2024宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会将于10月24日举行

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再

全球最大石油巨头，近60亿入股这家企业。沙特阿美在汽车动力领域的大手笔收购，终于完成了。（来源：石油Link文|洞石）沙特阿美宣布：完成收购当地时间12月2日，沙特阿美宣布，已经通过其旗下全资子公司AramcoAsiaSingaporePte.Ltd.，完成了对Horse动力总成10%股权的收购。要知道，这家公司来头可不小

北极星氢能网获悉，11月20日，哈尔滨第九届亚洲冬季运动会迎来了首批官方指定用车——吉利醇氢电混汽车的发车仪式，活动在吉利晋中基地隆重举行。350辆吉利第4代帝豪醇氢电混汽车将作为哈尔滨第9届亚冬会官方指定用车，投入到亚冬会服务中，为本届亚冬会提供安全、低碳的出行方式。据了解，这是甲醇汽

北极星储能网获悉，11月20日，山西晋城市人民政府印发晋城市电动汽车充（换）电基础设施空间布局规划（2024－2026年）的通知。文件提出，鼓励建设光储充换一体站。鼓励具备条件的专职公共充电站、大型公共停车场建设光储充换一体站。规划利用现有及新建车棚顶面，建设分布式光伏，通过模块化储能装置，

北极星储能网获悉，8月14日，亚普股份发布2024年度“提质增效重回报”行动方案，其中明确提出：2024年，公司将继续积极拥抱新能源汽车发展趋势，努力构建“储能系统+热管理系统”双主业发展新格局。公司将围绕“混合动力汽车的燃料供给系统”“燃料电池汽车的车载高压储氢系统”深入研发，解决国内相关

“高昂的电池成本令消费者犹豫不决，福特将继续运营内燃机业务，并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。无独有偶，保时捷也宣布，放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。通用汽车首席执行官MaryBarra也表示，由于电动汽车需求放缓，该公

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

北极星储能网获悉，安徽省淮南市“四个坚持”推进新能源汽车产业发展。目前全市在建、在谈10亿元以上项目22个，坤泰混动汽车核心部件产业园一期、合众新能源汽车核心零部件产业园一期均已投产，开沃专用车、太蓝半固态锂电、科博达生产基地等项目加快推进。一是坚持高位推动。顶格建立“市领导牵头+专

北极星储能网获悉，9月20日，欧洲汽车制造商协发布数据，2023年8月欧盟纯电动车的市场份额首次超过20%，去年同期仅为11.6%，这也是今年第二次超过柴油车成为消费者的第三大热门选择。插电混动汽车仍然是买家的第二选择，市场份额为24%。燃油车仍最受消费者青睐，但市场份额显示略降，今年占比32.7%，去

北极星储能网获悉，4月2日，万润新能在投资者互动平台上表示，公司2024年度钠电材料已实现百吨级出货，下游市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。公司现有磷酸铁锂产线可以和钠电材料生产匹配，现有钠电产能能够满足当前市场订单。

2025年，钠电池正在打破其市场容量小、产业化进程慢的行业误解，正迎来产业化爆发的关键时间节点。近期，锂电池部分原材料价格呈上涨趋势，引发业界担忧情绪；与此同时，钠电池在电动汽车、工程车辆、两轮电动车，以及汽车启停、储能等领域，也呈现出多点开花的良好态势，且其性价比持续提升，逼近磷酸

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

北极星储能网获悉，3月4日，万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月)，万润新能表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下：一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创

2025年新能源汽车价格战打响！继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。与此同时，这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升，而动力电池领域的

2025年1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据。2024年12月，蜂巢能源国内动力电池装机量达3.15GWh，首次单月突破3GWh，同比增长108.61%，市占率提升至4.18%，持续三个月位居国内第五位。12月国内插电式混合动力乘用车装车量为1.37GWh，排名跃升至第3位。2024年全年，蜂巢能源国内动力电池

2025年1月8日，以“蜂潮·迎未来”为主题的蜂巢能源第五届电池日在成都盛大开幕。来自地方政府、主机厂、供应链企业、投资机构以及主流媒体等数百名代表出席了本届电池日，共同见证蜂巢能源诸多创新性产品和技术发布。从开创到引领以品类创新打破行业内卷从2021年提出全域短刀战略，到2023年实现全域短

1月8日，蜂巢能源第100万套电池包在成都基地正式下线，产品交付量保持持续增长态势，目前各大基地正开足马力，满产运营，确保满产保交付。其中，蜂巢能源短刀电池2024年交付超27万套，热复合短刀电池在12月单月出货量超5万套，创造了单月历史最高记录，由此带动蜂巢能源近两月装机量持续排名全国前五。

现阶段，国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端，中汽协数据显示，2024年1-11月，我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中，插混(含增程，下同)车型销量达451.9万辆，同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆，同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型

新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然，但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境，锂电行业需要在不确定中寻找确定性，

每块电池只能服务一个车吗？解决里程焦虑是不是只能加大电量？当然不是。因为换电，同样也能解决这些痛点。2024宁德时代巧克力换电生态大会上，时代电服总经理杨峻宣布，将于2025年自建1000座换电站，1000到1万站与生态伙伴合建，1万到3万站全社会共建。01.换电，新生意未来，换电、家充、公共充电势必