炭供应水平稳定。在自身存煤储备安全、正值消费淡季等因素加持下，电厂缓购压价意愿依然较强，市场询货热情不高。建材行业景气度不温不火，水泥行业采买也以刚性为主。但是，卖方期待的大秦线检修、煤炭紧张，以及内贸煤价格

清明节之前，产地市场由涨转跌，随着看跌预期升温，用户拉运积极性下降，大矿竞价出现明显下跌；受需求冷清和大集团下调外购价等因素影响，鄂尔多斯地区煤价偏弱运行，煤矿挺价意愿松动，调价煤矿数量增加；晋北地区长协发运为主，长协占比低、铁运优势不足的煤矿销售较差，价格承压运行。节前，港口市