多家车企弃“燃”向“电” 燃油车还能开多久？业内专家这么说

所谓渗透率，是对于潜在市场的一种比较，50%渗透率也就意味着中国每卖出2辆车就有1辆是新能源汽车，购买燃油车的人首次成为“少数派”，新能源转型赛事过半已成事实。自新能源汽车问世，淘汰燃油车的说法就持续发酵。当然，褒贬不一。有人说是弯道超车，改变内燃机被垄断的时代，是好事；有人说是新型

据CNBC报道，麦肯锡最近对全球消费者进行的一项调查显示，全球近30%的电动汽车车主可能会重新转向内燃机汽车，尤其是许多美国电动汽车车主更是如此。根据麦肯锡的调查，46%的美国电动汽车车主表示他们可能会重新使用内燃机，远高于全球29%的电动汽车车主表示他们可能或非常可能重新使用燃气动力汽车的

北极星储能网获悉，11月7日，内蒙古阿尔山市宏盛公交客运公司发出通知称，因气温骤降，天气转冷，车辆续航里程无法满足现有运营里程，11月7日该公司所有公交车暂停营运，恢复时间另行通知。11月7日晚间，该客运公司再发通告称，经市政府各部门协调，向大兴安旅游公司借用两台燃油车来确保市民朋友乘车

北极星环卫网获悉，10月26日，深圳能源环保股份有限公司2023-2024年度环卫车辆（燃油车、纯电动餐厨收运车）框架协议采购项目公开招标，项目共分为两个标段，合计预算金额为5800万元，01包采购控制价4900万元，02包采购控制价900万元。深圳能源环保股份有限公司2023-2024年度所需环卫车辆采购，其中01

北极星储能网获悉，9月20日消息，英国首相苏纳克当地时间20日宣布，将禁止销售新汽油和柴油汽车从2030年推迟至2035年实施。

北极星储能网获悉，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特（GillPratt）日前表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。同时他指出，纯电动汽车转型正在迅速推进，但丰田倡导全面推出混合动力车等广泛环保车型的“多路径（全方位）”战略

北极星储能网获悉，4月20日，深圳市南山区工业和信息化局发布通知，深圳南山区推出购车补贴活动，此次活动时间为4月20日至6月15日。据悉，此次活动根据单辆汽车的购车发票金额(含税价)分为四档发放购车补贴，金额6000元-3.3万元不等。新能源汽车购车发票金额在15万至100万元之间的，补贴高于燃油车。根

北极星储能网获悉，4月18日，2023年第二十届上海国际汽车工业展览会正式开幕，Hondae:N品牌带来了三款纯电动车全球首发。Honda取缔役兼代表执行役副社长青山真二表示：“中国Honda将在二轮、汽车和通用动力产品等全领域加速电动化。在汽车领域，2027年之后，Honda在中国推出的所有车型均为混合动力车型

据外媒报道，在2日于布鲁塞尔举行的欧盟成员国大使会议上，意大利将表明立场，投票反对关于在2035年前禁止生产和销售带内燃机的汽车和货车的欧盟法规提案。意环境和能源安全部在一份声明中表示，在同意去碳化目标的同时，意坚持认为，应该以“经济可持续和社会公平的过渡方式”来实现环境目标，仔细规

汽车产业被称为现代工业皇冠上的“明珠”，是最能体现国家制造实力的重要标志之一，所以成为各大工业强国争夺的对象。燃油机时代的汽车工业，基本是欧洲、美国和日本主导，现在汽车工业已进入电动车时代，中国一不小心借势新能源汽车“换道超车”，但欧美显然不会就此善罢甘休。围绕新能源汽车的争夺“

北极星储能网获悉，当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。据报道，此前2022年10月，欧盟的三大机构欧盟委员会、欧盟议会和成员国于周四达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车。此举旨在加快电气化转型，并应对

在德国，一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”，电动车销量明显放缓，促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税，部分德国车企和研究机构认为，此举将损害中德两国车企合作与共同利益。热情降温坚定不再根据德国商业数据平台St

6月26日，比亚迪宣布与行业领先的汽车经销商ATL汽车集团达成合作，将共同为加勒比地区提供新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。签约仪式于牙买加首都金斯顿市进行。本次双方强强联手，携手为加勒比地区消费者提供新能源乘用车销售及售后等服务，业务覆盖10个国家，包括牙买加、特立尼达和多巴哥

发改委消息，当地时间6月20日，在两国总理见证下，国家发展改革委主任郑栅洁与德国宝马股份公司董事长齐普策、大众汽车集团管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德、梅赛德斯―奔驰集团董事会主席康林松签署合作意向书。近年来，中德汽车产业合作态势良好，两国企业在新能源汽车等领域合作持

2023年2月24日，在第二届中国电气化发展高峰论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为《交通电动化探索与实践——中国新能源汽车发展的三个阶段》的演讲。欧阳明高表示，在“双碳”目标的引领下，需稳步推进新能源革命，构建新能源占比逐步提升的新型电力系统。第三次能源革命以可再生

北极星储能网获悉，奥迪中国近日在官微发布公告，公布了奥迪《面向未来生产计划》，打造“360工厂”的消息。2022年12月份奥迪就已官宣从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动汽车，至2033年，逐步停止内燃机车型的生产。公告指出，在全球战略指引下，奥迪正在其自有生产基地，

9月14日，美国总统拜登在底特律车展上表示，将推动美国汽车行业电动化转型，投资建设充电基础设施等。当日，拜登还公布了根据《2022年通胀削减法案》对电动汽车及其相关行业释放出的首轮资金和优惠政策。然而，面对美国经济衰退和高通胀难缓的挑战，业界普遍质疑这些举措能否提振该国江河日下的制造业

北极星储能网获悉，8月4日，上海市交通委员会发布关于《上海市交通发展白皮书（2022版）（征求意见稿）》公开征求意见的公告，征求意见截止日期为2022年9月3日。白皮书指出，上海新能源汽车累计推广量超过67万辆，其中1.4万辆公交车更新为新能源车辆，建成各类充电桩超过50万个；氢燃料电池公交车及物

7月1日，兰博基尼首席执行官StephanWinkelmann表示，兰博基尼将把其电动化转型投资计划从之前的15亿欧元提高至18亿欧元。Winkelmann表示：“我们已经预留了18亿欧元，但实际投资将会多得多，这是兰博基尼公司历史上规模最大的投资。”该投资金额不包括纯电动车型的开发费用。他还表示：“我们必须要面

北极星储能网获悉，近日，奥迪中国透露，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于6月底在长春举行奠基仪式，成为奥迪在华电动化战略的关键里程碑。据了解，奥迪在该项目中投资约26亿欧元（约183.82亿元人民币），包括成立新公司和新生产基地。奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合

据外媒报道，大众汽车、戴姆勒和Stellantis等主要汽车制造商一直在竞相确保欧洲的电池供应，但在寻求电动化的过程中，它们可能面临更大的挑战——寻找足够的电池原材料。