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据气象部门预测,近期先后有三次冷空气南下,尤其是12月16日前后的寒潮,不论是强度还是影响时长都比较“空前”。据了解,这次寒潮影响的重点,将是东部沿海地区,包括京津冀、辽宁、山东、江浙沪、福建、台湾以及广东广西和海南。因为有前期多股冷空气打底,这次寒潮的降温幅度虽不如11月底寒潮,但寒冷时间很长低温极强,东部沿海地区将出现堪比大寒节气的寒冷。
届时,上一次寒潮鞭长莫及的昆明、海口等城市,气温也将纷纷创下今年下半年来新低。降温过后,最低气温0℃线或将南压至华南北部,江南、华南等地气温将较常年同期偏低4至6℃,南方部分地区的最低气温甚至有可能打破12月中旬同期的历史极值。
整体来看,未来10天,除青藏高原气温偏高2℃左右外,我国大部地区平均气温较常年同期持续明显偏低,其中新疆、内蒙古、江南东部、华南等地偏低2~4℃,局地偏低5℃以上。未来11-14天,气温逐步回升,但我国中东部大部气温仍偏低1-2℃,江南东部和华南地区气温仍偏低3℃以上。
上述情况对于今年以来“靠天吃饭”较为明显的动力煤市场来说,无疑是直接利好的。必将带动电厂日耗的增加,去库后,电厂采购也将释放。
02
随着疫情防控的放松,全国各地复产复工进程的加快,工业用电存在提振的预期,利好用电量的增长。在水电处于季节性淡季的情况下,火电托底作用凸显,电煤需求或将增加。
那么是不是就意味着动力煤价格将进入上升通道呢?显然不是绝对的,因为对价格走势产生影响的除了需求还有供应端。
虽然接近年末,国务院及蒙、晋地区纷纷部署煤矿安监工作,后期主产地煤矿安监力度及范围或将持续增大,加之部分煤矿已完成全年生产计划,后期将低负荷运转或平稳生产,预计短期内主产地煤矿开工情况难以恢复到疫情爆发前的水平。
但在全国煤炭产能集中度较高,大型煤企产量占比提升的情况下,叠加政策端增产保供的持续,以及新一年长协签订工作的开展和监管,预计全国原煤产量将继续高位运行。
而且,随着产地疫情防控措施的进一步落实,煤矿生产、销售将逐步解除,煤炭供应将持续恢复。
同时,下游电厂长协煤供应充足,进口煤价格优势明显,预计后期补库压力有限,短期内采购意愿将继续偏低;非电企业则由于当前开工率偏低及后期用煤需求偏弱,年前采购积极性或难有明显提升。综上,预计短期内港口市场煤价上行压力较大。
不过在寒潮影响下,北方地区民用煤需求将增加,前期迫于高企的价格而推后的采购需求或将明显释放,产地煤价格支撑仍然存在。
中长期来看,则需要进一步观察寒潮及经济恢复带动电厂去库的实际效果,毕竟二者的预测难度都比较大。
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