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近期对俄罗斯发难的欧洲已经开始尝到苦果。为了尽可能减少对俄罗斯油气的依赖,欧洲呼吁利用配给制减少供暖用电和交通出行,但这一极端举措不仅让民众怨声载道,甚至将加剧欧洲经济的下行风险。
欧洲大陆当前正陷入不得不定量配给以能源为首的大宗商品的困局。3月底,德国宣布启动天然气供应三级应急方案,一旦供气形势恶化至最高程度,该国将实施配给制度。奥地利紧随其后,于4月初也做出相同决定,即加强供气监控,必要时刻实施定量配给。与此同时,英国柴油断供威胁也迫在眉睫,业内认为该国实施燃油配给只是时间问题。
德国率先制定天然气配给计划
据了解,德国天然气应急供应预案分为3个级别:预警、警报和紧急,如果达到警报级别,德国政府将干预天然气市场分销,届时特定消费群体将最先得到供气保障,而制造业等行业将被迫削减需求,这无疑将给德国经济造成“难以估量的冲击”。德国经济部长罗伯特·哈贝克警告称,德国已经进入能源预警状态,通胀率已从2月的5.5%飙涨至3月的7.6%。
德国企业普遍认为,德国工业过去也曾面临能源危机,但这一次德国政府根本没有做好准备。路透社指出,德国家庭中有一半使用天然气供暖,而工业约占全国需求的1/3。俄罗斯是德国最大天然气供应国,占第一季度进口量的40%。
英国广播公司新闻网指出,如果西方国家继续与俄罗斯对峙,回到配给时代的并非只有德国,整个欧洲大陆都将被迫“节衣缩食”,而且配给的不仅仅是天然气、柴油,所有大宗商品都可能被迫定量分配。
“尽管欧洲即将进入温暖季,但仍然需要将储气库存满以备下个冬季所需。”剑桥大学能源政策论坛主任ChiKongChyong表示,“如果俄罗斯全面‘断气’,欧洲所有国家都将被迫启动配给等应急计划。”
英国汽柴油配给在所难免
英国《每日邮报》报道称,英国1/3的进口柴油来自俄罗斯,由于市场状况和俄罗斯能源出口禁令,英国政府近期可能开始实行柴油配给。
“英国肯定会对汽车燃料实行配给。”英国伦敦大学学院可持续资源研究所所长JimWatson表示,“配给制存在很大挑战,因为政府提出少开车、少用电、少供暖的要求,只会引发民众强烈抵触。”
美国能源信息署的数据显示,俄罗斯去年每天出口470万桶原油,其中近一半销往欧洲。能源咨询公司EnergyAspects的数据显示,欧洲柴油库存当前处于2008年以来的最低水平,比5年平均水平低8%。
大宗商品贸易巨头维多首席执行官RussellHardy表示,欧洲大约一半的柴油来自俄罗斯,“配给可能在所难免”。大宗商品贸易商托克首席执行官JeremyWeir则指出,自俄乌危机爆发以来,欧洲主要柴油供应商的原油和石油产品出口量每天减少了约200万至250万桶。
油价网报道称,随着俄罗斯炼油厂面对西方制裁被迫削减加工率,本就紧张的柴油供应将变得愈发严峻。欧洲炼油商协会指出,欧洲国家政府非常清楚柴油和GDP之间的联系,几乎所有工厂都离不开柴油。
配给制度将重创欧洲经济
瑞银集团指出,欧洲被迫进入“配给时代”无疑将给欧洲经济带来前所未有的冲击。制造大国德国首当其冲,能源供应紧张和配给制度将使该国损失数百亿欧元。
德国老牌玻璃制造巨头海因茨-格拉斯首席执行官CarlettaHeinz在接受《金融时报》采访时表示:“在天然气长期短缺的情况下,我们将无法继续生存,将生产从德国转移将是最后的手段,我们的国家确实没能找到第二个稳定的天然气来源。”
“德国经济支柱工业将面临全面崩溃。”德国工业协会主席SiegfriedRusswurm警告称,“数十万个工作岗位将面临风险,我们根本无法给出一个大概的数字来说明德国将付出怎样的代价。”
全球最大化工集团巴斯夫首席执行官MartinBrudermüller在接受《法兰克福汇报》采访时直言,德国经济正面临“自二战结束以来最严重的危机”。巴斯夫位于德国西南部的Ludwighsafen工厂是世界上最大的综合化工厂,每年约消耗德国近4%的天然气,如果天然气输送量降至正常水平的50%以下,该工厂的蒸汽裂解装置将完全停止,从而危及农业、食品、汽车、建筑、包装、制药和电子产品等多个行业。
“天然气供应对石脑油的生产至关重要。”德国大型化学品制造商科密负责人HenrikFollmann表示,“如果炼油厂停工,化工业就会停工,德国工业也将全面停摆。”
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