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北极星储能网获悉,2025年3月14日,宁德时代披露其投资者关系活动记录表,其中透露在研发方面,固态电池方面凭借多年的大量投入,相关研发及技术进展顺利,处于行业领先水平。目前正在开发第二代钠电池,性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。
对新产品表述,预计2025年神行和麒麟电池在公司LFP、NCM产品中的出货占比将从去年的30%-40%提升至6070%。
宁德时代对2025年动力及储能电池的增长预期为国内动力市场方面,目前中国市场电动化率突破50%,到2030年,市场电动化率有望提升至80%-90%,中长期来看,电动化率提升的确定性愈发明显。智能驾驶的应用场景更为广阔亦有利于提振电动化市场。海外动力市场方面,2025年1-2月欧洲市场表现良好,印证了欧州市场向好趋势不变。欧盟调整了短期碳减排阶段性目标,但并未改变电动化的长期目标,政策调整更多是为车企阶段性减负。随着更多有竞争力的车型逐步推出,欧洲市场仍将保持较快的增长。整体而言,中长期全球动力市场增长趋势确定,有较大的增长空间。储能市场方面,随着储能支持政策进一步出台,如新能源全面入市推动电力交易更加市场化,长期来看利好市场。美国及欧洲的储能市场仍保持着良好增速,随着算力中心需求的带动,储能电池市场增速可能更快。
在成本方面,宁德时代称材料环节整体仍处于供大于求的状态。通过不断创新进行降本增效,并积极协助产业链内企业进行降本,随着规模效应的释放,成本仍有一定下降空间。
另外,宁德时代表示,在海外方面,美国市场仍为全球最大的储能市场之一,受审批加快及数据中心需求增加等多种因素影响,美国储能市场仍将保持较快增速增长。除此之外,其他地区也有可观的市场空间,例如中东、澳洲等储能市场增速较快,今年公司在这些市场订单获取情况良好。未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景,市场需要优质的产品。公司储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的高度认可,公司并非单纯通过低价获取订单,可保持合理的利润水平。澳洲、中东的数据中心及配储需求较大,由于数据中心电力消耗较大且需要稳定电力,因此对于储能电池的质量要求较高,是未来优质的增量市场。从目前趋势看,数据中心配储的量也越来越大,例如公司阿联酋项目达到19GWh的规模,目前只是刚开始。
2024年下半年以来,公司产能利用率饱满,下半年较上半年产能利用率提升20%,全年产能利用率为76.3%。未来几年的市场增速较快,为了满足市场需求,在建产能有一定提升,在建产能超过200GWh,国内在建产能主要包括宁德、济宁、洛阳、北京等基地;海外布局的产能主要包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目,目前都在有序推进。超级拉线等的应用提升了投资效率,资本开支的增速会低于产能增速。匈牙利工厂一期正在加速建设中,厂房土建已完工,正在推进设施安装,模组线预计今年投产,电芯预计2025年下半年投产。二期已取得相关审批手续,在进行前期准备工作也将在2025年开工。欧盟碳排放政策并未修改相关目标,只是将一年碳排放量指标放宽至三年平均排放量来进行判定,欧盟车企并没有因为政策的放宽改变其整体的电动化目标,该政策仅阶段性放宽了对车企的要求,长期来看有利于欧盟整体电动化率的提升。
宁德时代在回答产线五年折旧在2025-2026年对公司利润的影响多大时称,整体的会计政策保持严谨。因公司近几年持续提升极限制造能力,取得了比较好的成果,例如超级拉线将有效降低制造成本。过往的产线在计提完折旧后,仍对持续生产存在一定价值,我们也会对根据产品要求对老线进行升级改造,进一步提升效率。
报告期内,宁德时代综合竞争力行业领先,持续推出创新 产品及解决方案,实现业绩稳健增长。2024全年,公司营 业总收入3620亿元,归母净利润507亿元、同比增长15%; 综合毛利率24.4%,同比增长5.3个百分点;经营性现金流 强劲,达到970亿元;现金储备充裕、期末货币资金超3000亿元。
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4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
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文丨高特电子
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4月28日,由中国产业发展促进会(以下简称中促会)主办的“锚定新型电力系统建设,推进新时期储能高质量发展”暨中国产业发展促进会储能分会成立大会在内蒙古包头市成功召开。中国产业发展促进会会长于彤,国家能源局原党组成员、副局长张玉清,以及来自中国科学院、中国工程院等相关科研院所的业内权
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