登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,浙江省发展改革委印发《关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)的通知》,认定宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市等5个地区为省级氢燃料电池汽车示范区,嘉善县、长兴县等2个地区为省级氢燃料电池汽车示范点。下一步,将以示范区(点)为重点区域,加快推进浙江省氢燃料电池汽车产业高质量发展。
01宁波市示范区介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值14亿元,建成加氢站5座,已推广车辆2辆;集聚氢能产业链重点企业13家,在建项目4个,截至2022年4月底已完成投资73.41亿元。
建设思路和目标:港口及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用。打造产业园区,重点推进电堆、双极板、催化剂等关键零部件技术创新和产业链建设。发展工业副产氢制氢,有效降低氢气成本。到2025年,氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到500辆,建成加氢站5座以上。
下阶段主要任务:一是着力建设氢能产业制造基地;二是聚力打造氢能研发创新平台;三是积极开展氢能示范应用工程;四是有序推进加氢基础设施建设;五是建立健全氢能产业支撑体系;六是深化区域氢能产业合作交流。
2022年重点工作:一是推进国家重点研发项目《水运港-船多能源融合技术及集成应用》中氢能模块技术研发;二是开通慈溪市首条20辆氢燃料电池公交车示范运营线;三是推进“氢电耦合直流微网示范工程”项目建设,加快台塑丙烷脱氢一期年产60万吨丙烯项目、金发氢能综合利用项目(一期)建成投产。
02嘉兴市示范区介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值150亿元,建成加氢站5座,已推广车辆183辆;集聚氢能产业链重点企业15家,在建项目12个,截至2022年4月底已完成投资21.4亿元。
建设思路和目标:重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用,并联合长三角有关城市积极参与国家氢燃料电池汽车示范应用。组建高水平创新平台和测试中心,建立健全安全管理和政策标准体系。发挥嘉善、平湖、海盐、港区等地氢能产业特色,不断完善产业链条。依托嘉兴港区工业副产氢资源优势,打造长三角(嘉兴)氢能产业园,大幅提升氢源保障能力。到2025年,车用氢气供应能力达到10万吨/年以上,氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破2500辆,建成加氢站20座以上。
主要任务:一是平台载体护航行动;二是产业链群建构行动;三是核心技术突破行动;四是氢能示范推广行动;五是基础设施配套行动;六是区域协同发展行动。
2022年重点工作:一是推动清华长三角氢能科技园、长三角(嘉兴)氢能创新中心等园区平台建设;二是建立氢燃料电池产业“链主”企业库;三是推动“嘉兴市区至嘉善”“嘉兴市区至平湖”城际公交示范线建设;四是启动不少于2座加氢站开工建设。
03绍兴市示范区介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值30亿元,建成加氢站1座;集聚氢能产业链重点企业29家,在建项目8个,截至2022年4月底已完成投资27亿元。
建设思路和目标:重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用。积极发展工业副产氢制氢,着力降低用氢成本。依托相关重点企业和科研院所,加快膜电极、催化剂等关键材料及氢能储运设备的研发,形成一批核心技术和突破性成果,不断提升产业链上下游协同配套能力。到2025年,氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到300辆,建成加氢站5座以上。
主要任务:一是开展核心技术攻关;二是搭建科技创新平台;三是加强产业培育引进;四是推进注氢设施建设;五是提升氢源保障能力;六是落实产业扶持政策。
2022年重点工作:一是推进氢能示范产业园建设;二是建设氢能与燃料电池工程研究中心;三是建设杭州湾上虞工业园区圆锦新材料烷烃资源综合利用一体化项目、滨海新区钠创凤登绿色能源材料一体化基地等重大项目;四是研究制定《绍兴市加氢站布点规划》。
04金华市示范区介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值13亿元,建成加氢站2座,已推广车辆31辆;集聚氢能产业链重点企业20家,在建项目2个,截至2022年4月底已完成投资1.45亿元。
建设思路和目标:重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用。围绕双极板、燃料电池电堆、空压机等重要装备制造,培育一批关键零部件重点企业。发展工业副产氢制氢。支持大型物流企业、电商企业打造氢燃料电池汽车物流园。到2025年,氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到500辆,建成加氢站5座以上。
主要任务:一是构建完善氢能产业链;二是培育引进氢能企业;三是建设氢能产业平台;四是拓展氢能应用市场;五是强化要素资源支持。
2022年重点工作:一是研究制定氢燃料电池产业政策,细化制定金华市加氢站布局规划;二是建成试加氢站1座运营,开工建设1座;三是组建金华市氢燃料电池汽车产业联盟;四是设立氢能产业论坛。
05舟山市示范区介绍
基本情况:2021年全市尚无氢能产业产值,建成加氢站1座,已推广车辆5辆;集聚氢能产业链重点企业5家,在建项目4个,截至2022年4月底已完成投资0.34亿元。
建设思路和目标:重点在港口物流、船舶、海岛能源等领域开展氢燃料电池示范应用。构建氢能产业研发创新平台,积极发展可再生能源制氢,努力打造氢能海上供应链。到2025年,氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破300辆,建成加氢站5座以上。
主要任务:一是开展技术攻关;二是搭建创新平台;三是完善产业链;四是完善基础设施;五是加大推广应用。
2022年重点工作:一是支持六横清洁能源产业岛建设,在六横岛开通1条以上氢能公交示范线路;二是加快六横加氢站验收投运;三是推动浙江启明电力集团有限公司联合中科院宁波材料所开展高效海水电解制氢材料与技术研究,支持众宇氢能科技(舟山)有限公司与华中科技大学开展船用氢燃料电池动力系统研究。
06嘉善县示范点介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值2.19亿元,建成加氢站3座,已推广车辆100辆;集聚氢能产业链重点企业3家,在建项目3个,截至2022年4月底已完成投资18.4亿元。
建设思路和目标:依托国家级经济开发区,积极招引氢燃料电池产业优质项目,打造较为完整的氢能产业链。支持地方重点企业加大技术研发力度,逐步做大做强。推进氢能企业研究院建设。到2025年,燃料电池产能达到1万台,氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破500辆,建成加氢站5座。
主要任务:一是聚焦做强产业,构建特色产业链条;二是聚焦技术攻关,激发科技创新活力;三是聚焦推广应用,打造多元应用场景;四是聚焦产业协作,强化对外合作交流;五是聚焦要素保障,夯实产业发展基础。
2022年重点工作:一是打造氢能公交运行示范线,2022年前开通到上海青浦、嘉兴高铁南站的公交线;二是设立氢燃料电池汽车产业基金;三是2022年开启1座加氢站;加快布局储氢设施与氢气管网,对相关设施建设给予资金支持。4.到2022年底,氢燃料电池汽车推广应用数量突破135辆。
07长兴县示范点介绍
基本情况:2021年实现氢能产业产值1.21亿元,建成加氢站1座,已推广车辆6辆;集聚氢能产业链重点企业4家,在建项目3个,截至2022年4月底已完成投资4.5亿元。
建设思路和目标:建设氢能装备制造产业园,支持地方重点企业加大技术研发力度,不断提升产品知名度和影响力。建设省级氢能技术研发中心及装备检测平台。在公交领域适当推广应用氢燃料电池汽车,到2025年建成加氢站5座。
主要任务:一是培育氢能产业集群;二是建设氢能产业发展平台;三是内育外引培育企业梯队;四是推进一批应用场景落地实施;五是积极融入长三角氢能一体化进程。
2022年重点工作:一是力争年内“长兴中心广场至水口、中心广场至龙之梦乐园”两条公交线路使用氢燃料公交车投运;二是建成并验收固定式加氢站 1 座(包括综合能源站),谋划建设加氢站一座;三是加快推进产业园建设。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,8月11日,嘉兴市住房和城乡建设局发布关于公开征求《嘉兴市燃料电池汽车加氢站规划建设运营管理实施意见》的公示。意见指出,加氢站项目的建设应当符合《加氢站技术规范》(2021年版)、《加氢站安全技术规范》(GB/T34584-2017)以及《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021
随着产业发展的推进,车企对氢能及燃料电池产业的布局积极性明显提升。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)目前已经有三一集团、上汽集团、长城汽车、福田汽车、海马汽车为代表的车企通过联合合作伙伴或者独立投资设立子公司的形式全力推进氢电业务,其中不少子公司已经进
近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时,宝马也宣布,将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是,氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业
北极星氢能网获悉,据韩国纽西斯8月4报道,韩国产业通商资源部4日表示,将从4日起正式实施《关于指定国家核心技术等相关告示部分修订案》,将氢燃料电池相关的两项技术追加指定为国家核心技术,以防止技术外流。据悉,两项技术具体为:1.0A/以上电流密度下可连续运行超过4小时的10千瓦级以上建设、产业
北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H·e,即将开展示范运营。据介绍,该车搭载80KW燃料电池系统,面对零下30℃的低温环境,车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟,即可拥有500公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为
业界普遍认为,政策利好及减排目标下,氢燃料电池汽车已成为汽车企业的兵家必争之地;由于商用车推广进程不及预期,相比之下乘用车更易实现规模化推广,且相关技术水平不断提高,氢燃料电池汽车“重商轻乘”的现状将发生变化。近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料
北极星氢能网获悉,8月9日,嘉善县人民政府印发了《加快推进氢能产业发展的若干政策意见》。其中指出:要抢抓氢能产业发展重要机遇,加快推进省级氢能产业示范应用点建设,大力推广氢能示范应用场景,努力把嘉善打造成为浙江省氢燃料电池制造新高地,长三角氢燃料电池动力系统研发新引擎,全国氢燃料电
环卫车成为燃料电池汽车示范应用的热门车型。今年以来,广州黄埔、佛山南海、重庆九龙坡、河北定州、河南郑州、舟山六横岛、深圳等多地传来氢能环卫车的投运消息,以雄韬、国氢科技、氢璞创能、清能股份、氢蓝时代、清极能源、旭阳集团、宇通客车、庆铃汽车、开沃汽车、徐工集团、福马龙等为代表的企业
北极星氢能网获悉,8月5日,三一氢能科技有限公司成立,注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业(有限合伙)、北京氢元春企业管理合伙企业(有限合伙)。据企查查显示,三一氢能科技有限公司(简称“三一氢能科技”)为三一集团全资子公司,主
北极星氢能网获悉,近日,永安行传出消息称,公司在燃料电池业务和C端氢动车业务也接连取得重大突破。永安行表示,公司计划于今年下半年便可推出用于商用车和发电系统等产品上的80KW大功率燃料电池系统以及面向C端市场销售的Y400氢动车,未来有望冲击“氢动车”C端市场竞争格局。
北极星氢能网获悉,8月8日,浙江省发改委发布关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告,公告显示,中标供应商为浙江省经济信息中心(浙江省价格研究所),中标金额8万元。原文如下:省发展改革委关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告一、采购项目名称:氢燃料电池汽车
北极星氢能网获悉,8月11日,嘉兴市住房和城乡建设局发布关于公开征求《嘉兴市燃料电池汽车加氢站规划建设运营管理实施意见》的公示。意见指出,加氢站项目的建设应当符合《加氢站技术规范》(2021年版)、《加氢站安全技术规范》(GB/T34584-2017)以及《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021
随着产业发展的推进,车企对氢能及燃料电池产业的布局积极性明显提升。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)目前已经有三一集团、上汽集团、长城汽车、福田汽车、海马汽车为代表的车企通过联合合作伙伴或者独立投资设立子公司的形式全力推进氢电业务,其中不少子公司已经进
近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时,宝马也宣布,将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是,氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业
北极星氢能网获悉,据韩国纽西斯8月4报道,韩国产业通商资源部4日表示,将从4日起正式实施《关于指定国家核心技术等相关告示部分修订案》,将氢燃料电池相关的两项技术追加指定为国家核心技术,以防止技术外流。据悉,两项技术具体为:1.0A/以上电流密度下可连续运行超过4小时的10千瓦级以上建设、产业
北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H·e,即将开展示范运营。据介绍,该车搭载80KW燃料电池系统,面对零下30℃的低温环境,车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟,即可拥有500公里的续航里程。并且该车百公里耗氢量仅为
业界普遍认为,政策利好及减排目标下,氢燃料电池汽车已成为汽车企业的兵家必争之地;由于商用车推广进程不及预期,相比之下乘用车更易实现规模化推广,且相关技术水平不断提高,氢燃料电池汽车“重商轻乘”的现状将发生变化。近日,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料
北极星氢能网获悉,8月9日,嘉善县人民政府印发了《加快推进氢能产业发展的若干政策意见》。其中指出:要抢抓氢能产业发展重要机遇,加快推进省级氢能产业示范应用点建设,大力推广氢能示范应用场景,努力把嘉善打造成为浙江省氢燃料电池制造新高地,长三角氢燃料电池动力系统研发新引擎,全国氢燃料电
环卫车成为燃料电池汽车示范应用的热门车型。今年以来,广州黄埔、佛山南海、重庆九龙坡、河北定州、河南郑州、舟山六横岛、深圳等多地传来氢能环卫车的投运消息,以雄韬、国氢科技、氢璞创能、清能股份、氢蓝时代、清极能源、旭阳集团、宇通客车、庆铃汽车、开沃汽车、徐工集团、福马龙等为代表的企业
北极星氢能网获悉,8月5日,三一氢能科技有限公司成立,注册资本1亿元人民币。公司企业法人为三一集团有限公司。合伙企业包括北京盛源氢企业管理合伙企业(有限合伙)、北京氢元春企业管理合伙企业(有限合伙)。据企查查显示,三一氢能科技有限公司(简称“三一氢能科技”)为三一集团全资子公司,主
北极星氢能网获悉,近日,永安行传出消息称,公司在燃料电池业务和C端氢动车业务也接连取得重大突破。永安行表示,公司计划于今年下半年便可推出用于商用车和发电系统等产品上的80KW大功率燃料电池系统以及面向C端市场销售的Y400氢动车,未来有望冲击“氢动车”C端市场竞争格局。
北极星氢能网获悉,8月8日,浙江省发改委发布关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告,公告显示,中标供应商为浙江省经济信息中心(浙江省价格研究所),中标金额8万元。原文如下:省发展改革委关于氢燃料电池汽车示范区(点)宣传服务的采购结果公告一、采购项目名称:氢燃料电池汽车
近日,绍兴市人民政府印发《绍兴市生态文明建设规划(修编)(2021—2030年)》,其中氢能方面指出:持续打好柴油货车污染治理攻坚战。实施《绍兴市柴油动力移动源排气污染防治办法》,完善柴油移动源分类管理制度,研究划定市区高排放柴油货车限行区域。深入实施清洁柴油车(机、船)行动,制定营运柴
近日,由中石化舟山销售分公司和深圳国氢合作建设的全市首座橇装式加氢站,在六横完成建造和设备调试,该项目总投资约1300万元,日加氢能力可达500公斤,填补了舟山在加氢站领域的空白,也标志着六横“海上氢岛”建设逐渐提速。目前,六横已投运氢能公交车4辆,累计安全行驶里程超2.3万公里,本月还将
5月17日上午,长兴县发改局潘旭飞局长会同经信局和相关乡镇,前往天能总部、浙能产业园,与人大、政协代表见面沟通,将壮大培育氢能产业相关的议案提案的办理结果答复给各代表、委员。长兴在新能源领域早谋划、早布局,目前已经初步形成合力,产业集群释放绿色发展红利。通过能源绿色低碳发展,加快构
近日,浙江省发展改革委印发《浙江省海洋产业重点招商方向目录和平台布局指引(1.0版)》,明确海洋电子、海洋生物医药、海洋新材料、高端船舶与海工装备、氢能、油气全产业链、现代海洋渔业、现代港航服务和滨海文化旅游等9个重点招商方向,筛选确定一批项目承载平台和区块,为海洋产业重大项目谋划、
4月19日下午2时30分,一辆新能源氢能公交车缓缓驶入六横加氢站经过常规安全检查等流程后只用了五分钟时间就加满了15公斤氢气又能行驶400公里以上,舟山市首座加氢站目前已进入设备调试阶段,将于下月正式营业,六横布局氢产业示范应用迈出重要一步。据悉,这座总投资1300万元的加氢站日加氢能力可达500
近日,浙江省人民政府发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》,其中氢能方面指出:积极发展低碳能源。实施“风光倍增”工程,推广“光伏+农渔林业”开发模式,推进整县光伏建设,打造若干百万千瓦级海上风电基地。因地制宜发展生物质能、海洋能等可再生能源发电。积极
11月26日,嘉兴市公共资源交易中心发布浙江氢能产业发展有限公司燃料电池公交客车采购项目招标公告。据公告显示,浙江氢能产业发展有限公司将采购燃料电池城市客车(公交车)6辆,包括所有车辆及配套设施的设计、制造、供货运输至采购人指定地点、配合采购人车辆上牌、车辆交付、验收配合、售后服务等全部工作。采购总预算为1050万元,即每车175万元。
今年以来,普陀区财政局围绕构建绿色低碳能源体系,出台《关于加快新旧动能转换推动氢能产业强势发展的若干意见》,给予氢能企业用房补助、实体项目落户奖励、设备购销补贴、业务营销奖补等财政支持,大力推进构建氢能产业体系。截至目前,已落地全市首个氢能制取加注项目,首台氢燃料电池冷链物流车、首台乘用车投运。
日前,浙江清华长三角研究院氢能科技园创新中心项目在嘉兴港区正式开工,标志着嘉兴港区在“碳达峰、碳中和”的背景下,吹响了加快氢能产业集聚发展、加速实现高质量转型发展的号角。
浙江嘉兴市国投公司牵头设立了长三角(嘉兴)战略新兴产业投资合伙企业(有限合伙),目标规模50亿元,首期规模20亿元。母基金积极践行中央经济工作会议的碳达峰、碳中和重点任务,优先聚焦新能源赛道,以资本带动产业升级和实体经济发展,助力长三角率先打造成全球氢能产业高地。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!