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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年10期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周大幅下降。采购经理人分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。
本周,用电量和供热量环比均有所下降,电煤耗量和入厂煤量均有所下降,电厂煤炭库存维持下行态势。3月9日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数环比上周持平。
本周,煤炭价格止跌转涨。在经过上周价格的再次明显下跌后,价格虚高风险得到释放,前期等待观望的采购需求逐渐恢复。同时,由于发运成本较高,贸易商挺价情绪也在升温,导致煤炭价格再次反弹上行。
沿海电煤市场逐渐进入淡季,下游对价格接受度有限。进入3月份,全国气温持续回暖,居民端用电负荷逐步呈现淡季特征,在长协煤全面覆盖且兑现良好情况下,市场补库需求释放有限。虽然近期非电终端需求有所改善,但在电煤需求进入淡季的情况下,支撑作用较为有限。
整体来看,电煤需求逐渐季节性走弱,非电需求虽有改善但持续性较差,煤炭市场淡季需求端支撑一般,价格持续上涨动力不足。港口铁路量调入持续高位,库存压力仍在,预计价格短期将继续运行在合理区间内。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1205元/吨,较上期大幅下调110元/吨,环比下调4.8%。本周,进口煤价格大幅下调,其中中低卡煤价格降幅较大。进口市场跌价严重,月底受矿难事件的影响,进口煤价的反弹幅度较大,国际煤价继续走弱。2月中上旬,进口市场情绪悲观,贸易商降价抛货频现,进口煤价下挫明显;2月下旬,内蒙古矿难事件带动市场情绪,进口煤价触底反弹。海外市场的采购情绪一般,亚太地区多观望中国的采购需求,国际煤价依旧疲软进而进口煤价大降。
本期,CECI采购经理人指数为50.95%,连续5期处于扩张区间,环比下降0.18个百分点。分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。供给分指数为52.63%,环比上升1.51个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为50.00%,环比下降0.96个百分点,处于荣枯平衡点,表明电煤需求量持平。库存分指数为50.19%,环比上升0.51个百分点,处于扩张区间,表明电煤库存量由降转增。价格分指数为50.22%,环比上升0.52个百分点,处于扩张区间,表明电煤价格由降转增。航运分指数为51.96%,环比下降0.27个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤航运价格继续增加,增幅有所收窄。
本周(3月3日至3月9日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(2月24日至3月2日,下同)减少3.6%,同比增长7.3%。日均供热量环比减少21.1%,同比减少23.3%;电厂日均耗煤量环比减少7.0%,同比增长8.4%;日均入厂煤量环比减少7.7%,同比增长11.2%。
3月6日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上,国家发展改革委副主任李春临表示,将坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳物价的一系列决策部署,突出做好四个方面的工作:一是进一步强化监测预测预警。紧盯国际国内重点大宗商品和重要民生商品市场变化,加强供需和价格走势分析研判,及时采取针对性调控措施。二是进一步强化重要民生商品保供稳价。全面落实国家粮食安全战略,压实“菜篮子”市长负责制,稳定生产供应,加强产销衔接,开展储备调节,保障市场供应。三是进一步强化能源等大宗商品的保供稳价。稳定煤炭生产,加强储备能力建设,持续抓好煤炭价格调控监管,引导煤炭价格运行在合理区间。加大国内油气、矿产资源的勘探开发力度,推动增储上产,增强供给保障能力。四是进一步强化市场监管和预期引导。加强现货期货市场的联动监管,严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法违规行为。加强政策宣传和信息发布解读,及时回应社会关切。
3月7日,海关总署发布最新统计数据显示,2023年1-2月,我国进口煤及褐煤6064.2万吨,较去年同期增加2514.4万吨,同比增长70.8%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,3月9日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1116万吨,环比增长0.7%;全国高速公路货车通行775.43万辆,环比增长0.34%。
综合以上分析,建议:一是近期库存虽有回落但仍处于偏高水平,整体补库压力较小,仅部分存煤偏少的电厂需求略有释放。进入3月份,多地气温将出现显著回升,供暖需求逐步缩减,电厂机组即将迎来季节性检修,下游采购多以兑现长协合同为主,而工业产业的用电需求仍处于恢复阶段,日耗即将面临回落,后续终端出现大量补库的可能性预计较小,根据煤价走势结合自身库存水平适时进行补充性采购。二是关注“两会”之后经济实际复苏情况及各项政策落地执行情况,结合自身机组检修计划、发电计划及库存等因素,提前考虑后期库存调整策略。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1365期
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据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1363期
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寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
煤炭供强需弱,煤价震荡寻底——煤炭市场研报(2025年3月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年1—2月份,原煤生产增速加快。全国规模以上工业原煤产量7.7亿吨,同比增长7.7%,增速比上年12月份加快3.5个百分点。春节后煤矿复产速度明显快于需求恢复,主流煤矿
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在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
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今年以来,国家电投集团上海电力全面落实“均衡增长战略”,秉持“拼”的精神、“闯”的勇气、“实”的作风,持续深化“质量全面提升、发展全面提速、风险全面可控”。一季度,上海电力新能源装机容量同比提升56%,境外项目利润同比增长35%,可控管理费用同比下降5%。清洁能源规模效益齐升,大基地“扩
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
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