中国神华分红超504亿 营收增长得益于煤炭价格上涨等因素

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第17期）显示，CECI曹妃甸指数（日）期初微涨后基本维持平稳。沿海指数（周）中高卡现货成交价连续两周上涨。进口指数到岸标煤单价小幅上涨。CECI采购经理人指数再次降至收缩区间，分项指数中除需求分指数处于收缩区间外，其

主产区大部分煤矿生产销售保持稳定，以发运站台为主。受港口价格滞涨以及产地市场情绪回落等因素影响，煤厂及贸易商采购节奏转稳，到矿拉煤车辆减少，个别煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价，整体煤炭价格运行相对稳定。环渤海港口煤价走稳，买卖双方心态分歧较重，贸易商多对后市行情持看好预期，

今天是5月20号，一般来说五月下旬到六月上旬是迎峰度夏的关键时期。最近煤价有些涨不动，但从中长期看，今日智库判断，未来一个月煤价还能够涨一涨，不过秦港5500突破900元/吨还是有难度。最近，国家能源局表示，今年以来，电力消费延续快速增长态势，一季度全社会用电量2.34万亿千瓦时。预计今年度夏

上一轮上涨行情，由于港口煤价涨速过快，下游接受度较差，导致煤价上涨缺乏持续性，逐渐显露出疲态；叠加距离用煤高峰期仍有一段时间，多数电厂库存充裕，维持长协拉运即可，并无大幅采购计划。本周，下游用户采购情绪有所降温，煤价震荡偏弱运行。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）目前，电厂库存基

上旬，受港口询货增多、采购恢复等因素影响，港口煤价出现上涨行情；中旬，随着阶段性拉运结束，需求回落，港口煤价滞涨企稳。目前，环渤海港口垒库缓慢，下游客户需求不佳，询货问价有限，市场整体交投氛围一般，也有部分刚需户进行询货，贸易商报价持稳运行。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴文静）煤

5月15日，中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会，总结生产经营情况，分析形势、明确目标，安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话，董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出，要清醒认识

煤价跌跌撞撞，上涨近半个月，终于迎来了下跌行情。上周五开始，受询货减少，部分用户抵制高价市场煤等因素影响，港口煤价上涨无力，部分煤种报价小幅下调，预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前，下游对高价的接受度有所下降，导致询货和问价的情况减少，港口交易氛围显得平淡。与此同时，环渤海港口

最近，电煤市场出现了一些新情况，矿区产量受到影响，港口库存却在增加，下游需求不见起色，电煤价格上涨乏力。据今日智库了解，坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大，鄂尔多斯专项整治提升行动，山西省矿山安全“回头看”，陕西省“大起底”行动，对产量有些影响，预计

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2024年第16期）显示，CECI沿海指数（周）中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间，除需求分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元、225元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

近期国际原油价格出现较大波动，在升至每桶91美元以上后回落。2024年5月3日，布伦特原油价格跌至每桶82.96美元，创3月13日以来最低水平，与4月5日创下的每桶91.17美元的年内最高点相比已下跌9%。影响国际原油价格的因素较多，而最近几个月地缘政治因素对油价涨落的影响凸显。未来中东等地区的地缘政治

据央视财经报道，大宗商品方面，投资者普遍担心美联储长期维持较高的利率，将抑制全球主要石油消费国以及其他地区的经济增长。国际油价本周五小幅走低。纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格跌幅为1.06%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为0.85%。本周国际油价创下三个月以来最大单周跌幅。纽

根据国家发改委消息就在4月29日24时新一轮油价调整已开启调价结果是下调本次调价是今年第9次成品油价格调整此次调价过后今年成品油调价呈现“五涨二跌二搁浅”的格局

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应

去年四季度，高盛、花旗银行、JP摩根等多家主流机构普遍预测2024年国际油价均价水平为75美元~80美元/桶，低于2023年的82美元/桶。但今年3月以来国际油价摆脱低迷态势，突破85美元/桶。与2023年四季度预测相比，五大因素作用方式发生改变：全球经济复苏加速、OPEC+延长减产周期、库存由升转降、地缘冲突

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、195元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、190元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年3月4日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高125元、120元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场

咨询公司欧亚集团（EurasiaGroup）发表研究报告表示，中国今年的石油需求增量可能是2019年疫情前增量水平的一半，这个世界第二大经济体正面临经济放缓的趋势。该风险咨询公司在报告中表示，中国今年不太可能恢复石油密集型经济增长模式，其建筑和汽车行业——石油需求的主要驱动力——现在看起来“筋疲

自2024年1月31日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月19日的前10个工作日平均价格与1月31日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油