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哈电风能自主研发的第二代主传动系统的主轴系(主轴-主轴承-轴承座)、主齿轮箱、发电机在机械结构上实现了超紧凑高刚性耦合全集成,具备高功率密度特性的同时,重点解决低速大扭矩机组主传动链扭振风险,采用模块化成组技术来保障装配制造工艺的极简与核心部件易维护性,针对全集成主传动链传动技术在“力-电-热-磁”动态热态响应相互耦合的显著特征,重点研究和解决主轴系弯扭复合承载特性、动静部件刚度分布、轴承摩擦学特性、齿轮箱行星轮系均载特性、发电机脉动转矩特性、高强度螺栓组抗扭剪特性等多因素综合影响与多边界条件约束下机组运行可靠性和耐受性。
第二代主传动链系统采用TRB+TRB带轴向预紧的圆锥滚子轴承支承,保证了轴系具有动态高承载性能、高承载及扭转刚度特性,降低大叶轮直径倾覆力矩对齿轮箱造成的冲击,提高齿轮箱行星轮系的均载特性,设计开发的圆锥滚子轴承可配备预紧力状态监测,动态监控轴承预紧及刚度保持状态,提高主传动系统中轴系运行的可靠性。
第二代主传动链系统采用三级行星传动结构,规避传统齿轮箱高速输出轴系的高失效风险,针对特定工况及载荷,可定制化进行齿轮箱平行级柔性销轴或者斜齿刚性销适配性设计,保证齿轮箱行星轮系运行高均载特性,齿轮箱一级轮系内外圈与主轴系刚性联接设计,取消了传统的扭力臂式支承结构,有效提高齿轮箱扭转刚度以及行星轮系支承刚度,降低大叶轮直径引起的低频振动,提高齿轮箱均载性能。
第二代主传动链系统的主轴承-齿轮箱-发电机轴承采用集中式智能润滑管理系统,并进行了机组润滑油路布置优化,保障充分润滑的同时最大程度降低整机运行漏油风险。主轴承采用的稀油润滑冷却控制策略,解决了TRB圆锥滚子轴承对温升变化的敏感性,齿轮箱外置一体式润滑冷却油箱设计,解决齿轮箱低温启动、油品清洁度污染问题。
依托于第二代主传动系统,通过平台化、模块化设计理念,哈电风能形成187/191-4.55MW、195-5/5.2MW为平台主力代表机型,和195-5.6/6.25MW为平台主力代表机型两大产品线平台,产品具备实现批量交付能力。
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