亿纬锂能：截至目前 公司46系列动力储能电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约392GWh

北极星储能网获悉，近期蔚蓝锂芯在接受投资机构调研时表示，公司46规格的大圆柱电池主要应用领域为电动两轮和便携式、户用、工商业储能。蔚蓝锂芯表示，“公司已经有26700规格的磷酸铁锂电池出货，等淮安共产二期产能今年底试投产，磷酸铁锂产品会延展到32、40、46系列。”。

北极星储能网获悉，11月3日，比亚迪公布2024年11月产销量数据，其中动力电池及储能电池装机21.018GWh，依然保持了超30%的同比增长，环比增长6.15%。今年以来，动力电池和储能电池累计装机已达到148.738GWh，比去年同期增长了约28%，总量已接近去年全年的150.909GWh。在10月，比亚迪的新能源汽车产量首

在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下，中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中，VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点：产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国

北极星储能网获悉，近日，福田奥铃联合中国仓储与配送协会冷链分会在上海举办“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”主题交流活动。活动现场，奥铃智蓝EL大电量长续航新品发布。新车搭载亿纬锂能商用车H平台产品，该产品具备高比能、极致轻量化、高适配性等特点，采用底部液冷设计，确保在多种工况下都能

磷酸铁锂市场需求持续旺盛，市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8GWh，同比增长44.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量41.8GWh，同比大增81.4%，占总装车量的76.2%，再创历史新高；三元电池装车量为13.0GWh，占总装车量的23.7%，同比下降12.9%。自2021年起，磷酸铁锂电池

10月28日，安徽巡鹰新能源集团有限公司（简称“巡鹰集团”）与深圳市安车检测股份有限公司（简称“安车检测”）签订战略合作协议，双方基于优势互补、资源共享的原则，共同推动新能源产业高质量发展。巡鹰集团董事长褚兵、安车检测董事长贺宪宁等见证签约。在全球能源结构转型和绿色低碳发展的宏观背景

2024年10月28日，首尔–LG新能源今天公布了其第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。公司第三季度整体营收为68,778亿韩元，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免

中国电池企业在海外建厂和运营过程中，会面临地缘政治和市场准入等复杂多变的挑战。但中国电池企业并未放弃全球化战略布局，并且仍在持续加码。在欧美等海外市场，尽管新能源汽车需求增长空间巨大，但锂电企业也面临着诸多挑战。这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化

北极星储能网获悉，近日，亿纬锂能在电话会议表示，从三季度以及近期情况看，储能行业的价格是在逐渐趋缓的，在部分场景中，价格可能还有略微回暖。在目前整个行业产销逐渐平衡的背景下，越来越多客户开始关注于储能产品全生命周期性能以及LCOS（LevelizedCostofStorage，储能度电成本，即储能的全生命

自2022年磷酸铁锂完成反超后，便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度，磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月，我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%；磷酸铁锂产量环比增加近20%，同比增幅近100%，第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订

当前锂电池终端需求的高景气度正顺畅传导至中游，磷酸铁锂有望成为率先迎来结构性高增速的材料环节。从终端市场的需求趋势来看，磷酸铁锂装机比例持续攀升，储能领域大电量需求显著增长，快充电池逐渐成为主流，正在推动磷酸铁锂材料的整体升级。铁锂需求结构性好转的确定性，已不止来自于9月铁锂动力

北极星储能网获悉，亿纬锂能10月24日发布2024年第三季度报告，2024年前三季度，公司实现营业总收入3,404,927.69万元，归属于上市公司股东的净利润为318,865.10万元，其中，扣除非经常性损益的净利润为250,012.61万元，同比增长16%。前三季度，储能电池出货量35.73GWh，同比增长115.57%；动力电池出货量