龙鳞现世 安全升级

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年5月12日-2025年5月16日期间发布的储能项目动态整理如下：安徽和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh用户侧储能电站项目并网5月10日，安徽马鞍山市和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh磷酸铁锂用户侧储能电站项目并网。项目由浙江荣能电力工程有限公司承建

北极星储能网讯：5月15日，陕西省西安市人民政府发布《支持光伏产业链能力提升实施方案（2025#x2014;2027年）》，其中提出：鼓励EPC总包单位与组件、逆变器、储能等企业建立长效合作机制，实现组团发展。瞄准光伏电站配建新型储能市场需求，加强光伏企业与储能企业战略合作，促进产业间协同发展。推动

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

北极星储能网获悉，5月15日，云南省楚雄州永仁县500MW/2GWh全钒液流电池储能系统集成生产线项目首条电堆生产线正式建成投产。该项目由楚雄州金江能源集团有限公司与浙江聚合储能科技有限公司共同投资建设，生产线设计年产能达100MW，可实现年产值2.9亿元人民币，纳税754万元，创造工作岗位40个。同时，

北极星储能网获悉，5月16日，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司发布投资者关系活动记录表，表示进入二季度以来，市场需求依然表现强劲，但是也面临中美加征关税、碳酸锂价格波动等外部挑战。公司依然保持较高的产能利用率，随着产品提价的执行和部分原材料价格的企稳回落，以及新产品销量的不断扩大

刚刚结束的财报披露季，光伏组件行业可谓一片惨淡，或许“破界”早已成为诸多企业的战略之一。事实上，这也是新型电力系统构建下的必然路径，多元一体或将是新能源企业的统一选择。组件四寡头光伏制造行业的惨烈同样展现在头部企业。聚焦组件环节，此前北极星根据企业披露数据以及调研情况公布了今年一

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

电芯已成为当下市场经济发展的主要推手，技术也亟需突破。2025年，储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期；与此同时，新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁；此外，低空经济的推进下，激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞

北极星储能网获悉，近日，5月12日，中美日内瓦经贸会谈联合声明：双方同意大幅降低双边关税水平。美方取消共计91%的加征关税，中方相应取消91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。消息出来后，对于出口美国的储能企业而言，总算是能松了口气。目前，中国储

国家电网有限公司2025年第二季度重点工作研讨班提出，“提升优质服务水平”“全力服务保障经济社会发展全局”。公司围绕中心、服务大局，结合区域发展实际创新供电服务举措，优化电力营商环境，提升供电服务品质，为经济社会平稳运行提供便捷、智能、绿色的供电保障。精准施策赋能京津冀协同发展2025年

北极星储能网获悉，近日，多家储能上市企业披露其2025年第一季度业绩报告，包括比亚迪、特斯拉、宁德时代、阳光电源、亿纬锂能、国轩高科、阿特斯阳光电力、远东股份、骆驼股份、平高电气、许继电气、鹏辉能源、科陆电子、南都电源、科士达、上能电气、通润装备、禾望电气、华宝新能、智光电气、同力日

近日，工业和信息化部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB380312025），首次将“动力电池系统热失控时不起火、不爆炸”列为强制性标准。蜂巢能源作为重要起草单位之一，其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标，且提前实现国标全项达标。其中，面对国标规定的150J底部抗冲击基准，蜂

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月，上汽通用汽车与宁

2024年开始，超充电池已经成为动力电池企业争夺的技术高地之一，多家动力电池及主机厂推出了10-15分钟充电至80%SOC，或者充电5分钟续航400-500公里的方形、软包、大圆柱电池，快充成为了电池企业和车企的共同追求。7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰会上发布了多款竞争力十足的短刀新品。针对纯电市场

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

刚刚过去的2023年，我国锂电产业链经历了需求增速减弱、去库存、产能利用率下滑等多重考验，导致锂盐、正负极、电解液、隔膜、电芯等产业链各环节企业之间的竞争愈发激烈，行业“内卷”加剧。实际上，2022年年末，产能过剩在锂电产业链各环节已初见苗头，进入2023年后，在电动车市场需求增速放缓、储能

9月7日，胡润研究院首次发布了《2023胡润中国能源民营企业TOP100》，列出了传统能源与新能源产业最具价值的中国民营企业100强，蜂巢能源位列榜单第27位。胡润百富榜单被广泛认为是追踪记录中国企业家群体变化的权威机构，是现有国内财经榜单里影响力最大的榜单之一，致力于通过有质量的调研发现企业价

随着主流电动汽车续航突破600km、700km，甚至高端车型已经普遍迈入1000km续航队列，电动汽车已经跑出“里程焦虑”阵营。但补能、充电焦虑正在升温。业内人士指出，接下来动力电池新技术将向补能速度、恶劣工况和宽温域中性能的稳定等方面发展，并成为电池企业、车企差异化竞争的角力点。（来源：微信公

6月29日，蜂巢能源基于下游整车厂客户要求，联合中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中汽研”）对龙鳞甲电池开展了热扩散测试，电池整包最终顺利通过热扩散测试。热扩散试验是动力电池安全测试重点项目，主要考验电池包里单个电芯发生热失控，是否造成扩散，威胁电池整包安全。在测试过程中，当加

6月8日-11日，由四川省政府与国家工信部共同主办，以“绿色新动力·世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在四川宜宾举行。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新出席了本次大会并发表了“动力储能技术全域平台化和铁锂短刀化”的主题演讲。大会期间，工业和信息化部装备工业发展中心发布了2023动力电池产业发

5月24日，在第十六届（2023）SNEC国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上，蜂巢能源发布了储能专用场景的系列短刀电池，包括L500型325Ah电力储能专用电芯、L600型124Ah工商业储能专用电芯、L600型168Ah家庭储能专用电芯等系列产品。这意味着，在汽车动力电池实现全域短刀化之后，蜂巢能源在储能