斯堪尼亚何墨池：到2030年达到30%的零排放车辆销量

11月26日，由国务院国资委指导、中国华能和中国石油联合主办的中央企业CCUS创新联合体启动会在京召开，中央企业CCUS创新联合体正式启动。国务院国资委科技创新局副局长王晓亮，中国华能集团有限公司董事长、党组书记温枢刚，中国石油集团董事长、党组书记戴厚良出席活动并讲话。中国石油集团党组成员、

为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略决策部署，按照《内蒙古自治区碳达峰实施方案》（内党发〔2022〕19号）有关工作安排，在全区范围内选择30个具有典型代表性的旗县和园区开展碳达峰试点建设，探索不同资源禀赋和发展基础的旗县和园区碳达峰路径，为全区提供可操作、可复制、可推

11月22日，中化国际发布公司首份《应对气候变化报告》。在报告中，中化国际宣布公司目标于2050年实现碳中和，并明确提出了“三步走”时间表，力争于2029年前实现自身运营碳达峰，2030年实现碳达峰，2050年实现碳中和。报告显示，2020-2024年，中化国际围绕设备升级、技术改造累计实施重点低碳项目92个

北极星储能网获悉，11月25日晚间公告，近日，公司全资子公司润建能源作为有限合伙人与华景节能等签署合伙协议，拟共同投资华景（天津）碳中和股权投资基金合伙企业（有限合伙）。华景碳中和基金募集规模为5.02亿元，润建能源作为有限合伙人认缴出资1亿元，出资比例为19.92%，其中，首期募集金额为1000

湖北省生态环境厅等11部门组织编制了《湖北省碳足迹管理体系建设实施方案》（鄂环函〔2024〕148号），现予以发布，目标到2027年,聚焦磷化工、动力电池、纸及纸制品、农产品等优势产业出台一批重点产品碳足迹核算规则和标准,基本建成湖北省产品碳足迹公共服务平台;初步建立产品碳足迹标识工作体系,显著

根据智库CarbonBrief的最新分析，截止2023年中国的历史排放量已经超过欧盟27个成员国总和。自1850年以来的累积排放量已经达到了2,607亿吨二氧化碳，其中94%的全球碳预算用于1.5摄氏度的目标已经用尽。（来源：国际能源小数据作者：ESmallData）1992年，中国的历史排放量大约是欧盟的五分之二（41%）。

为进一步贯彻落实国家碳达峰碳中和决策部署，科学引导城乡建设领域碳达峰工作的实施，规范省、市住房城乡建设主管部门对所辖地区城乡建设领域碳达峰目标任务完成情况的综合评价，河南省住房和城乡建设厅组织河南省建筑科学研究院有限公司等单位，在深入调研、借鉴经验、总结各地实践的基础上，结合实际

为深入学习贯彻习近平总书记“加快发展方式绿色转型，助力碳达峰碳中和”的重要精神，认真落实省委推进绿美广东生态建设有关部署，经积极筹备推进，近日，粤海水务成功获得广州碳排放权交易中心颁发的碳中和认证证书，位于肇庆的两座处理规模合计13万吨/日的下属自来水厂——将军山水厂和古塘水厂正式

9月20日，2024清华大学“碳中和经济”论坛在京开幕。论坛以“‘碳’寻新质生产力”为主题，来自相关领域的专家学者纷纷为低碳转型建言献策。（来源：中国能源观察作者：曲艺）实现碳中和，既是应对全球气候变化的责任义务，也是加快绿色低碳转型、推进高质量发展的重要机遇。机遇之下，挑战重重。怎样

为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大战略决策部署，云南省以零碳园区建设为抓手，不断提升园区绿色发展水平。2024年4月，云南省印发首批零碳园区建设名单，分别是安宁产业园区（新能源电池片区）、曲靖经开区、玉溪高新区、楚雄高新区（云甸片区）、祥云经开区。目前，5个零碳园区建设亮

阿塞拜疆当地时间11月15日下午，“节能降碳中国行动”主题边会在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）中国角成功举办。本场边会由国家发展改革委国家节能中心主办、国际合作中心协办，100余名来自中外相关机构、社会组织和企业界代表参会。博奇环保作为国内在环保领域成绩显著的企

3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相