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“分明看见青山顶,船在青山顶上行。”青山碧波船行,是许多游客来桂林的必玩项目。游客坐上电动竹筏,秀美山水映入眼帘。旅程中不见传统燃油竹筏的尾气油污,更无噪声困扰。“用电动竹筏全面替代燃油竹筏后,运营成本更低、排放更少,游客沉浸式体验漓江美景,没有噪声污染,游客满意度也大大提升。”阳朔县漓江景区管理有限公司副总经理黄卉说道。
相较燃油竹筏1.5元/公里的用油成本,电动竹筏用电成本为0.55元/公里,为景区降低63%能耗成本。漓江1000余艘竹筏实现“油改电”后,每年充换电量可达250万千瓦时,可减少碳排放2492.5吨。
泛舟行至漓江核心景观区,水天一色,青山连绵。据介绍,近年来,漓江流域跨江电线拆除工作有序推进,截至2024年6月已成功拆除11处,实现漓江核心景区电力线路与景观融合,计划2025年全面解决核心景区10千伏跨江线路问题。
强大充电网 出行无忧虑
据统计,2023年桂林市接待游客总人数13927.57万人次,同比增长55.41%;实现旅游总收入1721.73亿元,同比增长54.38%。桂林旅游业的快速增长,愈发强大的城市充电基础设施功不可没。
当前,正值暑期旅游旺季,在阳朔县兴坪镇,自驾游的游客络绎不绝,随处可见的电动汽车充电桩解决了游客们的“里程焦虑”。目前,桂林市已投资建设251个站点,实现全市135个乡镇充电桩全覆盖。据南方电网广西电网公司用电大数据显示,今年1月至6月,桂林阳朔全境充电桩充电量累计达145.31万千瓦时,累计服务充电车次48439辆,充电量比去年同期提升近28倍。
绿色供用能 低碳“生态圈”
绿是桂林可持续发展的底色。南方电网阳朔供电局兴坪供电所党支部书记、副经理张正梅介绍,广西电网公司正打造南网首个“风光储直柔充”零碳供电所。开展基于碳流分析的零碳供电所关键技术及装备研究与应用研究,并在兴坪供电所示范应用,通过建设微风风电、屋顶光伏、光伏车棚以及用电设备节能改造、车辆电动化等措施实现供电所零碳排放。
电力供给“向绿”。目前,阳朔的“车桩网”协同试点建设正如火如荼;兴坪古镇高供电可靠性示范区建设提速推进,年内将建成2座零碳智能配电房,实现低压互联;110千伏胜景(兴坪)零碳变电站加快推进……目前,桂林新能源装机容量达299万千瓦,占全市装机的59.5%,清洁低碳的新型电力系统特征初步显现。
消费生态“向绿”。在兴坪古镇,随处可见风格独特的各类酒店、民宿,暑期旺季游客络绎不绝。兴坪供电所通过对用电情况统计分析,针对酒店电量进行专项测算,多次走访客户、共同分析形势政策,促成了多家酒店完成绿电市场化交易系统注册。该所成立的漓江绿电先锋服务队积极走访酒店民宿,宣传绿电市场化交易,推动构建绿电消费新模式。
截至2024年7月,桂林参与绿电绿证交易客户270户,绿电交易电量累计达到5.06亿千瓦时,同比增长155.75%。桂林供电局还促成兴坪大河背村与国电投集团广西公司达成“绿电”认购协议,大河背岛将成为名副其实的“绿电岛”,成为桂林创建近零碳示范区的一张靓丽名片。(欧惠兰 莫晓姣 潘侃)
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