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上半年,面对复杂多变的国内外环境,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,沿海地方和有关部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹疫情防控和社会发展,海洋经济稳步恢复,发展基础不断巩固,发展动力稳步增强,海洋对外贸易稳中有升,绿色转型发展成效显著,市场信心逐步回升,海洋经济发展质量进一步提高。
一、海洋经济发展基础不断巩固
减税降费、鼓励创新、促进消费、金融扶持等政策措施落地实施,带动了海洋经济全面复苏,主要海洋产业呈现出稳中向好的发展态势。初步核算,上半年我国海洋生产总值达4万亿元,同比增长12.5%。海船完工量、新承接订单量、手持订单量三大指标近十年首次实现齐增长;海洋交通运输业发展稳中加固,沿海港口集装箱吞吐量同比增长14.0%,海洋货运量同比增长10.8%;海洋油气“量价齐升”,上半年海洋原油、天然气产量分别同比增长6.9%和6.3%,6月末布伦特原油期货价格比上年末上涨45.0%。海洋旅游市场稳步复苏,逐渐向疫情前常态回归。
二、内生增长动力稳步增强
海洋战略性新兴产业快速发展,关键技术不断取得新突破,科技赋能促进海洋产业转型升级。重点联系的海洋药物和生物制品业、海洋可再生能源利用业、海水利用业、海洋工程装备制造业企业中,上半年企业营业收入实现增长的企业超过七成,企业利润实现增长的企业接近七成。自主研发的首台抗台风型漂浮式海上风电机组装配完成并测试下线,为我国深远海海上风电开发奠定了基础。国内首个自营勘探开发的1500米“深海一号”能源站在海南陵水海域正式投产,标志着我国海洋油气开发迈向深海。自主研发的首套水下采油树系统在渤海安装测试成功,结束了水下采油树系统长期依赖进口的历史。海洋二号D卫星成功发射,我国海洋动力环境监测迎来三星组网时代。广州港南沙港区建成全球首个基于北斗高精度定位的智慧港口。24000箱集装箱船、LNG动力散货船、双燃料不锈钢化学品船、17.4万立方米LNG船等高技术、高附加值船舶实现批量接单。
三、海洋对外贸易稳中有升
全球经济持续复苏,外部需求增加,海运贸易稳中向好,上半年海运进出口总额同比增长28.3%,高于全国同期1.2个百分点。主要涉海产品出口额保持较快增长,船舶进出口总额同比增长39.9%,其中出口额同比增长31.6%,进口额同比增长109.5%;风力发电机组及零件进出口总额同比增长41.9%,其中出口额同比增长42.6%,进口额同比增长4.8%;水产品进出口总额同比下降3.1%,其中出口额同比增长8.4%,进口额同比下降17.1%。
四、绿色转型发展成效显著
海洋清洁能源产业快速发展,海洋传统产业加快转型,助力实现“双碳”目标。上半年,我国海上风电新增并网容量215万千瓦,同比增长102.0%。江苏、广东、浙江加大政策支持力度,山东、海南、广西积极谋划海上风电开发。首个海上“绿色油田”在渤海建成投产,引入了创新型环保设备实现减排增效。23000标准箱LNG和传统燃油双燃料动力超大型集装箱船实现批量交付,助力海洋交通领域降低碳排放。福建全面推广使用新型环保养殖设施,“振渔1号”、“福鲍1号”等深远海智能化养殖平台相继投入使用。
五、海洋经济预期稳定向好
市场主体活力稳步恢复,重点监测的海洋行业中新登记企业8843户,同比增长15.9%,比一季度提高0.9个百分点。分行业来看,新登记企业集中在海洋旅游业、海洋交通运输业、海洋渔业等3个产业,新登记同比分别增长14.6%、82.2%和下降10.2%,两年平均下降19.0%、增长47.4%和下降1.0%。海洋领域融资大幅跃升,上半年,海洋领域IPO企业24家,比2020年同期增加19家,比2019年增加18家;融资规模是2020年同期的12.6倍,2019年的4.4倍。6月末,蓝色100指数较上年末上涨10.4%,高于沪深300指数10.2个百分点。
上半年我国海洋经济总体呈现稳步复苏态势,但海洋经济发展中仍面临着诸多不确定性因素,如原材料等大宗商品价格上涨等导致海洋制造业成本上升,国内零星疫情对海洋旅游业的影响等。为确保“十四五”开好局起好步,我们要深入贯彻落实党中央决策部署,提升服务能力水平,持续引导金融支持,激发市场活力,推进海洋经济高质量发展。
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3月4日,我国满足最新环保排放标准的11.5万吨原油船在中国船舶大连造船正式交付,该船是我国自主研发和设计的新阿芙拉型产品,总长约243米,可运载约80万桶原油,具有优秀的安全、节能、环保及适港性等特点,为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领作用提供坚实支撑。新年伊始,中国船舶大连造船交付新船
石油输出国组织(欧佩克)秘书处3日发表声明说,多个欧佩克和非欧佩克产油国决定把今年第一季度日均220万桶的自愿减产措施延长至6月底,以维护国际石油市场的稳定与平衡。根据声明,此次减产将继续参照2023年6月“欧佩克+”第35次部长级会议设定的2024年各成员产量目标,是继去年4月主要产油国宣布自愿
2月24日,由中集来福士改装建造的30万吨级海上浮式生产储油船从烟台出发前往巴西。该船总长341.2米、最大宽度77米,体量超过了目前世界上最大的航母,是一座集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体的“海上石油加工厂”,日可处理原油18万桶,储油量可达145万桶,将安装在约2050米水深的作业
21日从中国海油天津分公司获悉,中国渤海西部区域油田群日产原油突破10000吨,创历史最高水平。据了解,渤海西部区域油田群位于渤海中西部海域,所辖9个油气田和1个陆岸油气处理终端,肩负着油气生产、处理、外输及保供等重任,是中国最大原油生产基地——渤海油田的重要油气生产基地之一。进入2024年
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近日,从有限天津分公司了解到,2023年,渤海油田高质量推进稳产上产,全面加快油田产能建设,年产油气当量、原油产量增量、油井生产时率多项关键指标均创历史最好水平,为推动海洋油气成为我国能源上产关键增量发挥了重要作用。2023年,有限天津分公司共实施增产措施381井次,实现累计增油超90万吨,
2月3日,大庆油田采油二厂南二东项目基建施工正酣。临近春节,大庆油田工程建设公司拼抢会战,96项工程热度不减、速度不降,为提升大庆油田能源高效供给能力提供可靠保障。作为集团公司能源保供骨干力量,大庆油田充分认识“增强核心功能、提高核心竞争力”的重大意义,围绕“当好标杆旗帜、建设百年油
近期,原油供应端利多扰动较多,需关注影响范围以及持续时间。2023年四季度以来,中东地区地缘政治扰动持续:10月巴以冲突爆发,10月底伊拉克美军基地遇袭,11月底欧佩克+推迟会议,12月胡塞武装袭击商船引发集运公司、油轮公司绕行好望角,12月底安哥拉退出欧佩克组织,2024年1月初美军“福特”号航母
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北极星能源网获悉,3月27日,贵州燃气公告称,公司董事会于3月26日收到公司副总经理张健先生、郭亚丽女士递交的书面《辞职报告》。因工作调动,张健先生申请辞去公司副总经理职务,辞职后不再担任贵州燃气及其下属子公司任何职务;郭亚丽女士因工作调整,申请辞去公司副总经理职务。徐向建先生简历徐向
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油气市场研报(2024年3月)(来源:中能传媒能源安全新战略研究院作者:杨永明)焦点月评油企入局充电桩赛道大有可为市场供需国际原油供应趋紧格局延续国际天然气供应端问题频发国内油气生产稳定增长国内新增LNG接收能力创新高企业动态中国海油公布2023年年度报告“三桶油”持续加码CCUS技术布局中国石
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近日,青岛市发改委发布青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复。详情如下:青岛市发展和改革委员会关于青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工程项目核准的批复青岛能源投资发展有限公司:你公司报来《关于申请青岛液化天然气(LNG)接收站配套高压天然气管线工
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北极星能源网获悉,国家统计局发布2023年4月份能源生产情况。天然气生产增速加快,进口保持较快增长。4月份,生产天然气189亿立方米,同比增长7.0%,增速比3月份加快3.0个百分点,日均产量6.3亿立方米。进口天然气898万吨,同比增长11.0%,增速比3月份放缓0.6个百分点。1—4月份,生产天然气783亿立方
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