龙鳞现世 安全升级

在局势风云变幻、能源安全与碳中和目标日益紧迫的背景下，可再生能源的转型与发展始终是全球瞩目的焦点。日本，作为面临显著能源短缺挑战的工业强国，正积极寻求提升可再生能源技术与完善产业链的解决方案。如何快速构建高效的再生能源产业链？深化与在新能源技术领域占据全球领先地位的中国合作，成为

作者：陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16

北极星储能网获悉，6月30日，平度市西北部新型储能项目工程总承包预中标公示。第一中标候选人为山东省路桥集团有限公司、中建八局发展建设有限公司、山东正晨科技股份有限公司、中工武大能源建设投资（湖北）有限公司、山东省交通规划设计院集团有限公司联合体，投标总价53532.817736万元（施工报价+设

6月26日，水电十六局与福建永福电力设计股份有限公司联合体中标承建的内蒙古乌兰察布市察右中旗100万千瓦/600万千瓦时电源侧储能项目正式开工，该项目为目前全球规模最大的电源侧电化学储能项目之一。该项目位于内蒙古乌兰察布市察右中旗，地处内蒙古中部，平均海拔1700米，年日照时数达3014小时，具备

储能大电芯从起步到现如今百花齐放，也不过短短三年。但是企业对储能电芯的技术储备，和业界对于储能寿命的钻研，远远不止几年。随着储能行业向“价值驱动”转变，电芯技术要求已从单纯的低成本，扩展至高能量密度（优化空间）、长循环寿命（摊薄成本）及高可靠安全性（保障稳定）等多元维度。聚焦新赛

北极星储能网获悉，6月30日消息，惠州亿纬锂能股份有限公司向港交所提交上市申请，独家保荐人为中信证券。申请书中显示，本次募集资金将主要用于匈牙利项目建设、马来西亚项目第三期建设。匈牙利项目已开工建设，预计将2027年投产，规划产能为30GWh。计划生产的主要产品为动力电池，主要为46系列大圆柱

时间：2026年4月23-25日地点：全国农业展览馆(朝阳区北三环东路16号)指导支持：北京市城市管理委员会中国城市环境卫生协会主办单位：北京市市容环境卫生协会北京市园林绿化行业协会北京市公园绿地协会协办单位：天津市市容环境卫生行业协会河北省市容环境卫生协会上海市市容环境卫生协会广东省市容环境

北极星储能网获悉，6月29日，全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目全容量并网。项目总体建设规模为200MW/400MWh，一期已建成100MW/200MWh，本期工程建设100MW/200MWh，采用预制舱式布置，应用了卫蓝新能源量产的280安时半固态储能电池。。本期工程共安

北极星储能网获悉，6月27日，亿纬锂能发布公告，公司全资公司亿纬储能马来西亚将在马来西亚吉打州投资建设新型储能电池项目，投资总额不超过86.54亿元。该项目的实施进一步将促进公司海外业务的扩张发展，通过海外生产基地产能的扩大，满足全球日益增长的储能配套需求；随着国际贸易摩擦的进一步加剧，

北极星储能网获悉，6月30日，江苏华电仪征120MW/240MWh风光集中配建储能项目成功投产。项目位于江苏华电仪征热电有限公司西区闲置用地，占地约47.8亩，储能规模120MW/240MWh，采用酸铁锂电池技术，配置24台5MWPCS升压一体机，搭配48套5015kWh储能电池预制舱，并配套建设220kV升压站，构建起“储－转－

作者：唐从庆蔡京升单位：常熟理工学院材料工程学院引用本文：唐从庆,蔡京升.补钠技术在钠离子电池中的应用进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1884-1899.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1069本文亮点：1.本文系统归纳了近年来钠离子电池领域补钠技术的研究进展，分别从正极、负极及电解液三个组

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

近日，工业和信息化部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB380312025），首次将“动力电池系统热失控时不起火、不爆炸”列为强制性标准。蜂巢能源作为重要起草单位之一，其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标，且提前实现国标全项达标。其中，面对国标规定的150J底部抗冲击基准，蜂

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月，上汽通用汽车与宁

2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

刚刚过去的2023年，我国锂电产业链经历了需求增速减弱、去库存、产能利用率下滑等多重考验，导致锂盐、正负极、电解液、隔膜、电芯等产业链各环节企业之间的竞争愈发激烈，行业“内卷”加剧。实际上，2022年年末，产能过剩在锂电产业链各环节已初见苗头，进入2023年后，在电动车市场需求增速放缓、储能

9月7日，胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》，列出了传统能源与新能源产业最具价值的中国民营企业100强，蜂巢能源位列榜单第27位。胡润百富榜单被广泛认为是追踪记录中国企业家群体变化的权威机构，是现有国内财经榜单里影响力最大的榜单之一，致力于通过有质量的调研发现企业价

随着主流电动汽车续航突破600km、700km，甚至高端车型已经普遍迈入1000km续航队列，电动汽车已经跑出“里程焦虑”阵营。但补能、充电焦虑正在升温。业内人士指出，接下来动力电池新技术将向补能速度、恶劣工况和宽温域中性能的稳定等方面发展，并成为电池企业、车企差异化竞争的角力点。（来源：微信公

6月29日，蜂巢能源基于下游整车厂客户要求，联合中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中汽研”）对龙鳞甲电池开展了热扩散测试，电池整包最终顺利通过热扩散测试。热扩散试验是动力电池安全测试重点项目，主要考验电池包里单个电芯发生热失控，是否造成扩散，威胁电池整包安全。在测试过程中，当加

6月8日-11日，由四川省政府与国家工信部共同主办，以“绿色新动力·世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在四川宜宾举行。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新出席了本次大会并发表了“动力储能技术全域平台化和铁锂短刀化”的主题演讲。大会期间，工业和信息化部装备工业发展中心发布了2023动力电池产业发