京城股份：控股股东全资子公司拟取得氢能装备供应商上海舜华控制权

北极星氢能网获悉，6月23日，京城股份发布公告，公司全资附属公司北京天海氢能装备有限公司拟通过公开挂牌引入投资者的方式增资扩股。本次增资扩股以天海氢能100%股权的评估价值人民币80,600万元为基础，增资金额不超过人民币30,000万元。此前在5月初，京城股份就曾发布公告，天海氢能拟通过增资扩股的

北极星氢能网获悉，5月6日，京城股份宣布全资附属公司天海氢能拟通过增资扩股的方式引入投资者，以满足业务发展的需要并提升市场竞争力。此次增资扩股的预挂牌信息仅为披露，尚未构成实际交易，具体的交易对方、增资金额及股权比例等仍未确定。天海氢能2024年度资产总额8.07亿元，负债总额4.19亿元，净

近期，AI技术DeepSeek迅速进入大众视野，DeepSeek以其强大的智能体系及暖人的回答受到关注，那DeepSeek对于氢能10强的答案是什么呢？全球氢能10强1.PlugPower(PLUG)国家：美国领域：燃料电池系统简介：PlugPower是全球领先的氢燃料电池系统供应商，主要产品用于叉车、卡车和固定电源等领域。公司与亚马

近日，氢能行业各上市公司开始披露预告2024年业绩，有人业绩暴涨，有人亏损严重，我们一起来看看吧。东华能源2024年度净利润将在4亿元到5亿元，业绩飙升！1月15日，氢能龙头企业东华能源公布了其2024年度业绩预告，公司预计全年归属于上市公司股东的净利润将在4亿元至5亿元之间，与上年同期相比大幅增

1月21日，京城股份公布，预计公司2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为约人民币630万元到人民币750万元，同比将实现扭亏为盈。预计公司2024年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损约470万元到人民币560万元。公告称，预期盈利主要原因：一是公司通过产业结构优化、产品

北极星氢能网获悉，5月29日，北京产权交易所披露了上海舜华新能源系统有限公司（以下简称“上海舜华”）股权转让公告，本次上海舜华拟转让16.31%股权，股权转让底价22121.69337万元，以此估算，上海舜华转让前的估值为135632.7万元。据了解，上海舜华是国内最早从事氢能技术开发的企业之一，深耕氢能技

北极星氢能网获悉，4月3日，中证指数公司如约发布氢能指数。该指数以2019年6月28日为基日，以1000点为基点。截至4月3日收盘，氢能指数为1267.97。在采用的22个样本的数据中，宇通客车、亿华通、中通客车、凯美特气、航锦科技、潍柴动力、新奥股份、中集集团、美锦能源、东方电气为十大权重股，占比接近

北极星储能网获悉，近日湖北经远西海汽车工业有限公司成立，法人魏军，经营范围包含：一般项目：汽车零部件及配件制造，储能技术服务，汽车零部件研发。公司注册资本8000万元，据企查查股权穿透显示，公司由京城股份控股企业北京天海工业有限公司等共同持股。

氢能发展热潮下，入局企业的实际营收状况如何？近期，氢能上市公司陆续发布2021年年度报告，以中集安瑞科、亿华通、科威尔、天能股份、厚普股份等为代表的上市公司在年报中透露了涉氢业务营收数据，均出现了明显的增长，其中部分上市公司还透露了在手订单情况。整体而言，在氢能领域布局超前的上市公司

氢风正盛！近日，在国家氢能顶层规划出台背景下，各类涉氢概念股闻风起舞，延续“妖股”行情。例如，自曝不涉及氢能源电池行业的京城股份，却又开启了连板之路。3月24日，京城股份开盘涨停，3月17日以来，京城股份在6个交易日斩获4个涨停板，累计涨幅逾56%。一飞冲天！京城股份的“21天14板”来源：同

北极星氢能网获悉，7月3日，广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》（以下简称《通知》）。《通知》提出，广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上，建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块，现启动相关数据接入工作

据不完全统计，2025年1-6月，除已上市氢能企业增发募资外，氢能产业链共计超过20家企业获得融资，与去年同期相比数量有所减少，具体包括：考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协

氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一，在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下，氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备，成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向，并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同，氢燃料电池

国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月，国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021～2035年）》，要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

6月23日，氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行，珠三角-粤西示范线常态化运营，政企学研多方代表齐聚，共促氢能冷链运输规模化发展，为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中，一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区

近日，国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头，预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网，热电联供综合效率超90%，达国际领先水平。

编者按：近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《交能融合指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”，本文是系列解读第四篇。来源：交能融