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图1 2020—2022煤炭开采和洗选业固定资产投资额累计增长情况
2022年在煤炭长协保供政策以及产能释放影响下,我国煤炭企业生产积极性高,叠加铁路运力提升,港口煤炭中转作业增加,带动我国煤炭产量大增,11月日均产量更是突破1300万吨。2022年全年生产原煤45.0亿吨,同比增长9.0%。虽然煤炭进口量有所回落,但在国内煤炭产量增长的带动下,全年煤炭总供给大幅增长至47.89亿吨左右。
图2 规模以上工业原煤产量增速月度走势
图3 2013—2022年全国原煤产量及增速
从各地区数据来看,2022年山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州5省区原煤产量合计37.68亿吨,占全国总产量的83.8%。其中,山西、内蒙古、陕西、新疆原煤产量累计同比分别增长8.7%、10.1%、5.4%和28.6%。福建、青海、江西、山东、贵州、安徽6省煤炭产量累计同比分别下降17%、15.6%、8.3%、6%、4%、0.9%。
表1 2022年全国规模以上企业原煤产量(分地区)
03 国际煤炭消费量增长,我国煤炭进口量回落
2022年初,我国最大进口煤来源国印尼发布煤炭出口禁令,叠加澳大利亚矿区洪水形势愈发严峻使出货量减少、南非煤炭运输受阻等因素,导致国际煤炭供应紧张,价格不断上涨。虽然印尼煤炭出口禁令很快被解除,但当地矿商仍需继续履行国内市场义务(DMO)供应量,导致印尼煤炭出口货源依旧紧缺,国际煤炭供应紧张局面持续。2月下旬,俄乌冲突升级,国际原油、天然气价格普遍飙升,煤炭价格相对低廉,成为天然气等能源暂时的替代选项,因而欧洲各国加大了全球煤炭采购,引起国际煤炭市场产销形势变化,2022年全球煤炭产量、消费量均出现增长。国际能源署(IEA)在此前发布的煤炭行业年度市场报告中预计,2022年全球煤炭产量将增长至83.18亿吨,比上年的78.88亿吨增长5.4%;全球煤炭消费量将首次超过创纪录的80亿吨,比上年增长1.2%。
继3月煤炭价格快速上涨后,2022年年中随着对供应担忧的缓解,国际市场煤炭价格开始回落。但乌克兰危机仍在持续,欧盟从4月至8月逐步实施对俄罗斯煤炭的禁运令;9月底“北溪”天然气管道遭到严重破坏、挪威海底电缆断裂、德国北部铁路遭蓄意破坏陷入瘫痪、克里米亚大桥发生剧烈爆炸等一系列事件连续发生,乌克兰危机升级并加剧,地缘政治冲突与经济、社会各种矛盾相互交织,欧洲能源危机更趋复杂严峻。基于对冬季欧洲能源供应忧虑的加剧,西欧市场动力煤价格于9月底再次反弹上涨,美国煤炭价格上涨首次突破每吨200美元大关,印尼动力煤HBA价格更是攀升至330美元/吨,同比上涨169.34美元/吨,上涨幅度达104.77%,创出该价格指数发布以来的最高水平。
图4 2022年国际三港煤炭期货价格
图5 印尼动力煤出口标杆价格(HBA)趋势
虽然进口煤在我国国内煤炭总消费量中占比较小,但不可否认进口煤在东南沿海和东北地区保供中发挥了积极作用,是国内煤炭消费的必要补充。面对国际煤炭价格大幅波动,为加强能源供应保障,4月我国出台了一系列政策鼓励煤炭进口。首先,放宽了进口煤通关程序;其次,财政部宣布,自2022年5月1日至2023年3月31日,对煤炭实施税率为零的进口暂定税率;同时,银行也加大了对煤炭进口的信贷支持。但煤炭进口量受多重因素影响,如国际煤炭价格高企、人民币汇率波动等,而国内在煤炭稳价政策的调控下价格相对平稳,煤炭内外价格倒挂,进口煤优势减小。2022年全年我国煤炭进口量2.93亿吨,较2021年的3.23亿吨下降9.2%,为近七年来首次出现负增长;以人民币计进口额2854.6亿元,较2021年的2336.5亿元增长22.2%;以美元计进口额426.16亿美元,较2021年的361.63亿美元增长17.8%。从进口国别来看,2022年我国进口煤炭主要来自印尼、俄罗斯、蒙古国、菲律宾、加拿大等国,其中印尼动力煤进口量比2021年有所减少,但印尼仍是我国进口动力煤第一大来源国。
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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近期,一则振奋人心的消息从甘肃庆阳传来,西北矿业天竣公司刘园子煤矿成功获取安全生产许可证,这是开发建设沙井子中部煤田进程中的一项重大突破。沙井子中部煤田是山东能源集团积极响应国家西部大开发战略和“一带一路”倡议的重要行动,也是落实山东、甘肃两省能源战略合作协议的关键举措。沙井子中
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
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中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
产地方面,坑口煤价跌幅放缓。重要会议召开之际,煤矿安全检查增多,少数煤矿生产受影响。近期,冶金、化工等行业按需采购,站台发运户采购需求有所好转,部分优质煤矿库存压力减轻。但目前电厂去库缓慢,需求低迷,中小贸易商谨慎观望为主,部分煤矿销售一般,价格继续承压。(来源:鄂尔多斯煤炭网作
随着春节过后国内煤价的一路狂跌,终于在上周,让进口印尼煤与国内煤的价格拉平了,这回进口煤再没有价格优势了。但下游似乎并不感兴趣,继续压价采购市场煤。在环渤海港口,部分着急出货的贸易商报价偏低。本周,随着电厂日耗的拉高,煤炭需求的回暖,采购的恢复,港口煤价跌幅呈现收窄迹象。(来源:
在终端电厂库存高企、市场看空氛围浓厚的大背景下,下游采购态度较为消极;同时,非电行业复苏进度不如预期,购煤需求亦释放有限,市场交易情况延续清冷之势。叠加部分下游“买涨不买落”,拒绝采购市场煤,甚至连高价长协也婉拒,从而造成环渤海港口市场下行势能进一步加重,现货煤价加速下探。(来源
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