陕西榆林10月份动力煤市场整体呈小幅上行走势

距离过年只有一周，国内动力煤市场交易活跃度下降。产地方面，产地主流煤矿生产活动延续平稳进行，停产放假民营煤矿逐渐增加，市场供应收缩。下游用户采购积极性不高，拉运保持刚需为主，电厂负荷低、库存高，少量拉运兑现长协为主。非电终端节前备货需求有限，贸易商操作积极性不高，陆续离市放假。生

近日，港口优质动力煤货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般；随着煤价开始走强，主流的看法认为焦炭价格会趋稳，焦企内部意见也开始分化。动力煤（今日智库2023.8.31）：昨日港口报价继续上涨。产地以稳为主。对港口优质货源的询货询价增多带动报价连续上涨，实际成交情况一般，5500

今日动力煤市场走势不一。焦企焦炭库存累积，原料煤成本支撑不足，短期焦炭价格偏弱运行，关注后期钢厂高炉开工、煤价走势及宏观数据等。炼焦煤价仍将有进一步下调预期。下游无囤货意愿，以刚需采购为主。动力煤（今日智库2023.5.10）：今日动力煤市场走势不一。产地端煤价出现涨跌互现，涨价煤矿增多

焦炭价格暂稳运行，市场情绪整体偏弱。原料煤下调后焦化利润回升，焦炭有降价预期，焦企开工暂未明显上升。炼焦煤线上竞拍市场依旧多降价成交，流拍率偏高，市场观望情绪浓厚，交投氛围清淡。动力煤下游企业用煤需求一般，冶金化工等还是进行刚需补库，市场观望情绪浓厚。动力煤（今日智库2023.3.24）

动力煤市场产地观望氛围浓厚，截至3月17日，山西中途公路运价指数0.3563元/吨公里，短途指数0.4294元/吨公里；陕西中途公路运价指数0.3435元/吨公里，短途指数0.7485元/吨公里；内蒙中途公路运价指数0.3928元/吨公里，短途指数0.7555元/吨公里。港口市场冷清，上下游对价格分歧较大。从港口库存水平看

二月份，动力煤市场先抑后扬，市场煤价格先跌后涨。三月份，煤炭市场基本处于供需平衡局面，因市场氛围转好，市场煤价格先跌再涨，再跌，本周企稳止跌后仍有小幅反弹机会。上周，坑口价格下降，刺激了贸易商发运积极性，煤矿库存压力逐步释放。本周，在中长协和老客户的拉运支撑下，主产区煤矿出货尚可

近期亚洲动力煤市场波动减小，卖家报价水平仍然相对较高，但买家出价谨慎，双方对价格预期差距较大。截至3月13日，卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格62美元/吨，周环比上涨0.5美元/吨，4200大卡FOB价格72.5美元/吨，周环比下降1美元/吨。尽管市场走势并不明朗，但多数卖家仍坚持其高报价水平。市场人士

动力煤市场本周动力煤市场产地港口分化运行，周内产地偏弱港口偏强运行，临近周末产地有反弹迹象，港口开始弱稳运行。本周产地煤矿整体弱稳运行后企稳反弹，部分地区涨跌互现，临近周末产地端降价情况减少，开始持稳，少数煤矿开始探涨。截至11日，山西中途公路运价指数0.3561元/吨公里，短途指数0.472

动力煤市场今日动力煤市场产地涨跌互现，港口持稳。产地方面：煤矿端受两会及安全事故影响，安检力度提升，安全文件频出，主产地山西陕西内蒙本地安全检查开启，内蒙少数露天煤矿停产，山西也有部分煤矿停产整顿，供给预计收紧，贸易商拉运积极。陕西地区涨跌互现，煤矿上涨幅度10-90元不等，也有煤矿

二月自开工以来，动力煤市场一直疲软，港口库存持续累积，节假日之后各行业的复工没有给电力带来大的提振量，终端电厂虽说陆续开工复产，日耗也恢复至正常水平，但库存充足暂无补库，动力煤价格接连下跌。二月以来，动力煤主力下游电厂没有对市场起到提振作用，建材行业耗煤随着房地产下行很难带来支撑

动力煤市场本周动力煤市场加速下跌后企稳。产地供应相对充裕，销售情况一般，部分煤矿库存持续上升，为刺激拉运连续下调价格。截至2月17日，山西中途公路运价指数0.3698元/吨公里，短途指数0.4566元/吨公里；陕西中途公路运价指数0.3717元/吨公里，短途指数0.5566元/吨公里；内蒙中途公路运价指数0.407

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低135元和130元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场

油气市场研报（2025年2月）（来源：中能传媒研究院作者：杨永明）焦点月评重塑油气行业生态的算法力量，有多硬核？市场供需全球原油市场基本面仍然疲软全球天然气市场基本面更加紧张我国油气总产量首超4亿吨油当量煤岩气成我国天然气增产新亮点成品油消费提前达峰，天然气消费快速增长国内成品油价格迎

根据国家发展改革委消息，今晚（2月19日）24时将开启新一轮成品油价格调整，本轮调价结果是：下调！

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年2月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低170元和160元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

自2025年1月16日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月6日的前10个工作日平均价格与1月16日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、

根据成品油定价规则，国内加油站或将在2月6日24时（周四晚）进行春节后的首次油价调整。（来源：能源评论•首席能源观文／杜敏孙楚钰）继2024年11月国家发展改革委发布《关于完善成品油管道运输价格形成机制的通知》后，国务院办公厅日前印发《关于推动成品油流通高质量发展的意见》，进一步健全成品油

日前，国务院办公厅印发《关于推动成品油流通高质量发展的意见》，提出5方面21条具体举措。国务院办公厅关于推动成品油流通高质量发展的意见国办发〔2025〕5号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：成品油是关系国计民生的基础性和战略性资源，与国民经济运行和人民生产生活密切相

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨340元和325元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均上涨70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，

自2024年12月4日以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月18日的前10个工作日平均价格与12月4日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月20日、12月4日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次

自2024年11月20日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月20日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金