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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年10期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周大幅下降。采购经理人分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。
本周,用电量和供热量环比均有所下降,电煤耗量和入厂煤量均有所下降,电厂煤炭库存维持下行态势。3月9日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数环比上周持平。
本周,煤炭价格止跌转涨。在经过上周价格的再次明显下跌后,价格虚高风险得到释放,前期等待观望的采购需求逐渐恢复。同时,由于发运成本较高,贸易商挺价情绪也在升温,导致煤炭价格再次反弹上行。
沿海电煤市场逐渐进入淡季,下游对价格接受度有限。进入3月份,全国气温持续回暖,居民端用电负荷逐步呈现淡季特征,在长协煤全面覆盖且兑现良好情况下,市场补库需求释放有限。虽然近期非电终端需求有所改善,但在电煤需求进入淡季的情况下,支撑作用较为有限。
整体来看,电煤需求逐渐季节性走弱,非电需求虽有改善但持续性较差,煤炭市场淡季需求端支撑一般,价格持续上涨动力不足。港口铁路量调入持续高位,库存压力仍在,预计价格短期将继续运行在合理区间内。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1205元/吨,较上期大幅下调110元/吨,环比下调4.8%。本周,进口煤价格大幅下调,其中中低卡煤价格降幅较大。进口市场跌价严重,月底受矿难事件的影响,进口煤价的反弹幅度较大,国际煤价继续走弱。2月中上旬,进口市场情绪悲观,贸易商降价抛货频现,进口煤价下挫明显;2月下旬,内蒙古矿难事件带动市场情绪,进口煤价触底反弹。海外市场的采购情绪一般,亚太地区多观望中国的采购需求,国际煤价依旧疲软进而进口煤价大降。
本期,CECI采购经理人指数为50.95%,连续5期处于扩张区间,环比下降0.18个百分点。分项指数中,所有分指数均处于扩张区间,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。供给分指数为52.63%,环比上升1.51个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为50.00%,环比下降0.96个百分点,处于荣枯平衡点,表明电煤需求量持平。库存分指数为50.19%,环比上升0.51个百分点,处于扩张区间,表明电煤库存量由降转增。价格分指数为50.22%,环比上升0.52个百分点,处于扩张区间,表明电煤价格由降转增。航运分指数为51.96%,环比下降0.27个百分点,连续3期处于扩张区间,表明电煤航运价格继续增加,增幅有所收窄。
本周(3月3日至3月9日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(2月24日至3月2日,下同)减少3.6%,同比增长7.3%。日均供热量环比减少21.1%,同比减少23.3%;电厂日均耗煤量环比减少7.0%,同比增长8.4%;日均入厂煤量环比减少7.7%,同比增长11.2%。
3月6日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上,国家发展改革委副主任李春临表示,将坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳物价的一系列决策部署,突出做好四个方面的工作:一是进一步强化监测预测预警。紧盯国际国内重点大宗商品和重要民生商品市场变化,加强供需和价格走势分析研判,及时采取针对性调控措施。二是进一步强化重要民生商品保供稳价。全面落实国家粮食安全战略,压实“菜篮子”市长负责制,稳定生产供应,加强产销衔接,开展储备调节,保障市场供应。三是进一步强化能源等大宗商品的保供稳价。稳定煤炭生产,加强储备能力建设,持续抓好煤炭价格调控监管,引导煤炭价格运行在合理区间。加大国内油气、矿产资源的勘探开发力度,推动增储上产,增强供给保障能力。四是进一步强化市场监管和预期引导。加强现货期货市场的联动监管,严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法违规行为。加强政策宣传和信息发布解读,及时回应社会关切。
3月7日,海关总署发布最新统计数据显示,2023年1-2月,我国进口煤及褐煤6064.2万吨,较去年同期增加2514.4万吨,同比增长70.8%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,3月9日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物1116万吨,环比增长0.7%;全国高速公路货车通行775.43万辆,环比增长0.34%。
综合以上分析,建议:一是近期库存虽有回落但仍处于偏高水平,整体补库压力较小,仅部分存煤偏少的电厂需求略有释放。进入3月份,多地气温将出现显著回升,供暖需求逐步缩减,电厂机组即将迎来季节性检修,下游采购多以兑现长协合同为主,而工业产业的用电需求仍处于恢复阶段,日耗即将面临回落,后续终端出现大量补库的可能性预计较小,根据煤价走势结合自身库存水平适时进行补充性采购。二是关注“两会”之后经济实际复苏情况及各项政策落地执行情况,结合自身机组检修计划、发电计划及库存等因素,提前考虑后期库存调整策略。
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最近,今日智库注意到,国内第二大上市煤企中国中煤能源股份有限公司,在回答投资者提问的时候,说到了一个观点,值得关注。对于未来的市场走势,中煤能源认为,未来煤价波动区间将有所收敛。什么意思?就是煤价的波动区间会缩小,电煤不会像之前那样,秦港5500现货价格在800-2600元/吨或760-1300元/吨
环渤海港口煤价在上周跌破850元/吨后,遭遇虚弱抵抗,仅仅维持了短短三天的弱稳行情,市场颓废态势难改,昨日,发热量5500大卡市场煤再次开启降价模式。产地略好一些,车流增多,个别煤矿价格上涨。本周,市场看空预期和避险情绪依旧强烈,尽管煤价出现弱稳,但买方大都不急于进场抄底,港口市场依然需
由于煤炭价格同比大幅下降,煤矿及洗选企业的利润大幅下降,虽然内蒙陕西部分煤矿开始探涨,但困难期还没有结束。今日智库注意到,国家统计局27号发布了最新数据,2024年1-2月,煤炭开采和洗选业实现营业收入4971.7亿元,同比下降16.9%;实现利润总额954.8亿元,同比下降36.8%。营收和利润同比大幅下降
近期,产地市场情绪有所回暖,月底终端补库需求释放。煤价跌幅渐缓,个别煤矿上调价格,但大部分煤矿销售仍处于弱势。周边煤场和贸易商多以观望为主,囤货意愿不强,整体保持弱势运行。短期来看,月底一些空单兑现和采购,前期降价促销的煤矿煤车稍好转,部分煤矿小幅探涨煤价10元/吨。大部分贸易商预
主产地多数煤矿保持正常生产,整体煤炭供应小幅增加。近期安全事故频发,产地煤矿安全形势更加严峻,但对煤矿正常生产影响较小。随着气候转暖,电厂整体库存水平处于相对合理位置,短期内,工业用电、用煤需求仍难有较大增长。动力煤传统淡季来临,以及新能源发电对火电的替代作用增强,加之气候预测今
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年11期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续三周下跌。进口指数到岸综合标煤单价有所上涨。采购经理人指数为47.78%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.99个百分点;分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航
3月23日,国网天津电科院技术人员前往河南郑州开展国网公司企业标准《统调电厂电煤核查标准》编制研讨活动。此次研讨活动旨在就新提出的标准初稿展开讨论,并征集与会者的意见和建议,以便完善标准内容,确保其质量和实用性。研讨活动邀请了天津、上海、湖南、湖北、安徽、吉林、河南七家国网电科院相
由于需求不振,北方港口电煤价格跌了差不多一个月,特别是最近十天加速下跌,随着部分煤种现货接近长协价,港口煤价阶段性企稳。据今日智库了解,北方港口电煤从2月22号跌到3月22号,整整跌了一个月,秦港5500从940元/吨左右跌到了850元/吨左右,跌了90元/吨。随着煤价下跌,最近两天北方港口市场活跃
临近合同交货期,市场补空需求有所释放,港口市场情绪略有回温。受上游发运成本倒挂,导致港口优质货源紧张,而进口煤价格优势收窄,一旦有需求释放,促使环渤海港口价格短期内有企稳并反弹可能。然而,宏观经济缺乏超预期拉动力,电厂及非电行业均难有出色表现,煤价大幅反弹的机会不大。本周后半程,
印度为了保证国内的能源安全,近年来力求不断增加国内煤炭产量,以减少进口煤炭的依赖性。近日,根据印度煤炭部的一份声明显示,在第八轮和第九轮煤矿的竞拍中,共成功竞拍13座商业煤矿,其中有8座动力煤矿和5座炼焦煤矿,这些煤矿位于中央邦(4座动力煤+1座炼焦煤,5座煤矿储量共计13亿吨)、西孟加拉
在国内终端高库存、低日耗的情况下,电厂主动去库意愿增强,采购需求将以兑现长协为主,现货采购需求不多。国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导,预计后期进口煤价格仍有下跌空间,待价格优势重新显现后,终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳,并小幅反弹
淡季行情开启,煤炭价格持续承压——煤炭市场研报(2024年3月)刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)核心观点开年以来,受逆周期政策加力显效、春节超长假期需求释放、出口超预期回升等因素影响,1—2月份供需两端主要指标全面改善,工业生产、服务业、消费、投资、出口、价格等指标均出现不同程度
北极星能源网获悉,2024年3月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年3月上旬与2月下旬相比,27种产品价格上涨,21种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1100.0元/吨,比上期涨1.8%;普通混煤(4500大卡)709.0元/吨,
煤炭市场平稳开局,煤炭价格弱势运行——煤炭市场研报(2024年2月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)2024年1月,我国制造业PMI、非制造业商务活动指数(非制造业PMI)和综合PMI产出指数分别为49.2%、50.7%和50.9%,比上月上升0.2、0.3和0.6个百分点,制造业采购经理指数重拾升势,我国经济景气水
北极星能源网获悉,2024年2月上旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年2月上旬与1月下旬相比,20种产品价格上涨,25种下降,5种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)995.0元/吨,比上期持平;普通混煤(4500大卡)692.5元/吨,比
北极星能源网获悉,2024年1月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2024年1月下旬与1月中旬相比,25种产品价格上涨,19种下降,6种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)995.0元/吨,比上期跌1.7%;普通混煤(4500大卡)696.3元/吨,
北极星电力网获悉,2月2日,湖北能源发布2023年年度业绩快报。2023年营业收入为188.99亿元,同比下滑8.16%;归母净利润18.11亿元,同比增长55.8%。截至2023年末,公司资产总额为913.04亿元,较期初增长14.88%;归属于上市公司股东的所有者权益为322.71亿元,较期初增长5.16%。2023年度盈利同比大幅上升
北极星电力网获悉,晋控电力1月25日公告,预计2023年归属于上市公司股东的净利润亏损4.5亿元-6亿元,比上年同期上升12.10%-34.07%,上年同期亏损6.83亿元。本报告期业绩预计数与上年同期公告数相比,归属于上市公司股东的净利润同比亏损减少,主要原因是公司煤炭价格有所下降导致燃煤采购成本减少。
北极星能源网获悉,2023年12月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况发布。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2023年12月下旬与12月中旬相比,24种产品价格上涨,24种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1087.4元/吨,比上期跌5.3%;普通混煤(4500大卡)720.9元/
北极星能源网获悉,国家统计局发布2023年12月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示,2023年12月中旬与12月上旬相比,29种产品价格上涨,19种下降,2种持平。煤炭方面:无烟煤(洗中块)1148.8元/吨,比上期跌3.7%;普通混煤(4500大卡
商务部重要生产资料市场监测系统数据显示:11月份,宁夏重要生产资料价格较前一月(环比,下同)小幅波动,运行稳定,其中:煤炭、钢材分别上涨2.5%、1.9%,成品油(批发)、成品油(零售)分别下降4%、2.7%,化肥持平。具体情况分析如下:一、钢材价格上涨11月份,宏观政策逐步释放积极利好信号,经济
据商务部重要生产资料市场监测系统显示,上周(2023年12月4日—10日)全省监测样本企业重要生产资料价格整体运行平稳,监测的8个主要品种均价环比呈“3涨1平4跌”态势运行。水泥价格环比小幅上涨。上周水泥均价为392元/吨,环比上涨2.1%。其中,普通硅酸盐水泥均价为368.2元/吨,环比上涨2.4%;复合硅
海关总署3月7日公布的数据显示,2024年1-2月,我国累计进口煤炭7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加1388.4万吨,增长22.9%。
北方港口电煤价格,从2月22号开始下跌,到目前已经连跌12天,整体跌幅不大,不过市场信心一直走弱,再加上进口煤价格有优势,估计国内现货价格短期依然弱势。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在925左右,秦港5000的报价在820下浮2-3块,秦港4500的报价在710左右。其中,秦港5000和秦港4500的报价,
最近一段时间,北方港口电煤价格弱势下跌,进口煤价格坚挺,不过依然比国内煤便宜。据今日智库了解,现在5500大卡的进口澳煤,在华南地区的到岸价差不多915左右,比国内煤还是有价格优势。目前,北方港口5500大卡的电煤报价在930左右,从秦皇岛到广州港的航运费在25元/吨左右,加起来差不多955元/吨。
这段时间,国内港口和坑口的电煤价格一直在跌,进口煤的价格也一直在跌,据今日智库了解,进口4500的招标价格已经已经跌破了600元/吨!(来源:丰矿煤炭物流今日智库)北方港口电煤价格连续跌了两个星期。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格840左右,秦港5000的价格740左右,秦港4500的价格630左右
上半年,生产原煤23.0亿吨,同比增长4.4%。进口煤炭2.2亿吨,同比增长93.0%。煤炭供应端增加,特别是煤炭进口量增长过快,加之国内煤炭消费低迷,对六月中旬之前的煤价上升形成巨大压力,这也是造成市场低迷运行的重要原因之一。去年,海外高企的煤价抑制了我国煤炭进口的需求;叠加受俄乌冲突影响,海
由于高温来袭,最近四五天,北方港口电煤价格从暴跌到探涨,市场情绪好转,但上涨基础不牢,一个因素就是进口煤依然量大且有价格优势。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格800左右,秦港5000的价格710左右,秦港4500的价格615左右,报价普遍环比涨了10元/吨,不过现货成交量依然偏少。现在,沿海电厂
不断涌入的澳煤、俄煤、印尼煤让国内贸易企业喘不过来气,大量的贸易商赔本出货,黯然离场。上月开始,欧洲消化不了的煤炭正在另辟蹊径,运往亚洲市场。三季度,哥伦比亚将有700万吨煤炭出口到亚洲国家,而不是欧洲。哥煤主要用于发电和钢厂用煤,出口目的地为中国和印度。去年,欧洲电厂进口哥煤3000
本周,环渤海港口市场情绪不佳,贸易商报价偏弱运行,中低卡煤种价格下行速度加快。在中下游库存高位以及进口煤冲击之下,终端电厂补库较快,大部分电厂不需要派船北上拉煤,而是在接卸港等待进口煤到岸即可,环渤海港口煤价呈节节败退之势。沿海地区煤炭需求决定了北方港口的煤价走势,而北方港口煤价
今年以来,国内煤炭市场整体弱势运行。据今日智库测算,今年煤炭需求是增的,弱势运行的关键是供应量大幅增长,国内原煤产量保持5%以上的增速,进口煤则是接近翻倍的增长。据海关总署5月9号发的最新数据,我国2023年4月份进口煤炭4067.6万吨,较去年同期的2354.9万吨增加1712.7万吨,增长72.7%。进口量
过去的一个星期,北方港口电煤价格加速下跌,而进口煤的价格则是稳中探涨。一跌一涨之下,现阶段进口动力煤已经没了价格优势。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格在990左右,秦港5000的价格在870左右,秦港4500的价格在760左右。一周的时间,价格差不多跌了70元/吨,但即使秦港5500已经跌破了1000元
为支持国内煤炭安全稳定供应,国务院关税税则委员会近日按程序决定,自2023年4月1日至2023年12月31日,继续对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。今日智库注意到,这个政策是去年国家鼓励煤炭进口、发挥进口煤补充作用的继续。2022年4月28日,国家财政部发文件,明确自2022年5月1日至2023年3月31日,对煤
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