全球一半的煤炭公司计划扩大产能

截至9月18日，公司年累计煤炭产量完成4007.5万吨，超时间进度27.4万吨，完成年度计划的72.1%；商品煤年销量完成4025.81万吨，超时间进度45.7万吨，完成年度计划的72.4%，煤电一体化协同创效持续发力，生产运营机制不断优化，在煤炭生产的平稳、高效、安全接续上精准发力，以煤炭保能源安全，以煤电保电

陕西煤业披露2024年8月主要运营数据，2024年8月煤炭产量1358.82万吨，同比增长1.06%；2024年8月自产煤销量1,335.29万吨，同比增长1.11%。

北极星能源网获悉，8月7日，陕西煤业公告，2024年7月公司煤炭产量为1396万吨，累计产量为10036.93万吨，同比分别增长1.73%和2.64%。自产煤销量为1363.29万吨，累计销量为9900.59万吨，同比分别增长0.56%和2.16%。

2024年上半年，华电煤业煤炭产量、商品煤销量等主要指标均实现同比增长，获评国务院国资委2023年度“双百行动”专项考核标杆，多篇典型案例在国资委、中国华电改革刊物交流推广，生动书写了改革三年行动的生动“续篇”，翻开了改革深化提升行动的“新篇”。将2024年确定为“改革攻坚年”，确立“分类差

入夏以来，全国各地陆续出现大范围高温天气，用电负荷持续攀升，给迎峰度夏能源保供工作带来挑战，中国华电煤炭板块坚决扛起迎峰度夏能源保供政治责任，充分释放煤炭产能，全面升级供应链建设。华电煤业积极落实各项工作要求，巩固拓展常态化长效化保供机制，建立保供调度令工作机制，创新奋进、奋勇争

5月24日，从山西省统计局传来消息，作为全国煤炭大省，山西今年前4个月规模以上原煤产量36923.3万吨，同比下降16.9%，约占全国同期产量的25%。山西是我国煤炭大省，素有“煤海”之称。根据自然资源部发布的《中国矿产资源报告（2023）》，截至2022年底，全国煤炭资源储量为2070.12亿吨，其中山西省煤炭

北极星能源网获悉，陕西煤业披露2024年5月主要运营数据，公司5月煤炭产量1532.71万吨，同比增长5.05%;5月自产煤销量1520万吨，同比增长5.08%。

截至5月8日，国家能源集团港口公司年累计煤炭进港10087.2万吨，超年进度计划236万吨，同比增加5.68%；煤炭出港10054.8万吨，超年进度计划386.8万吨，同比增加7.1%，切实扛牢国家能源保供责任。2024年以来，港口公司认真贯彻落实集团公司“136”发展战略和“41663”总体工作方针，以“511”生产标尺为指

为深入贯彻落实党中央、国务院关于促进初级产品供给保障和价格稳定的决策部署，深化煤炭供给侧结构性改革，创新煤炭产能管理机制，推动煤炭产能保持合理裕度和足够弹性，不断夯实能源安全保障基础，国家发展改革委、国家能源局近日印发了《关于建立煤炭产能储备制度的实施意见》（以下简称《实施意见》

“十四五”以来，新疆维吾尔自治区统筹发展和安全、开放和稳定，充分把握全国煤炭生产力西移的有利契机，解放思想、主动作为，增产能增产量增外运，在保障国家能源安全、推动自治区经济高质量发展中发挥了重要作用。一是煤炭供应保障能力显著增强。全面加快新疆大型煤炭供应保障基地建设，进一步释放煤

主产区晋蒙区域价格较僵持，煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好，而港口及电厂需求疲弱，站台贸易商采购一般，整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天，上下游港口库存高位，沿海地区需求疲软，短期内，港口煤价仍有下行可能。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口市场交投氛围

本周，买方询货意愿较为低迷，加之出价多低于卖方心理价位，实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升，沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松，对煤价压制作用较为明显；本周，煤价继续小幅回落。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）首先，产地市场平稳运行。产地方面，

近日，交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知，其中提出，持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统，加强疆煤外运通道能力建设。详情如下：交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、

进入11月份，需求延续低位水平，电煤仍处于消费淡季；在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下，电厂库存缓慢走高，对现货的采购难有改善。非电行业方面，随着宏观利好政策陆续落地，非电需求会有一定的提升空间，但是由于房地产仍处于筑底阶段，短期对建材等相关产品的价格接受度有限，叠加临近错峰时

本周，铁路积极组织装车，秦唐港口保持高效卸车，但装船作业存在差异，各港库存涨幅不均。其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下，煤价反弹无力。部分非电行业需求转好，北方冬储需求有提升预期，有些贸易商对冬季行情

海关总署11月7日公布的数据显示，中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨，较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨，增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨，下降2.82%。2024年1-10月份，全国共进口煤炭43536.9万吨，同比增长13.5%；累计进口金额4253900万美元，同比下降1.8%。

大部分煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定。目前，北方大部分地区进入供暖季，取暖用煤需求有所支撑，个别煤矿销售良好，价格稍有上涨。但沿海电厂日耗仍表现羸弱，库存充足、暂无大规模采购计划；整体来看，短期内煤价或将延续僵持维稳状态。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴

为确保冬季采暖用煤需求，大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库，日发运量125-130万吨。而在沿海地区需求低迷的情况下，环渤海港口调进明显高于调出，造成各港口库存出现不同程度的增加，其中，秦港库存已超越620万吨，而京唐新港和老京唐港部分垛位已满，亟待疏港；后续港口方面会督促贸易商疏运，引发

环渤海港口交易活跃度偏低，下游观望压价，采购需求不多。大秦线检修结束，日均发运量大幅增加25-30万吨，但环渤海港口锚地以及预到船舶不多，港口库存持续回升，部分港口需要疏港。后期贸易商有抛货和加快出货压力，促使港口煤价有下跌可能；但考虑到发运成本以及冬季预期，煤价下行空间有限，预计煤

当前，沿海电厂日耗表现疲弱，终端电厂及港口库存呈增加态势；叠加进口煤优势尚存，下游对高价市场煤的承接意愿偏低。临近冬季用煤高峰，部分用户坚持拉运长协煤，但港口调出量远没有调进量高，港口库存加快回升。上周，环渤海港口5500大卡市场煤价格下跌了3元/吨，属于缓跌。本周，港口不断垒库，贸易

终端电厂日耗偏低，部分电厂厂内维持库存高位，补库仍以长协为主，暂无市场煤采购计划。本周，终端实际需求无明显提升，市场询货问价一般，少量需求仍以压价为主，市场成交偏少，煤价先稳后跌。对于后市预期，目前，煤炭各环节库存高位，铁路强势发运；而下游采购不佳，派船数量不多，煤价继续小幅下跌