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当地时间22日,美国福特汽车公司宣布,为加快向电动化转型,公司将进行重组,削减总计3000个岗位,此次裁员主要影响美国、加拿大和印度三地。
据法新社报道,本次削减的3000个岗位包括2000个全职员工与1000个合同工,工厂工人此次不受影响。22日当天,福特首席执行官法利在致员工的一封电子邮件中说,福特汽车公司的成本结构不管是跟传统竞争对手相比还是跟新竞争对手相比,都缺乏竞争力。
法利近期曾多次表示,福特位于美国密歇根州的汽车工厂人员太多。眼下,汽车行业的竞争正逐渐转向电动汽车和数字服务,而福特拥有相应技能的员工数量却不多,现有员工大部分仍然主要从事传统燃油汽车生产。
此外,电池、原材料和运输等价格的上涨也给福特带来了额外的压力。初步估算,今年公司的运营成本或将增加30亿美元(约合人民币204亿元),不过,从全年来看,福特仍然将盈利。
目前,福特已开始将业务分为三个运营部门,分别是电动、内燃机和商用车。公司宣称,预计本次裁员将影响到公司的所有部门。
据福特汽车公司官网的消息,福特已制定一系列有关电动汽车的发展战略,明年计划在全球范围内实现60万辆电动汽车年化产能目标,从现在起,未来五年共投资500亿美元用于电动汽车的生产。
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12月4日晚,华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日,华友钴业全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(下称“华骐新加坡”)收到PTValeIndonesiaTbk(下称“淡水河谷印尼”)出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示,波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶
福特汽车9月25日表示,该公司已暂停在美国密歇根州耗资35亿美元兴建电动汽车电池厂的工作。福特发言人表示,正在暂停工作,并限制在密歇根州马歇尔的建设支出,直到福特有信心可以有竞争力地运营该工厂,该公司还没有就在当地的投资计划做出任何最终决定。
福特汽车(F.US)和韩国公司组成的财团在周四表示,他们将在加拿大魁北克省贝坎库尔建造一座12亿加元(约合8.87亿美元)的工厂,以生产电车电池材料。根据加拿大工业部的声明,该财团包括韩国合作伙伴EcoProBM和SKOnCoLtd。此该工厂每年将为福特电动汽车生产4.5万吨正极活性材料。
北极星储能网获悉,据外媒报道,7月30日美国福特汽车公司表示今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元(约合人民币322亿元),高出此前预估的30亿美元亏损额,这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多。福特汽车表示,由于原材料价格下跌,多款电动汽车的售价降低,另外电动汽车在美国的普及速
4月12日福特汽车公司计划投资18亿加元(13.3亿美元),将其在安大略省南部的装配厂改造成加拿大电动汽车制造的高产量中心。这家汽车制造商周二表示,其位于多伦多市西部奥克维尔的生产基地将在明年第二季度开始进行改造和现代化,为生产该公司的下一代电动汽车做准备。该工厂将更名为OakvilleElectricV
华友钴业3月30日公告,公司子公司华骐新加坡、KNI与淡水河谷印尼、福特汽车共同签署《股份认购协议》,公司拟引入福特汽车对KNI公司实施增资并共同合作开发波马拉HPAL项目(高压酸浸湿法项目)。福特汽车拟认购KNI新发行股份,股份交割完成后,福特汽车将持有KNI公司17%股权,认购价款为100万印尼卢比
消息称,福特汽车(F.N)、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录,将在土耳其安卡拉附近建造一个电动汽车电池工厂。该工厂计划于2026年开始生产。三方承诺每年的电池产能至少到25吉瓦时,并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一
据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息,继与通用汽车签订供应合同之后,韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达二十万亿韩元(1003亿元人民币)的正极材料。日前,韩国浦项制铁集团会长崔正友与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中,帕
北极星储能网获悉,8月23日,据媒体报道称,福特公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,描述了一种用于电动汽车的“空中加电”系统。据悉,该专利于2022年8月18日公布。专利显示,这项技术可以使福特F-150Lightning电动皮卡在拖拽其他电动汽车的同时为其充电,甚至是当车辆跟在后面时,也能完成充电
福特汽车宣布了一个宏伟的电动化计划。值得注意的是,为了支撑这一计划,福特已经敲定了长期的动力电池供应商首份名单。来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:黎烁)7月26日,福特汽车宣布了一系列汽车电动化规划和投资情况。福特表示,将在2026年前投入500亿美元,用于全球布建电动汽车
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
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4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
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最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
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近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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