海上风电推动造船热

氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一，在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下，氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备，成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向，并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同，氢燃料电池

北极星氢能网获悉，6月18日，福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》的通知。通知指出，氢能产业分为两个阶段发展任务：一是2025至2030年为起步发展期，建成10个以上高能级创新平台，培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目，建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口

北极星氢能网获悉，6月13日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为天津西南海运有限公司建造的25000方LPG/液氨运输船正式开工建造。该船是国内首艘氨双燃料动力液化气运输船，入级中国船级社，标志着我国在清洁能源船舶领域新的突破。该船采用领先的氨双燃

2025年5月15日，第十七届CIBF在深圳国际会展中心盛大开幕，在这个全球电池行业的顶级盛会上，作为一家专注于新能源电池技术研发与创新的企业，东驰新能源在此次展会上携其自主研发的固态电池技术及系列产品惊艳亮相，向世界展示了中国新能源企业的创新实力与发展潜力，成为了展会现场的焦点之一。展会

北极星氢能网获悉，5月7日，安徽省工业和信息化厅发布关于省政协十三届三次会议第0708号、第0317号提案会办意见的函，对省政协委员杜本硕提出的《关于加强江淮运河航运水道提质增效的提案》、九三学社安徽省委会提出的《关于助推安徽水运高质量发展的提案》下发会办意见。意见表示，在绿色动力技术领域

北极星氢能网获悉，4月18日，无锡蠡湖增压技术股份有限公司（简称“蠡湖股份”）发布关于对控股子公司增资的公告，蠡湖股份控股子公司海大清能船舶（大连）有限公司（简称“海大清能”）基于业务发展需要，拟增加注册资本2,000万元，增资完成后海大清能注册资本变更为3,000万元，海大清能经营范围包括

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

随着技术的不断成熟和成本的不断下降，电动船舶将迎来巨大的发展机遇，超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期，不断有电动船舶新建、下水的消息。3月15日，国内首艘纯电海上旅游客船“屿见77”在福建下水，该船也是国内首艘入级中国船级社的纯电海上客船。该船采用纯电池动力系统，预计年内投

2024年，中国新能源汽车年产已突破1000万辆，成为全球新能源汽车第一大市场，且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中，动力电池技术进步作用关键。产业共识是，未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时，锂电池的应用边界仍在不断拓宽，包括储能、船舶、eVTOL

12月17-18日，由西门子能源、马士基主办，海南国际经济发展局及多家国内外能源、航运领域企业和机构共同支持的2024全球绿色航运大会在海南儋州成功举办。大会现场在大会上，由西门子能源、海南国际经济发展局、明阳智慧能源集团、国家能源集团海南电力有限公司、大唐海南能源开发有限公司等10家单位企

北极星储能网获悉，11月6日，市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出，持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域，重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新

近日，丹麦北海海域的Thor海上风电项目遭遇重大挫折，其陆上变电站遭到蓄意破坏，目前警方已介入调查。这一事件不仅威胁到项目建设进度，更引发了对欧洲可再生能源基础设施安全的担忧。这座陆上变电站由西门子能源设计，与当地企业MTHjgaardDanmark合作建设，于2023年启动施工。目前，变电站遭破坏的具

据广州文船重工有限公司消息，近日，广州文船重工有限公司为英国InchCape海上风电项目制造的单桩取得新进展，第一批次的5根单桩以100%合格率完美通过第三方检测，已定于7月30日前完成装船前检验，8月10日正式装船，预计8月20日发运。据介绍，该项目所包括的MP单桩共计32根，每根重达2000吨，总物量超过

北极星风力发电网获悉：当地时间7月19日，开发商SkybornRenewables宣布，西门子歌美飒（SiemensGamesa）已被正式确认为Gennaker海上风电场的风机供应商。该项目总装机容量达945兆瓦，将采用63台SG14-236DD海上风机，单机功率通过功率提升模式可达15兆瓦，预计2028年初启动安装，建成后将成为德国波罗的

2025年7月14日，最后一批中船海装25MW海上风电法兰从伊莱特顺利发出。此次交付的产品，将被应用于中船海装25MW海上风机，这也是目前国内单机容量最大的海上风电机组之一。中船海装25MW风电法兰从伊莱特发出作为专门为深远海区域量身定制的新一代大型海上风电机组，该机型单机功率覆盖20-25MW，风轮直径

近日召开的中央财经委员会第六次会议再次点名海上风电——做强做优做大海洋产业，推动海上风电规范有序建设。中国已连续七年新增海上风电装机领跑全球，累计装机量占据全球总量“半壁江山”，但在新能源的技术高地——深远海，运维成本高、便利性差等挑战，仍在深刻制约深远海风电的可靠性及成本竞争力

[华能江苏公司大丰海上风电场91台风电机组出质量保证期验收外委项目]中标结果公示华能大丰海上风电场共有91台机组，总装机容量405.1MW。其中一期共68台机组，其中远景48台风机于2020年9月1日进入质保；海装20台风机于2020年7月1日进入质保。二期远景23台风机于2020年12月1日进入质保。根据合同约定质量

7月2日，由北极星电力网、北极星风力发电网主办的第五届海上风电创新发展大会在山东烟台盛大召开，会议以“逐风深蓝·创新赋能”为主题，围绕最新风电政策市场、聚焦大兆瓦长叶片、核心设备国产化、深远海漂浮式、海上风电+X融合、数字化转型等关键技术领域的创新突破与实践应用展开探讨。吸引了来自行

6月21日，三一重能海上风机批量商业化首个项目——揭阳惠来石碑山“上大压小”风电项目老旧机组拆除工作正式启动。这不仅是廿载老牌风电场“焕新升级”的开端，更是三一重能海上风电产品应用实践的重要里程碑。作为国家首批特许权风电项目，石碑山风电场原装机容量100.2MW，采用167台单机容量0.6兆瓦的

北极星储能网讯：当SNEC2025的聚光灯聚焦于能源变革前沿，储能产业正以“协同”为笔，在全球能源转型中勾勒新发展图景。展会期间，海博思创、宁德时代、中车株洲所等近百家企业就储能业务密集签署战略合作协议，总规模预计超26.2GWh，从技术研发到系统集成，从产业链协同到全球化市场布局，一场产业聚

2024年10月12日，福建省福清市海上风电产业园，东方电气集团研制的全球最大26MW级海上风力发电机组震撼下线。这台机组不仅单机容量全球最大、叶轮直径最长，且供应链完全自主可控，关键部套技术世界领先。而在2025年6月20日上午，位于福建省福清市的国家级海上风电研究与试验检测基地传来捷报，经过1个

“136号文”出台后，传统的新能源运营模式面临重大挑战：收益波动风险加剧、零电价甚至负电价成为可能；从“多发电”到“巧发电”、“发好电”，商业逻辑的巨变对风机设计和风场运维带来颠覆性挑战；系统消纳能力有限，跨省绿电交易履约难……叠加深远海风电本就面临的造价过高、失效风险大、运维成本