松下退出铅蓄电池生产业务

近期，几座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年4月7日-2025年4月11日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/800MWh！中电建河北独立储能项目签约4月3日，河北省邢台市柏乡县举行中电建储能项目签约仪式，柏乡县政府与中国电建集团河北工程有限公司签署《中电建柏乡县储能项目投资协议》。此次

美国储能行业迎来重磅消息——美国本土企业StrytenEnergy宣布将全美电池产能扩大至24GWh。这一战略布局覆盖军用、电网储能等关键领域。StrytenEnergy总裁兼首席执行官迈克·贾德（MikeJudd）表示：“扩大本土产能是公司对美国客户及合作伙伴的坚定承诺。在能源安全日益重要的背景下，StrytenEnergy制造

2025年4月10日，全球储能行业顶级盛会——第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京·首都国际会展中心盛大开幕。ESIE2025由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会和中国科学院工程热物理研究所主办。本届峰会以“数智赋能产业变革，储能重塑能源格局”为主题，开幕式现场汇聚了国内外政府主

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷

据外媒报道，日前，公用事业厂商爱达荷电力公司（IdahoPower）将在爱达荷州首府博伊西市部署的200MW/800MWh电池储能项目获批，预计将于明年年底前完成部署，该公司为此已成功克服一大障碍。此前，博伊西市官员驳回了针对这一受监管项目的上诉，为该项目开发扫清了主要的障碍。2025年4月1日，博伊西市议

北极星储能网获悉，4月14日晚间，天赐材料披露公司2024年业绩，2024年，公司营收125.18亿元，同比降18.74%；归属于上市公司股东的净利润4.84亿元，同比降74.40%；拟每10股派发现金红利1元（含税）。锂离子电池材料毛利率比上年同期减少7.81个百分点，降至17.45%。

2025年3月动力电池月度信息产量方面：3月，我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh，环比增长18.0%，同比增长54.3%。1-3月，我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh，累计同比增长74.9%。销量方面：3月，我国动力和其他电池销量为115.4GWh，环比增长28.3%，同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh，占

4月10日，欣旺达2MWh液冷一体式移动储能车（以下简称欣纪元2000）顺利完成5000公里极限测试，并在ESIE2025真机亮相发布。穿越大半个中国，横跨二十多座城市，历经多重严苛环境考验，全方位验证了其安全可靠性及场景适应性。目前欣纪元2000已完成相关认证，将于2025年5月正式量产。六道安全防护体系，筑

在储能行业的加速跑道上，经济性是竞争筹码，而安全性才是通关密钥#x2014;#x2014;后者以零容忍的刚性约束，决定着技术迭代的天花板与商业化落地的底线。从早期的粗放式堆砌容量，到如今资本与政策双轮驱动下的精细化运营，储能行业正被迫站在十字路口：安全冗余的每一次提升，都需要以经济性的几何倍数

锂离子电池储能开发商有能力满足本十年电力需求的预期激增，这主要由人工智能和数据中心的使用增长引发。市场参与者和观察人士表示，基于人工智能的软件工具正成为储能行业必不可少的工具。标普全球商品洞察电池和储能首席分析师HenriqueRibeiro表示：“我对人工智能在电池领域的应用持乐观态度”，他

4月12日，ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会在首都国际会展中心落幕。欣旺达储能携全链产品及解决方案亮相，并发布10米级全球容量最大、行业首款液冷一体式移动储能车真机，成为行业关注的焦点。真机首发，定义移动储能新标杆跨越5000公里完成严苛路试的欣旺达10米级液冷一体式移动储能车成为全场

4月2日，自特朗普关税对等政策出台以来，引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”，不仅在商品贸易，也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中，电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视，不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒，到特朗

近日，清源科技受邀参加“容领世界·继创未来”松下电子部品(江门)有限公司合作伙伴大会，并荣膺2024年度节能贡献大奖。三度携手树立行业标杆清源科技与松下江门展开深度合作，三度携手完成光伏项目建设：一期3.357MW分布式光伏项目、二期582.4KW光伏扩建项目以及光储一体化项目（4MW/8MWh）。这些项目

3月12日，全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安（Clarivate）发布2025年度《全球百强创新机构》报告，中国大陆共六家企业入选。其中，宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素，宁德时代凭借专利申请增量连续五年行

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

在全球储能电池市场，中资企业已经实现全面领先，与此同时海外储能市场升温，中资头部企业不断夯实全球化能力，为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期，咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场（下称“海外市场”）出货排名。如果说中国市场是支撑中

北极星储能网获悉，日前，美国本土储能电池制造商KOREPower官宣，将取消其总投资10亿美元的电池工厂的计划，公司的首席执行官兼创始人已辞职。KOREPower，定位于动力电池和储能电池生产制造，总部位于爱达荷州，据称已拥有三家电池工厂，累计交付电池总量968MWh。作为美国本土的一家储能系统集成商，KO

近年来，全球能源革命与产业竞争格局的剧变，迫使传统制造业巨头加速转型。松下，这家被商学院与MBA奉为经典案例百年企业，也无法幸免。近日，松下控股公司表示，计划通过调整人员结构并削减低增长潜力业务的固定成本，推动公司转型，重点布局更具盈利潜力的领域，如为人工智能（AI）数据中心提供支持

2025年开年，又一艘“巨轮”宣告解体，“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日，日本电子制造业巨头松下电器控股公司（PanasonicHoldings，以下简称“松下”）举行了决算说明会，为解决结构性、根本性的课题，会上，松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点，作为松下核心主体的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

又一家锂电客户宣布破产。近日，美国电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护，并立即停止运营。Canoo在其破产申请（以及其子公司的申请）中表示，估计其资产价值1.26亿美元，欠债权人超过1.64亿美元。0160000笔订单泡汤Canoo诞生于电动汽车“淘金热”的时代，并且是这一时期较为引人注目的电动汽车初创

过去几年，行业经历过山车式的行情，中国锂电产业调档换速，驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年，那么2024年则是探底回升的一年。这集中表现在，经历2024年上半年价格滑落，行业增速减缓的情况下，2024下半年电池价格企稳止跌，“金九银十”产业旺季更是超预期，带动装机出货增长