商业化先锋！美团国内首个氢能电动外卖车商业化项目落地深圳龙华

北极星氢能网获悉，8月26日，北京发改委官网发布了《关于公示北京市绿色低碳先进技术推荐目录（2024年）的通知》（以下简称《通知》）。《通知》提到，为推进北京市构建市场导向的绿色技术创新体系工作，根据《北京市关于进一步完善市场导向的绿色技术创新体系若干措施》（京发改〔2021〕1411号）、《

北极星氢能网获悉，5月28日，在台铃无锡生产车间内，全球首批氢能源电动车正式下线。该车整体构造与普通两轮电动车相似，整尺寸为1570×630×1050mm，整重量≤55kg，续航里程100km，唯一的区别即该批车型是通过燃烧氢气提供助力。该车型搭载的QL-H固态储氢瓶可通过氢气和氧气发生化学反应来实现充放功

北极星环卫网获悉，9月18日，北京市昌平区城市管理委员会发布新能源道路保洁车辆采购项目的政府采购意向，采购预算金额9100万元，计划10月采购。公告显示，2022年道路尘负荷全市均值为0.50克/平方米，昌平区为0.63克/平方米，全市排名第15名（倒数第3名），昌平区整体道路尘负荷排名靠后。经过在全区范

3月30日，深圳台铃科技集团有限公司（简称“台铃集团”）、青岛阳氢集团有限公司（简称“阳氢集团”）、上海捷氢科技股份有限公司（简称“捷氢科技”）联合发布“业界首创水冷氢能两轮车”。全新产品采用燃料电池阴极闭合式设计，大幅提高运行寿命，对两轮车应用市场更具吸引力。据了解，“业界首创水

摘要：由于俄乌战争，能源市场和政策已发生了巨变，这不是暂时的，而将会影响未来几十年。但能源危机也是能源转型的头号动力，在清洁电力引领下，部分行业有望加速转型。包括电池、太阳能光伏和电解槽在内的一些关键技术的供应链，正在以支持更高全球目标的速度扩张。俄乌冲突彻底颠覆了能源市场，影响

2022年7月28日，重庆市氢能源产业创新联盟组建活动在庆铃集团顺利启动，标志着重庆市将更大范围聚集氢能创新要素、扩大示范应用场景、构建产业生态，加速驱动重庆市氢能产业链集群化、协同化、一体化发展。重庆市口岸物流办、交通局、招商局和九龙坡区政府、庆铃集团领导出席了启动仪式。氢能是改善能

5月16日，龙华区发展和改革局联合安泰创明、美团等企业开展氢能电动外卖车项目示范，并于近日在大浪街道顺利投运大湾区首个氢能外卖车商业化项目。该项目所使用的氢能电动外卖车使用了两个以先进的固态储氢材料为核心的1L固态储氢瓶，每次充氢量为110g，续航里程长达120km.未来，固态储氢瓶可以做为一

3月9日，《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T26779-2021发布，并将于2021年10月1日正式开始实施，代替(GB/T-2011)旧国标。

在消费侧，大力推进以电代煤、以电代油、以电代气，加快储能、储热、储冷、电动车及氢能的发展，实现传统的电力“发输用”同时完成向“发输储用”本质转变，实现对能源的“时间转移”，彻底解决风光间歇性问题。5月17日中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（以下简

滚烫的氢能产业，需要一盆冷水。作为今年最热门的能源产业，氢能的火爆局面从年初持续至今，市场热情节节高涨。而近日，氢能产业的先锋城市广东佛山却出现了一个“意外”：原计划投资120亿的长江汽车氢能项目深陷困境，几乎处于停工状态。尽管这与长江汽车本身的经营状况不无关系，但放眼全国氢能产业

2022年7月28日，重庆市氢能源产业创新联盟组建活动在庆铃集团顺利启动，标志着重庆市将更大范围聚集氢能创新要素、扩大示范应用场景、构建产业生态，加速驱动重庆市氢能产业链集群化、协同化、一体化发展。重庆市口岸物流办、交通局、招商局和九龙坡区政府、庆铃集团领导出席了启动仪式。氢能是改善能

知名的科学杂志《Nature》是全世界最新技术的风向标。前段时间，这份杂志旗下的期刊之一《natureelectronics》发布了一篇论文，没有走一贯的“技术路线”，而是从商业角度上，质疑了氢燃料电池车的未来。氢能源车主要有氢燃料电池与氢内燃机两种形式。氢内燃机与燃油车相似，只不过把燃料变成了氢气，

2021年7月份，中汽研发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》，将乘用车碳排放核算问题继续往前推进了一步。

我们经常会被问及关于氢燃料电池汽车的前景，因此有必要对其做出一个公正的评估。目前，氢燃料电池车正在失去与纯电动车竞争的优势，但鉴于纯电动车有一些关键性的缺陷难以克服，这可能最终会使氢燃料电池车成为一个长期可行的替代选择。（来源：LMC|翻译：世界铂金投资协会）纯电动车VS氢燃料电池车现

滚烫的氢能产业，需要一盆冷水。作为今年最热门的能源产业，氢能的火爆局面从年初持续至今，市场热情节节高涨。而近日，氢能产业的先锋城市广东佛山却出现了一个“意外”：原计划投资120亿的长江汽车氢能项目深陷困境，几乎处于停工状态。尽管这与长江汽车本身的经营状况不无关系，但放眼全国氢能产业

锂离子电池汽车与燃料电池汽车各有优势和短板，前者的短板是安全性，后者是价格问题。若锂电池汽车安全性不能解决，未来将会输给燃料电池汽车。氢能和燃料电池产业发展正迎来新的风口。截至目前，我国有超过25个城市宣称，正在进行氢能和燃料电池的产业布局，部分城市还公布了未来发展的产业规划，并称

核心提示：韩国现代摩比斯公司（HyundaiMobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。据外媒报道，韩国现代摩比斯公司（HyundaiMobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。该公司也是全球首家

据高工产研氢电研究所(GGII)数据统计，2016年~2018年，中国氢能源产业链的相关投资累积投资金额(含计划)达2017亿元。其中氢燃料电池汽车相关投资额约有1051亿元，占总投资额的一半。这意味着，目前国内氢燃料电池投资相当大一部分集中在下游整车领域。根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐

据外媒报道，当地时间5月24日，丰田汽车有限公司宣布计划建造一个工厂用于生产氢燃料电池堆。氢燃料电池是燃料电池车辆的关键部分，该公司正寻求大规模生产氢动力车辆，以扩大其在零排放车辆上的使用，从而替代汽油车辆。丰田在一份声明中表示，该工厂将建在丰田市的Honsha工厂所在地，靠近丰田全球总

环保与能源一直是老生常谈的话题，每个行业也始终在致力于用一种更环保的方式发展，汽车行业也是如此。我国作为一个缺油，但石油消费量却位居全球第二的国家，石油极度依赖进口。这不管是对我国以后的能源发展还是经济发展来说，都十分不利。所以我国开始了汽车的新能源发展之路，在这个背景下，混动、