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10月18日,威马汽车澄清,威马汽车并未申请破产,目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整,是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为,旨在通过重组债务引进战略投资人,避免破产,实现重生蜕变。
目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项,已取得一定进展,我们会寻找合适的时机对外公布。
公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,近期工作重心以海外事项为主,因此不存在公司创始人跑路海外的情况。
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随着尾部新能源车企退出市场,已售车辆保修难,大有成为共性问题的趋势。面对市场上玲琅满目的新能源汽车品牌,消费者小张近日在选购新车时却犯了难。“造车新势力品牌的车在智能化驾驶体验、外饰造型上都大大超越同价位的传统燃油车,但现在车市竞争太激烈,买了车后不知道该维修时品牌还在不在。”正
北极星储能网获悉,10月9日,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为公司自身,经办法院为上海市第三中级人民法院。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI(沈晖),注册资本60亿元,由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。威马新能源汽车销售(上海)有限公
7月4日,针对近日有关威马汽车科技集团有限公司法人沈晖被限制高消费的消息,威马汽车官方发博回应称,经核实,该限高令已撤销,目前公司正在积极脱困、寻求发展。
北极星储能网获悉,5月10日,中国诚通生态有限公司与威马汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式举行。双方将共同搭建合作平台,推动新能源汽车产业形成共享共赢的一体化高质量发展新格局。诚通生态将对威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池进行回收循环利用。诚通生态表示,双方通过创新商业
北极星储能网获悉,近日,威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息,被执行企业为威马汽车制造温州有限公司,冻结股权数额约40.4亿元人民币,冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。据了解,威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,法定代表人为SHENHUI,注册资本60亿元人民币,由威马智慧
据企查查显示,正威马汽车科技(上海)有限公司近日正式成立,法定代表人为彭文君,注册资本为10亿元人民币。股权信息显示,该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股。公司经营范围包括:汽车零配件批发;汽车零配件零售;货物进出口;技术进出口等。
北极星储能网获悉,据爱企查显示,3月10日正威马汽车科技(上海)有限公司成立,法定代表人为彭文君,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:汽车零配件批发;汽车零配件零售;货物进出口;技术进出口等。爱企查股权穿透显示,该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股。
北极星储能网获悉,3月7日,威马汽车微博发文称,以变革应对挑战,威马汽车全力开展复工复产。针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况,威马在政府相关单位的支持下,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期,全国将有超过100家经
北极星储能网获悉,2月17日,威马汽车官微发布了一则声明,回应日前关于“威马汽车财务部门擅自立项”等相关传言,但并未正面回应关于员工降薪等传闻。当晚,威马汽车CEO沈晖也转发了声明表示:“因为疫情和市场环境的客观影响,威马确实遇到一些困难,我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整,全力
北极星储能网获悉,据媒体报道,近日,网传威马汽车全员停薪留职,并且没有任何补偿。威马市场部被通知居家不办公,并且没有N+1补偿。威马汽车对此回应称,“没有接到这个消息”。据了解,去年威马汽车就被传出高管降薪的消息。威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月,注册资本60亿,2021年营业收入
12月11日|工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告。2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。其中,换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全
北极星储能网获悉,近日,中国一汽总经理助理胡汉杰,一汽解放党委委员、常务副总经理于长信一行访问印尼国轩新材料有限公司(以下简称“印尼国轩新材料”),双方就印尼新能源商用车的市场前景、产业政策及合作方式等进行了深入细致的沟通,并共同签署了《国轩高科印尼基地与一汽解放印尼电动重卡全面
时代在变,我国货物贸易的结构也在变。过去,服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外。如今,新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全球。据海关统计,今年前三季度,电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%,表现十分亮眼。时代在变,我
未来随着越来越多车企产能落地,动力电池市场格局将再次变动,动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作,但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日,长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来,受下游需求增速放缓、订单不足的影响,动力电池产能
北极星氢能网获悉,近日,上海市、内蒙古自治区、浙江省、安徽省等地陆续公布了第一年度燃料电池汽车示范应用奖励资金。其中上海市获得市级资金约1.7亿元,内蒙古共获得中央资金1519万元,浙江省获得中央资金884万元,安徽省获得中央资金262万元。其中内蒙古、浙江和安徽发布的文件中明确指出,本次国
参赛选手自己设计并组装出车辆,随后戴上头盔进入赛道试车,这样的场景不断在第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛,汽车整车装调工(新能源汽车轻量化技术方向)的比赛中上演。业内人士介绍,该项比赛需要设计汽车的底盘、车身、电气系统等各个部分,这对参赛选手的综合能力要求很高。当前,第三
北极星氢能网获悉,近日,安徽省财政厅发布提前下达2024年节能减排(新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用)补助资金预算的通知,其中燃料电池汽车示范应用第一年度奖励资金262万元。通知指出,其中,第一年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建
北极星氢能网获悉,12月7日,浙江省财政厅发布提前下达2024年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知,此次下达资金共计59786万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金51502万元,充电基础设施建设奖励资金7400万元,燃料电池汽车示范应用第一年度奖励资金884万元。原文如下:浙江省财政厅关
2月7日上午,在泰国罗勇暹罗东方工业园内,国轩高科旗下泰国合资公司(以下简称NVGOTION)第一款电池产品正式下线。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年,未来根据市场需求,计划扩大到8GWh/年。数据显示,今年前三季度,泰国新能源汽车注册量超5万辆,是去年同期7.6倍,市场潜力巨大。此外,2023年国轩
北极星储能网获悉,近日海南省发文对优化电动汽车峰谷分时电价机制方案起草情况进行说明,其中提到,截至2023年7月,海南省统调负荷已11次创历史新高,较历史最高增长15.1%。其中,有8次负荷创新高均发生在0:00—0:20时段,这是由于夏季晚间空调负荷较高,同时叠加凌晨低谷电价时段电动汽车集中充电
北极星储能网获悉,12月5日,浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、阿凡提新能源集团与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作签约仪式在合肥举行,计划2024年度推广搭载国轩高科磷酸铁锂电池的吉利远程新能源商用车定制款与车电分离版总计10000台,同时作为各自行业的领军企业,三方将携手打造以“车
北极星储能网获悉,近日,中国一汽总经理助理胡汉杰,一汽解放党委委员、常务副总经理于长信一行访问印尼国轩新材料有限公司(以下简称“印尼国轩新材料”),双方就印尼新能源商用车的市场前景、产业政策及合作方式等进行了深入细致的沟通,并共同签署了《国轩高科印尼基地与一汽解放印尼电动重卡全面
北极星储能网获悉,12月5日,重庆市政府印发《重庆市“渝车出海”行动计划》。《计划》提出,加快建设全国领先的智能网联新能源汽车出口基地,实现由产品出口向品牌及技术输出等价值链高端环节跃升。到2027年,全市整车年出口量占全国整车年出口量的比重达10%;打造1—2家国内领先的智能网联新能源汽车
相较于今年10月,多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定,环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。(文章来源公众号:电池中国ID:cbea_battery)对于电池企业而言,进入头部车企供应链,对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中
活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额不断扩大,丰
北极星储能网获悉,日前蔚来汽车科技(安徽)有限公司出现在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中。法人代表秦力洪,目录序号214,注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢,生产地址显示为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号。
美国WardsIntelligence的数据显示,2023年第三季度,美国混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车的销量占乘用车汽车(轻型)销量的17.7%。今年迄今为止,混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车的销量占美国所有轻型汽车销量的15.8%,而2022年和2021年分别为12.3%和8.5%。混合动力车、插电式混合动
北极星储能网获悉,当地时间12月1日,美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出,从2024年开始,含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年,该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍
北极星储能网获悉,11月30日,重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案(2023—2027年)》。《方案》提出,到2027年,重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元,累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域
北极星储能网获悉,11月29日下午,广东省人民政府与中国第一汽车集团有限公司在广州签署战略合作框架协议。广东省长王伟中与中国一汽董事长邱现东举行工作会谈并见证协议签署。王伟中表示,希望中国一汽充分发挥民族品牌优势,进一步加强在粤投资布局,强化汽车创新技术研发及产业化应用,加大整车制造
2023年11月23日,印尼智慧交通及新能源产业展览会在雅加达国际会展中心开幕。本届展会由中国贸促会主办,浙江米奥兰特展览有限公司承办,得到了印尼电力协会、印度尼西亚太阳能协会、印尼智能电网倡议、印尼电气设备制造商协会、印度尼西亚电气和机械承包商协会等机构支持。同期,中国-印尼新能源汽车
2023年接近尾声之时,新能源汽车行业再度传来好消息。来自浙江的新能源汽车品牌零跑一举拿下了欧洲最大汽车巨头Stellantis集团15亿欧元投资。根据公开信息,双方成立了合资公司“零跑国际”,并将于2024年下半年开始对外出口业务。这次合作之所以让外界瞩目,不仅在于其创造了新能源汽车史上有史以来最
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