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3月30日,深圳台铃科技集团有限公司(简称“台铃集团”)、青岛阳氢集团有限公司(简称“阳氢集团”)、上海捷氢科技股份有限公司(简称“捷氢科技”)联合发布“业界首创水冷氢能两轮车”。全新产品采用燃料电池阴极闭合式设计,大幅提高运行寿命,对两轮车应用市场更具吸引力。
据了解,“业界首创水冷氢能两轮车”,是三方核心能力的集中体现。由台铃集团发挥电动车研-产-销优势,实现整车智能制造;阳氢集团承担氢动力系统集成设计并提供甲醇制氢供氢、智慧运营全流程一体化解决方案;捷氢科技作为全国燃料电池领域头部企业,为整车提供氢动力系统核心单元。
“业界首创水冷氢能两轮车”采用小型水冷技术,稳定性高;搭载高功率密度的燃料电池系统,运行电流密度高达0.8W/cm2,远高于行业小功率燃料电池系统平均水平;通过采用阴极闭合式设计,配合完善的系统保护策略,设计寿命长达10,000小时,阳极非循环系统策略优化,氢气利用率达到97%以上;氢罐采用低压供氢固态储氢技术,并添加安全阀设计,用车高度安全;水冷氢能两轮车的使用成本较传统两轮车大幅下降;可随身携带备用氢罐,摆脱里程焦虑,是“零碳排、零污染”绿色环保的理想出行选择。
同期,台铃集团、阳氢集团、捷氢科技三方举行战略合作签约仪式,拟联合实现10,000辆氢能两轮车市场化运营。台铃集团总裁姚立先生、阳氢集团董事长程惊雷先生、捷氢科技总经理卢兵兵先生出席签约仪式,各方研发人员、行业专家、媒体共同见证。
本次合作,三方彻底解决轻型氢能载具领域“制氢、供氢、用车”难题;为城市末端配送、共享出行、生活通勤等场景提供完整而高效、环保而创新的全方位氢能综合应用解决方案。
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北极星氢能网获悉,8月26日,北京发改委官网发布了《关于公示北京市绿色低碳先进技术推荐目录(2024年)的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提到,为推进北京市构建市场导向的绿色技术创新体系工作,根据《北京市关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系若干措施》(京发改〔2021〕1411号)、《
北极星氢能网获悉,5月28日,在台铃无锡生产车间内,全球首批氢能源电动车正式下线。该车整体构造与普通两轮电动车相似,整尺寸为1570×630×1050mm,整重量≤55kg,续航里程100km,唯一的区别即该批车型是通过燃烧氢气提供助力。该车型搭载的QL-H固态储氢瓶可通过氢气和氧气发生化学反应来实现充放功
北极星环卫网获悉,9月18日,北京市昌平区城市管理委员会发布新能源道路保洁车辆采购项目的政府采购意向,采购预算金额9100万元,计划10月采购。公告显示,2022年道路尘负荷全市均值为0.50克/平方米,昌平区为0.63克/平方米,全市排名第15名(倒数第3名),昌平区整体道路尘负荷排名靠后。经过在全区范
摘要:由于俄乌战争,能源市场和政策已发生了巨变,这不是暂时的,而将会影响未来几十年。但能源危机也是能源转型的头号动力,在清洁电力引领下,部分行业有望加速转型。包括电池、太阳能光伏和电解槽在内的一些关键技术的供应链,正在以支持更高全球目标的速度扩张。俄乌冲突彻底颠覆了能源市场,影响
2022年7月28日,重庆市氢能源产业创新联盟组建活动在庆铃集团顺利启动,标志着重庆市将更大范围聚集氢能创新要素、扩大示范应用场景、构建产业生态,加速驱动重庆市氢能产业链集群化、协同化、一体化发展。重庆市口岸物流办、交通局、招商局和九龙坡区政府、庆铃集团领导出席了启动仪式。氢能是改善能
5月16日,龙华区发展和改革局联合安泰创明、美团等企业开展氢能电动外卖车项目示范,并于近日在大浪街道顺利投运大湾区首个氢能外卖车商业化项目。该项目所使用的氢能电动外卖车使用了两个以先进的固态储氢材料为核心的1L固态储氢瓶,每次充氢量为110g,续航里程长达120km.未来,固态储氢瓶可以做为一
3月2日,深圳龙华区人民政府发文表示,国内首个氢能电动(美团)外卖车商业化应用示范场景预计年内建成。此次龙华区携手美团的氢能电动车示范项目是目前氢能电动车最具特色的项目之一。事实上,在今年1月,龙华区相关部门负责人就曾透露,氢电自行车商业化应用示范已进入落地实施阶段,但是业内一直不
3月9日,《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T26779-2021发布,并将于2021年10月1日正式开始实施,代替(GB/T-2011)旧国标。
在消费侧,大力推进以电代煤、以电代油、以电代气,加快储能、储热、储冷、电动车及氢能的发展,实现传统的电力“发输用”同时完成向“发输储用”本质转变,实现对能源的“时间转移”,彻底解决风光间歇性问题。5月17日中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》(以下简
滚烫的氢能产业,需要一盆冷水。作为今年最热门的能源产业,氢能的火爆局面从年初持续至今,市场热情节节高涨。而近日,氢能产业的先锋城市广东佛山却出现了一个“意外”:原计划投资120亿的长江汽车氢能项目深陷困境,几乎处于停工状态。尽管这与长江汽车本身的经营状况不无关系,但放眼全国氢能产业
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,上海联交所在上海一网交易平台披露了上海捷氢科技股份有限公司增资项目的相关信息。根据披露信息,捷氢科技将募资不超过12.8亿元,对应持股比例为不超过23.36%,对应投后估值为54.79亿元。捷氢科技募集资金用途为燃料电池核心技术的研发投入等方向。根据披露信息,2
北极星氢能网获悉,7月9日,上海-新加坡全面合作理事会第五次会议在上海召开。会议期间,在沪新理事会上海方联合主席、上海市市长龚正,沪新理事会新加坡方联合主席、新加坡文化、社区及青年部部长兼律政部第二部长唐振辉等领导共同见证下,新加坡公司SydrogenEnergyPte.Ltd.(Sydrogen)与上海捷氢科技
北极星氢能网获悉,3月29日,上汽集团发布公告显示,集团终止上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)分拆至上交所科创板上市并撤回相关上市申请文件。2022年4月28日,上汽集团审议通过了关于分拆所属子公司捷氢科技至科创板上市方案的议案。上汽集团表示,公司自筹划本次分拆上市事项以来,
近日,上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单,其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。详情如下:2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示为做好国家燃料电池汽车示范应用工作,推动本市燃料电池汽车产业高质量发展,根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工
北极星氢能网获悉,日前,嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司和风氢扬氢能科技(上海)有限公司共同研发的新款大功率燃料电池系统在嘉定下线,将应用于重卡物流场景。据悉,此次发布的新款大功率燃料电池系统额定功率为132千瓦,首次将捷氢科技的金属双极板电堆集成其中,同时依托风氢扬科技自
北极星氢能网获悉,11月28日,“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。上海市发展改革委能源处处长王智强,嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳,嘉定区安亭镇党委书记严健明,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰出席活动。中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚,捷氢科技总经理卢
11月8日,上海捷氢科技股份有限公司(简称捷氢科技)与空气产品公司战略合作协议签约仪式在第六届进博会现场举行。捷氢科技总经理卢兵兵、空气产品公司中国区氢能业务总经理胡华利代表双方签约。“很高兴能够借第六届进博会的平台,与捷氢科技签署战略合作协议。我们坚信氢能在交通领域,尤其是在物流
近日,广泰氢能杭州湾(慈溪)运营中心投入使用,为整车制造企业提供专业的汽车零部件配套服务,聚焦燃料电池物流车运营。目前,运营中心投入运营车辆主要为18吨燃料电池物流车,已在杭州湾多个物流供应链中发挥作用。该款车型搭载捷氢科技自主大功率燃料电池系统,具有高集成度、易于商用车布置和维护
8月23日,新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.(下称星氢源)与上海捷氢科技股份有限公司(下称捷氢科技)战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士,捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约,纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。根据协议,双方将
近日,上海捷氢科技股份有限公司中止审核情形已经消除,根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十二条规定,本所恢复其发行上市审核。
近日,首帆动力发布公告称与上海捷氢科技股份有限公司签订战略合作协议协议主要内容如下:(一)燃料电池发电产品的研发、系统集成和市场开拓捷氢科技负责提供满足公司发电产品解决方案需求的、有竞争力的燃料电池系统产品;公司基于捷氢科技的燃料电池系统产品,进行分布式发电的混合电源系统、发电机
北极星氢能网获悉,5月28日,在台铃无锡生产车间内,全球首批氢能源电动车正式下线。该车整体构造与普通两轮电动车相似,整尺寸为1570×630×1050mm,整重量≤55kg,续航里程100km,唯一的区别即该批车型是通过燃烧氢气提供助力。该车型搭载的QL-H固态储氢瓶可通过氢气和氧气发生化学反应来实现充放功
12月24日,台铃超级钠电车行业首销交付上牌仪式在济南举行。台铃超级钠电车正式开启行业首销,并交付上牌给全球首位车主!台铃电动车官方表示,在钠电科技的加持下,即使在零度以下的极寒气温中,台铃超级钠电车也能保持出色的续航表现,这为户外出行提供了更大的便利性。以初恋EB超级钠电版为例,其满
北极星电池网获悉,8月1日,江苏众钠能源科技有限公司与台铃科技(江苏)股份有限公司签署战略合作协议,2年内台铃科技将向众纳能源采购不低于两百万套聚钠1号钠离子电池包。协议约定,基于当前送样产品性能及对应商务政策,台铃科技将在两年内向众钠能源采购不低于两百万套聚钠1号钠离子电池包。同时
7月19日,北京市市场监督管理局发布删除北京市电动自行车产品目录公告(第34批)。根据《北京市非机动车管理条例》《北京市电动自行车产品目录编制管理规程》规定,目录之内的车型、产品不得在北京市销售。公告显示,此次删除原因涉及存在重大违法违规行为、企业主动申请、3C证书暂停等,共134批次产品。
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