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2025年4月14日,中比新能源宣布与康迪科技集团达成战略合作,将在美国分阶段规划建设两座锂电池生产基地。目前双方正在评估选址方案:首期将优先建设电池包组装工厂,后续将视市场条件适时推进电芯制造项目。两个项目将采用差异化的股权架构分别成立合资公司。
此次合作标志中比新能源全球化战略进入全新阶段。在海外产能布局提速方面,公司近期拟在东南亚国家启动小规模电芯试产,同时将美国电芯制造项目纳入中长期规划。
根据合作协议,中比新能源与康迪科技集团将发挥各自技术优势及资源优势,共同开发高能量密度电池系统,精准匹配越野及动力运动车辆的特殊性能需求。通过建立从电芯到电池包的一体化本土产能,满足北美蓬勃发展的越野车及特种车辆市场需求。这一布局不仅增强供应链韧性,更符合美国《通胀削减法案》的清洁能源激励政策,有助于企业在全球贸易格局演变中把握本土化机遇,实现可持续发展。
为确保康迪电池包工厂顺利投产,中比新能源计划将在第一阶段从其海外基地供应电芯,随后逐步转向其未来拟建设的美国工厂供应电芯,从而打造从电芯到系统的完整供应链。
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北极星储能网获悉,2025年5月13日,以“让数字世界坚定运行”为主题的2025全球数据中心产业论坛在沙漠之城迪拜隆重召开。论坛期间,在阿里云、中国移动、中国联通、中国电信的支持下,华为联合国际电信联盟(ITU)发布《数据中心锂离子电池安全应用白皮书》,白皮书从七大维度全方位、系统性阐述如何提
北极星储能网获悉,近日,于湖南省湖南力合厚浦科技有限公司年产1万吨锂电池材料建设产线循环利用改造项目进行环评公示。项目位于湖南省株洲云龙示范区,现有一条年产0.5万吨三元前驱体正极材料生产线及其中试线、一条年产0.5万吨电池级磷酸铁生产线。改建内容为利用现有厂房改造现有的2条年产5000吨锂
据日本NHK电视台报道,日产汽车公司由于业绩持续恶化,已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日,日产汽车还宣布,将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元(约74.6亿元人民币)建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划,日产汽车、丰
1.储能BMS与PCS之间关系储能系统通常由电池组、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)这四个关键设备组成。其中储能BMS与PCS存在着密切的联系和互补关系,二者在储能系统中各自承担着不同的功能但相互协作共同实现对储能系统的全面管理和控制。未来随着储能技术的不断发展和应
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近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
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北极星储能网获悉,5月12日消息,苏州斯莱克精密设备股份有限公司披露其与烟台力华电源科技有限公司就力华电源46系列大圆柱电池合作事宜达成意向。根据《战略合作协议》,双方将持续推进在46系列大圆柱电池零部件的开发合作,斯莱克将充分利用在大圆柱电池精密安全结构件领域的优势,助力力华电源开发
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北极星储能网获悉,5月9日消息,新型钠电研发和产业化及储能微电网系统集成双项目签约活动在南京江宁开发区举行。项目负责人周锡卫领导的钠电池技术团队在2024年12月和2025年2月分别在工厂级生产线成功完成了-40℃环境及10C放电与5C充电低温大倍率产品,并且循环寿命超过5000次,在中国国际储能展的现
北极星储能网获悉,近日,龙蟠科技发布公告称,与楚能新能源股份有限公司(简称“楚能新能源”)的全资子公司签署了协议,自2025至2029年间合计向其销售15万吨的磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额超50亿元。具体情况如下:5月9日晚间,龙蟠科技发布公告称,公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(
慕尼黑当地时间5月7日,全球瞩目的2025欧洲智慧能源展(ThesmarterEEurope)拉开序幕。作为融捷集团旗下新能源事业板块的核心企业,融捷能源(YoungyEnergy)携多款明星产品亮相,涵盖72Ah至587Ah全容量电芯矩阵、1P52S/1P104S电池PACK、多款工商业户外储能柜及5MWh液冷储能电池舱等,为欧洲市场提供覆
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
户储市场对产品的性能要求在于安全性、充放电倍率、宽温度工况、循环寿命等。安全性方面,在户储“家电化”趋势下,未来将紧贴家庭生活的日常场景,对安全有第一性需求。而钠电凭借更柔和的化学性质,在安全性方面更具保障。此外,钠电的温幅跨度在-45℃到60℃的范围,在极寒条件下的充放电性能优于锂
大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势,被认为在储能领域,尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。不过,就目前来看,国内锂电企业大圆柱磷酸铁锂电池产品仍处于开发与验证阶段,并逐渐向批量生产与交付阶段发展,业界普遍认为,2024
随着“双碳”战略实施,动力电池行业迎来巨大发展机遇,相关企业脚步匆匆,在新赛道上积极拼抢。金陵海关数据显示,今年1—7月,南京市外贸出口“新三样”之一的锂电池出口同比增长39.6%,成长为南京的一张产业“新名片”。动力电池火热的出口场景从城市的“南大门”一路向北延伸。位于高淳经济开发区
6月28日据证券时报,中比新能源发布首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS,并宣布实现量产下线。同日,公司与华宝新能、中科海钠两家钠电领域的上下游头部企业签订战略合作协议,以期贯通上下游成熟产业链布局。
近日中比能源股份公司(Nasdaq:CBAT)(以下简称中比新能源或公司),宣布已与全球领先便携储能品牌Jackery电小二的母公司深圳市华宝新能源股份有限公司(以下简称华宝新能)就深入推进公司钠离子电池研发工作达成战略合作,并已签署战略合作技术协议(以下简称合作协议)。此次合作将助力中比新能源
5月16日-5月18日,第十五届深圳国际电池技术交流会(CIBF2023)在深圳国际会展中心隆重举行,2500多家国内外锂电池产业链上下游企业集体亮相,共襄行业盛会,擘画能源未来。中比新能源集成式展位精彩亮相,以“蓝与白”为主色调,精致科技范彰显强烈品牌风格,从电芯、模组、电池整包、终端应用四个方
2023年5月23日下午,中比新能源旗下子公司南京中比新能源科技有限公司与安徽巡鹰新能源集团有限公司(以下简称巡鹰集团)签署战略合作协议,双方将在轻型电动车、储能及后备电源、小动力、电池回收等领域以及“电池银行”模式探索等方面展开深度合作。
2020年特斯拉在其“电池日”上正式公布了4680大圆柱电池。单体能量方面,特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍,未来有望将续航里程净增加56%,生产成本下降54%。特斯拉规划产能210GWh,目前电池年化产量约4GWh。受特斯拉影响也基于性能、安全等方面的考虑,松下、LG新能源、亿纬锂能、宁德时代、比
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